×

Loading...

Topic

  • 枫下家园 / 爱车一族 / 大家分析一下我的车祸： -chenql26(chenql26); 2001-6-24 {891} (#110537@0)
    想在intersection左转，先是红灯，我和前面的一辆车都在等，红灯灭，绿灯和左转灯亮，我跟着前面的车左转，前面的车很快穿过，我的车慢，过到一半时对面道上换绿灯，有3条lane,靠我这边的2车没有加速启动，只是松了闸慢速启动，等我过去，而第3条lane上的车就好象没看到我一样，很快的加速，我一迟疑，踩了一下刹车，但转念一想，是我优先，应该我先过，就又踩了 一脚油门，刚好撞到那车的后胎上，我的车是corolla,那车是道齐的van,我的车就是左前面有点变形，但还可以开，我开到旁边停下，把档位打到P时发现有点打不上去，就用了点劲塞进去，这是为什么？
    那个van被撞的横了过来，后桥几乎快脱离车身了，但是车身没有大的伤害，左后胎和右前胎由于撞是的扭曲，全都瘪在那呢。
    各位大虾，我的速度并不高，为什么会有那么大的破坏效果，用那个车主的话说是totally damaged,是因为我当是处于加速还是他的车太快？
    保险公司调查时我要不要隐瞒我踩过刹车这一段，因为我想我踩了刹车可能让他以为我要让他，所以他才加速。
    这个车祸到底是谁的责任，大家帮帮忙
    • 我觉得是那个直行的太性急，一般要等转弯的过去再启动。 -guest:guest; 2001-6-24 (#110619@0)
    • 1) 你在左转闪灯或箭头时，对方应是红灯，你看到对方绿灯后不久，对方不可能这么快过来，他可能严重超速且闯红灯，至少在红灯时没有完全停住，他要负主要责任；2) 如果你的确太慢，对方也未闯红灯，警方会认为你阻碍交通，且是你撞他的后轮，你要负主要责任 -agincourt(百灵鸟); 2001-6-24 (#110639@0)
    • 当然避免说你踩了一下刹车拉， -usermarco(marco); 2001-6-24 {618} (#110692@0)
      第一，因为他可能是因为速度很快从远处向你驶近，所以他根本就不清楚有车正在左转，他只看到他自己的灯从红变绿，因此他继续加速前进，而且第一，第二线道的车都放掉了刹车，所以让他更相信他可以通行，所以他在准备通过路口时一定没有减速。
      第二，我相信你左转时的速度变不快，所以在你迟疑的一下之后只撞到他的车屁股，否则就是车身或者车头，那严重性会更大，
      现在如果没有人受伤，就不怕跟他理论，就算上到庭，你也是要理直气壮一点，因为你有优先权，为什么第一第二线道的车都让你，这个车反而撞上来了呢，当然就是他的错拉，
      那位老兄说警方认为你阻碍交通，根本不可能，因为在转弯时的速度
      不能超过35，所以没有这一说的，又不是在高速公路上阻碍交通！
      • 我也怀疑他是从后面直接插上来的，因为别的车只是小动了一下，他的车是一下就过去了大半个车身，要不就是他启动时油门一脚到底。正是因为他太快，我怕撞到我，才踩了刹车。 -chenql26(chenql26); 2001-6-24 (#110752@0)
        • 我不懂车，但我觉的你创了他的后屁股，好象是你的责任。 -cctvtom(浪翻云); 2001-6-25 (#111367@0)
    • Half anf half -guest:; 2001-6-24 (#110723@0)
    • Do you have G lisence? -alan01(alan01); 2001-6-24 (#110746@0)
      • 好象只有安省才有什么G1， G2，我不在安省，所以不是什么G牌。 -chenql26(chenql26); 2001-6-24 (#110751@0)
    • 我亲眼见过类似的车祸,左转车撞到最外lane的直行车上.我认为是左转车责任的可能性较大.因为左转绿灯-左转黄灯-左转红灯-对面直行绿灯的间隔时间足够你以正常速度驶出路口.你要么抢了左转黄灯/红灯,要么速度实在太慢了. -eglington(_); 2001-6-24 (#110774@0)
      • 出事后我看过那个灯，左转灯大概10秒，然后是左转黄灯闪了两下，对面的车就开始启动了，就没有红灯出来。 -chenql26(chenql26); 2001-6-24 (#110778@0)
        • 如果事实真是象你所说，在左转绿灯灭和对面绿灯亮之间间隔很短，你的责任会大大降低，只要你确实没有撞黄灯(法律上你面对黄等要停)。因为你当时完全遵守交通规则，至于后边 刹车绝对是应该的, -hearts(hearts); 2001-6-24 {778} (#110822@0)
          不管你有没有right of way,当你判断出前进的路上有hazard时采取措施避让是非常正确的,但你后来的加速按说无理,可能增加你的责任.在你已经知道有危险的情况下,还去争right of way,说不过去.你的前后做法不够consistent.你的犹豫是导致事故的一个原因.那个司机只要他咬定当时没看到你,就不会有什么责任.因为他当时有right of way,而且在他的lane上没有hazard,所以他可以全速行驶.
          我觉得你要做的首先是要确认当时自己有没有撞黄灯,闯了,那就没什么好说的了.没有闯,一定要跟你的保险公司反复强调这一点,他们会去调查,如果能证明那个信号灯有问题,可能双 方都不必负责,这样最好.你要避免的恐怕就是要在后来的刹车和加速上过多纠缠,尤其是不要撒谎,否则有了证人,你更麻烦.千万不要make things worse!

          值得庆幸的是这次没有什么太大的人身伤害,要是我,我会更多的把注意力放在自己今后如何能够更defensive driving上.毕竟钱财事小,安全第一.
          • 你说的真正是解决问题的逻辑！！我也认为，如果描述无误的话，事故原因不在于那一脚刹车，而在于随后的加速去争优先权。这是危险驾驶习惯导致的典型错误。另外就是不要撒谎！ -guest:; 2001-6-24 (#110863@0)
            • 是不是如果责任小于50%，就不会涨保险？ -chenql26(chenql26); 2001-6-25 {135} (#110964@0)
              问题不是钱的问题，是我当时是看了灯才走的，绝对不是我的错，如果是错的话也是我踩了那脚刹车，但那是紧急情况，如果判我大于50%责任就太冤了。
              • 有些情况下,保险赔偿政策和交通法规还不是完全一致.我的理解,从交规的角度你可能要负主要的责任.从保险赔偿的角度你更会负主要责任. -ctiger(九头鸟); 2001-6-25 (#110970@0)
          • 前后动作矛盾,如果刹车,代表你要让他,既然让他,就别加速上去.撞人家前也应该有警觉,更何况撞的是尾部 -shou(小受); 2001-6-25 (#111561@0)
    • 我想可能是你踩了刹车的缘故，不然的话，你肯定能加速冲过去。否则，要么是你的车太次了，要么是他的车太好了。 -doggie(爱吃骨头的狗); 2001-6-24 (#110819@0)
    • 从你得到红灯，到对面车看到绿灯，中间有两秒钟时间，足够你离开路口。所以，至少有一方没有遵守交通信号。你已经踩了刹车，给对方让行，就不应再坚持自己的RIGHT OF WAY。另外，撞车后为什么不保留现场，而把车开到路边呢？ -rollor(Rollor); 2001-6-25 (#111194@0)
    • 如果确认自己左拐时是闪左转灯,你有足够时间通过路口的,但是照你的叙述,直行的车尾部都与你平行了.那么现在的情况可能是: 1,左转灯已灭,显然你应该让直行车; 2,速度太慢,但是慢到直行车都冲到自己面前的程度,难以想象了就 -shou(小受); 2001-6-25 {81} (#111548@0)
      事到如今,只有尽量找证据证明自己没有错,少承担责任,谁对谁错,警察说了才算,good luck!
      • 他都已经冲出去了，怎么还让，难道让1，2道的去创他？他的车头已经到了三线了啊。 -simonsun(万水千山总是情); 2001-9-26 (#210882@0)
        • 能走则走，不能走则停。你走走停停，太危险了。对方很可能是后上来的车。。。，在红灯时滑行接近道口(APPROCHING)，见绿后加速通过道口。 -playtiger(武工队); 2001-9-26 (#210907@0)
        • 下次可不可以先看看别人的日期啊？拜托！ -doors(道士); 2001-9-26 (#210909@0)
          • 大陆又提出台湾问题不能无限期拖，你有何高见？ -playtiger(武工队); 2001-9-26 (#210912@0)
            • 你老人家真是神出鬼没，在做时空特警吗？ -doors(道士); 2001-9-26 (#210915@0)
    • 典型的police action -trafford(transmigration); 2001-9-26 (#210954@0)
枫下论坛主坛 /  枫下家园 /  爱车一族