×

Loading...

Topic

This topic has been archived. It cannot be replied.
  • 枫下家园 / 我爱我车 / 现在的变速箱都没有dipstick, 用overflow pipe控制液面,变速箱油的实际温度和底壳pan的温度差多少?有人做过相关的实验没?
    • Tacoma V6,两者差挺多的,外壳温度不可靠。有一个换油的procedure,我自己做了个dummy插在车子的检测口上,根据procedure,然后车子会根据内部那个温感指示你温度到了,然后把多余的油放掉,注意车要水平。
      • 多谢回复,有人做过测试,变速箱底壳的温度几乎就是变速箱油的温度,但不知是否适应所有车型,讨论链接见下
      • http://www.toyota-4runner.org/4th-gen-t4rs/140163-no-need-temp-check-mode-eas-ier-ways-check-ws-transmission-fluid-level.html
        • 你是神么车?、
          • Lexus rx350, 短路两个口的办法有点麻烦
            • 我其他的车都用pneumatic extractor直接吸出来,很方便,干净
              • IR thermometer 测温度我觉得不准,而且你给的链接中没说他是如何读取油温的。我的建议还是follow厂家的procedure。我参考的链接。
                • 油是循环的,应该差不了几度
                  • 同样的配件,不同产地组装出来质量不一样,“想当然”和 “cut conner" 占了多大的比重?
                    • 我计划用标准程序换一次,当温度指示亮时测量一下油底壳的实际温度,回头跟大家汇报一下,给有同类变速箱的朋友一个方便
    • 难道只有我一个人这整个帖子都看不明白吗?我自己的车三年新,照样有dipstick 啊。
      • 讨论的比较细
      • 你的车下一代(generation)就会取消变速箱油尺了,是趋势
      • 想当年很多车都号称变速箱差速器油终身免换,不用操心的,也没dip stick。7-8年以后坏变速箱差速器的一大堆。我现在搞的ML500就是前差坏了
        • 新车10万换一下吧,然后就算了
        • 你那么多的大船要拖,没有变速箱冷却装置,不坏就见鬼了。。。
      • 小北的ford explorer也没有。
        • 干嘛偷看我车
    • 我的车夏天拉船,所以想每年Drain and refill一次
      • 拉几次?如果不多,每两年一次也行。你是什么车?
        • 几乎每个周末只要风小于20km/hr都拖船出去。lexus rx350
          • 我的拖车和船估计3500磅,准备两年换一次
            • 玻璃钢船吧?我的船轻一些2200磅,铝船
    • Amazon search scangaug e show real time transmission temp