机票是三个月前订好的, 为了节省开支, 来回都没有选择直飞, 都带一次中转, 两个单程每人$450, 比直飞便宜200刀. 去的时候是US Airway, 回程是United Airline, 需要强调的是两个中转都Delayed, 尤其回来的时候在LA中转竟然Delay了一个半小时, 本来中间两个半小时的转机时间一下子变成1个小时, 而且还要等Shuttle Bus去不同的Terminal, 几乎错过了回多伦多的飞机. 好在最后15分钟我们赶上了飞机, 遗憾的是我们的行李没赶上, 后来在多伦多提行李没拿到, 第二天才给我们送到家里. 以前总是抱怨国内的空中管制, 飞机延误, 现在才知道美国也一样. 这是小插曲就不提了. 全程旅游还是满开心的.
第一天, 7月2日, 经过转机加延误, 晚上8点抵达las vegas, 刚出机场, 一股热浪扑面而来, 有种被烘烤的感觉, 跟Orlando机场的湿热完全不一样, shuttle bus就在门口, 直接载我们去Car Rental的Building提车, 我们在Hertz订了两周单程还车, intermediate suv, 含税$340, 非常不错的deal, 租车的trick是在出游前两三个月,不停的在Costco或CAA的网站上找租车的deal, 可以反复cancel, 最初我找的是$720两周, 后来不停的换, 最后降到了$340. 提车很顺利, 不到半个小时手续办完, ford escape, 两年新的车, 还算满意, 行李直接上车回酒店. 我们住的是Tropicana Las Vegas, 就在Strip上, 位置相当好, 可以很方便的步行游览Las Vegas. 价格也算满意, 在Bookit上订的, 每晚$84.99加税.
第二天, 7月3日, 早上起来开车准备去大峡谷, 可是突然发现车前窗有两个小孔, 象小石子砸的, 昨晚提车时太黑没发现, 于是又开回机场租车处, 给重新换了一辆KIA sorento, 一年新, 外观看起来比Ford Escape大气, 可开起来比Escape差远了, 高速上感觉动力不足, 但车没什么毛病, 就这样开吧. 经过一番折腾, 10点才离开LV, 经过40分钟车程首先来到了Hoover Dam, 这是美国西部最大的大坝, 据说变形金钢的部分场景也是在这儿拍的. 游人很多, 基本票价每人10刀, 如果要参加tour, 要40分钟, 有人带进去参观, 30刀, 我们由于还要去大峡谷, 就没有参加tour. 只是进去自己参观了一下小型博物馆, 有大坝的设计过程和运行过程, 如何发电节水等等, LV那么干旱的地方, 没想到当初建大坝还是为了控制科罗拉多河的洪灾而建的. 出了博物馆可以到上面的平台照相, 这就是为什么要Pay 10刀进来的根本原因, 外面拍不到这么好的位置.
Hoover Dam停了一个小时, 出来已经中午12点了, 取了车继续向着今天的主要目标大峡谷前进, 还有300多公里的路要赶呢. 而且计划是一日游, 晚上还要回LV, 路上车不多, 虽然眼前一片荒漠, 几乎看不到绿色, 但是过去从来没有看到过这样的景色, 也感到非常壮观, 经过4个小时的奔波终于在下午4点半赶到大峡谷. 有人说我们可能到的有点晚了, 其实我感觉刚好, 因为白天日照太强, 峡谷反而没那么好看, 4点到8点落日这段时间才是最美的,门口一次性收费, 每辆车25刀, 可以停7天. 虽然我们只停4个小时, 也是这个价. 进门后, 拿着图挨个view point停车看就行了, 全长25mile的南峡谷公园, 有很多view point,我认为都值得下来看一看, 每一处都有不一样的景观. 最壮观的是visitor center附近的mother point, 最东边的Desert View也非常好. 有时间的话最好都看一遍. 我们基本上都看到了,也拍到了日落,非常漂亮,我们家老二特别的happy.
日落在7:50分, 30分钟后天才完全黑下来, 我们在9点左右开始往回赶, 中间在麦当劳吃了晚餐, 凌晨1点多才赶回酒店, 还好第二天只是游Las Vegas, 不用早起, 可以睡个懒觉. 最后要强调一下, 大峡谷分西峡谷,南峡谷和北峡谷. 其中最壮观的是南峡谷, 距Las Vegas 4个小时的车程, 一日游有点赶, 但很值得. LV有些去西峡谷的一日游,和坐直升飞机游西峡谷, 尽量不要去, 景色很一般. 西峡谷到LV只需一个半小时. 那个环行天桥也在西峡谷, 据说很宰人, 是当地人为了吸引游客而建的, 去西峡谷路途中收费的地方也很多. 所以一定要去南峡谷. 今天先写到这儿, 明天继续...
第一天, 7月2日, 经过转机加延误, 晚上8点抵达las vegas, 刚出机场, 一股热浪扑面而来, 有种被烘烤的感觉, 跟Orlando机场的湿热完全不一样, shuttle bus就在门口, 直接载我们去Car Rental的Building提车, 我们在Hertz订了两周单程还车, intermediate suv, 含税$340, 非常不错的deal, 租车的trick是在出游前两三个月,不停的在Costco或CAA的网站上找租车的deal, 可以反复cancel, 最初我找的是$720两周, 后来不停的换, 最后降到了$340. 提车很顺利, 不到半个小时手续办完, ford escape, 两年新的车, 还算满意, 行李直接上车回酒店. 我们住的是Tropicana Las Vegas, 就在Strip上, 位置相当好, 可以很方便的步行游览Las Vegas. 价格也算满意, 在Bookit上订的, 每晚$84.99加税.
第二天, 7月3日, 早上起来开车准备去大峡谷, 可是突然发现车前窗有两个小孔, 象小石子砸的, 昨晚提车时太黑没发现, 于是又开回机场租车处, 给重新换了一辆KIA sorento, 一年新, 外观看起来比Ford Escape大气, 可开起来比Escape差远了, 高速上感觉动力不足, 但车没什么毛病, 就这样开吧. 经过一番折腾, 10点才离开LV, 经过40分钟车程首先来到了Hoover Dam, 这是美国西部最大的大坝, 据说变形金钢的部分场景也是在这儿拍的. 游人很多, 基本票价每人10刀, 如果要参加tour, 要40分钟, 有人带进去参观, 30刀, 我们由于还要去大峡谷, 就没有参加tour. 只是进去自己参观了一下小型博物馆, 有大坝的设计过程和运行过程, 如何发电节水等等, LV那么干旱的地方, 没想到当初建大坝还是为了控制科罗拉多河的洪灾而建的. 出了博物馆可以到上面的平台照相, 这就是为什么要Pay 10刀进来的根本原因, 外面拍不到这么好的位置.
Hoover Dam停了一个小时, 出来已经中午12点了, 取了车继续向着今天的主要目标大峡谷前进, 还有300多公里的路要赶呢. 而且计划是一日游, 晚上还要回LV, 路上车不多, 虽然眼前一片荒漠, 几乎看不到绿色, 但是过去从来没有看到过这样的景色, 也感到非常壮观, 经过4个小时的奔波终于在下午4点半赶到大峡谷. 有人说我们可能到的有点晚了, 其实我感觉刚好, 因为白天日照太强, 峡谷反而没那么好看, 4点到8点落日这段时间才是最美的,门口一次性收费, 每辆车25刀, 可以停7天. 虽然我们只停4个小时, 也是这个价. 进门后, 拿着图挨个view point停车看就行了, 全长25mile的南峡谷公园, 有很多view point,我认为都值得下来看一看, 每一处都有不一样的景观. 最壮观的是visitor center附近的mother point, 最东边的Desert View也非常好. 有时间的话最好都看一遍. 我们基本上都看到了,也拍到了日落,非常漂亮,我们家老二特别的happy.
日落在7:50分, 30分钟后天才完全黑下来, 我们在9点左右开始往回赶, 中间在麦当劳吃了晚餐, 凌晨1点多才赶回酒店, 还好第二天只是游Las Vegas, 不用早起, 可以睡个懒觉. 最后要强调一下, 大峡谷分西峡谷,南峡谷和北峡谷. 其中最壮观的是南峡谷, 距Las Vegas 4个小时的车程, 一日游有点赶, 但很值得. LV有些去西峡谷的一日游,和坐直升飞机游西峡谷, 尽量不要去, 景色很一般. 西峡谷到LV只需一个半小时. 那个环行天桥也在西峡谷, 据说很宰人, 是当地人为了吸引游客而建的, 去西峡谷路途中收费的地方也很多. 所以一定要去南峡谷. 今天先写到这儿, 明天继续...