我老婆闺蜜有部车子，半新不旧得，最近去她家玩，席间说起车得事

说是车子开起来抖，市区还好，一上高速，车速到了80公里/小时以上抖得厉害

送去DEALER，人家说要换一堆零件，好像前轮悬挂统统都要换掉，QUOTE纸上一堆名词，啥CONTROL ARM, BALL JOINT, TIE ROD, SWAY BAR, ENGINE　MOUNT，等等，等等，也不贵，连工带料4000多吧

那人觉得不靠谱，找了个老中野鸡小店，平时做换油的地方，人家师傅说，我这便宜，也就一千出头吧，多退少补，副厂件，实惠

我咋越听越觉得不靠谱

于是我学了回雷锋，征得人家同意后，把车开回我家，２０公里的路，开着开着我心里有了底，到我家，DRIVEWAY上支起来，我老婆晃轮子，我在底下看，３点＋９点没事，１２点＋６点摇啊摇，我明显能看到下支臂(LOWER CONTROL ARM)某处螺栓明显有旷量晃动，我拿出棘轮扳手，把车放下来，前车轮架在塑料换油RAMP上，把晃动的螺栓拧紧，开出去试车，问题基本解决，上了100公里。还是有一点点抖，但比之前好了很多，天与地的区别

我老婆开车送回去，转达了我的意见，无非就是悬挂上的某处螺栓松了而已，但悬挂部件松动甚至损害本身并不会造成抖动，只会放大抖动，根据轮毂上配重块的痕迹看，肯定是那种ＧＬＵＥ－ＯＮ的WEIGHT没粘牢，自己掉了，找个车行重新做个动平衡（WHEEL　BALANCING）就能彻底解决问题

我老婆闺蜜对我老婆言听计从，找了家TIRE SHOP做了前轮动平衡，15刀一个轮子，从此问题彻底解决，车子丝滑的很，车速上120也不抖

你看，4000多，1000多，人傻钱多速来，能解决啥问题呢？全是大忽悠，我不是专业修车师傅，只不过初中物理勉强及格，逻辑推理达标而已，就这样，轻轻松松帮人家省了几千刀，读书读书，读的是思维方式，读的是举一反三，文科生能在魔都某街道居委会婆婆妈妈做老娘舅搞掂一个街道难搞的涯叔阿姨，老太婆，老头子，咋就搞不定不会说话的一辆车🚗呢？