本文发表在 rolia.net 枫下论坛1 - CIVIC 是 2001年款， COROLLA实际上是199X年的老款
新款车有BUGS，所以一般建议过一段时间等DEBUG之后再买
现在不是招回了么？ 不过问题并不大。
老款车当然不耐看，所以COROLLA明年也要出新车了
2 - CIVIC 贵，我的LX已经折了1100块，落地还要23000，
首期给了10000，8.7的利息，3年还要多给2000左右
COROLLA 没这个损失吧
3 - CIVIC加了不少新花样，司机座可以调节高度，方向盘也可以调高度
后坐中间没有鼓包。排挡看来很有型，空调加了什么过滤装置。
COROLLA最不好的是后坐脚空间太窄，如果前座稍微后撤一些，
后面挤得很明显。 其实CIVIC 没大多少但有明显差别。这一点太重要了
COROLLA后坐地上的鼓包也不爽，如果坐5个人很难受
档位比CIVIC低，手感差。
4 - CIVIC 加强了动力，所以加速时感觉好些。制动和转弯都差不多
在NETSCAPE上CIVIC操作得了5分，COROLLA只有3.5分
但我并没有感到有这么多差别
在高速行驶时都飘， 低速提速时一个是震，另一个是力不从心
半斤VS八两
车就象手表，实际的功能就那么点，但人们都追求乐趣和享受。
老实说，开车没什么享受。 特别对于我这样的新手。
如果开车到了纯享受的地步，怕是离出事故也不远了
不就每天上班，偶尔去一趟湖边或郊外吗，有啥好享受的
买个藤椅放园子里比真皮沙发+天窗强点吧。
等自己有个司机了，这点享受还是要的
有钱+有闲+有身份，买个劳力柿再买个灵芝。
俩打工崽、打工妹有个CIVIC正好，又养眼，又大方，不象韩国车那么呆呆的。 车子永远不保值。 别抠哪个卖出去划来。没准你碰一下，早不用算了
其实米国车也挺不错，CRYSLER的SIBLING SEDAN就挺好，利息又低
又POWERFUL，不过他们自己都评价不高，最差旧车榜上满眼是米车。 你说车主看了多不爽。
其实对于司机，车子的差别就那么回事。 安全最重要。
还不如窄点，结实点。 要那么POWER干吗？ 大家都是有LD的人了。
你说有没有理？更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
新款车有BUGS，所以一般建议过一段时间等DEBUG之后再买
现在不是招回了么？ 不过问题并不大。
老款车当然不耐看，所以COROLLA明年也要出新车了
2 - CIVIC 贵，我的LX已经折了1100块，落地还要23000，
首期给了10000，8.7的利息，3年还要多给2000左右
COROLLA 没这个损失吧
3 - CIVIC加了不少新花样，司机座可以调节高度，方向盘也可以调高度
后坐中间没有鼓包。排挡看来很有型，空调加了什么过滤装置。
COROLLA最不好的是后坐脚空间太窄，如果前座稍微后撤一些，
后面挤得很明显。 其实CIVIC 没大多少但有明显差别。这一点太重要了
COROLLA后坐地上的鼓包也不爽，如果坐5个人很难受
档位比CIVIC低，手感差。
4 - CIVIC 加强了动力，所以加速时感觉好些。制动和转弯都差不多
在NETSCAPE上CIVIC操作得了5分，COROLLA只有3.5分
但我并没有感到有这么多差别
在高速行驶时都飘， 低速提速时一个是震，另一个是力不从心
半斤VS八两
车就象手表，实际的功能就那么点，但人们都追求乐趣和享受。
老实说，开车没什么享受。 特别对于我这样的新手。
如果开车到了纯享受的地步，怕是离出事故也不远了
不就每天上班，偶尔去一趟湖边或郊外吗，有啥好享受的
买个藤椅放园子里比真皮沙发+天窗强点吧。
等自己有个司机了，这点享受还是要的
有钱+有闲+有身份，买个劳力柿再买个灵芝。
俩打工崽、打工妹有个CIVIC正好，又养眼，又大方，不象韩国车那么呆呆的。 车子永远不保值。 别抠哪个卖出去划来。没准你碰一下，早不用算了
其实米国车也挺不错，CRYSLER的SIBLING SEDAN就挺好，利息又低
又POWERFUL，不过他们自己都评价不高，最差旧车榜上满眼是米车。 你说车主看了多不爽。
其实对于司机，车子的差别就那么回事。 安全最重要。
还不如窄点，结实点。 要那么POWER干吗？ 大家都是有LD的人了。
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