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都卖8万人民币一台车了,造车还有啥利润可言?

文章来源:ettoday

▲比亚迪最新车款「秦PLUS荣耀版」最低售价仅7.98万人民币

中国新能源汽车巨头「比亚迪」(BYD)上周推出最新车款「秦PLUS荣耀版」,官方最低售价仅7.98万人民币,超狂低价策略被媒体形容「新能源车市杀疯了!」官方也于26日宣布,首周订单已经飙破2.3万辆。

龙年新春开工不久,比亚迪率先发动新一波价格战,推出「秦PLUS荣耀版」和「驱逐舰05」二大荣耀版车型,最低售价7.98万人民币,与先前的冠军版相比又降2万人民币,但是配备却并没有因此让步,反而还多了更多功能。

果不其然,比亚迪「电比油低」及「加量不加价」的口号与行销策略,很快获得高度关注,并且取得显着成功。官方宣称「秦PLUS荣耀版」上市1周,订单已经达到2万3590辆,超过绝大多数新汽车品牌1整个月的总销量,可谓表现相当亮眼。

《网易》指出,比亚迪23日又推出最新车款「海豚荣耀版」,最低售价仅9.98万人民币,同样大降2万人民币,「按照目前的情况看,新车的起售价同样也将进一步下降,可能会对国内的B+级轿车市场和中型SUV市场带来不小的影响。」

《搜狐》更形容,比亚迪在短短1年内从「油电同价」蜕变到「电比油低」,新能源汽车巨头主动发起价格战,「2024年新能源车市的『血海之战』已快速展开。」

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