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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 荡木啊。。tesla 演示的起价20万美金,1.9秒到百公里时速的Tesla roadster 跟你那个灵芝梦娘一个颜色,一个形状。。嘿嘿。。有抄袭之嫌。 汽油机真要完蛋了 +1
    • 声色犬马,声和色缺一不可。电动车无声无臭,开车的乐趣少了许多,如同带一机器人女伴回家,结果虽然相同,过程大相径庭。我拒绝电动车。 +1
      • 拒绝新鲜事物是一个人步入老年的标志。 +5
        • 嘿嘿。。不用发动,踩油门就走。 少了许多程序。 脚一离开电门就断电,断电后的感觉跟减少油门的感觉完全不一样
          • 其实开车的乐趣和造爱一样,是化简单为繁琐,电动车剥夺了根本的乐趣。真到了那一天,我一定会放弃开车,或者就买一辆最低档的driverless car 来代步。
            • 没尝到小鲜肉时都这么说。 曾经有许多人抗拒自动挡, 现在没了吧?!! +1
              • 当然有,那些diehard的发烧友仍然要买/开手动车。
                • 以前是因为自动波慢
                  • 现在的高档车通常都有手动pedal, 实际上就是为了弥补人们对 ”driving“ 的渴望。我自己前段时间才因为这个pedal 闹了笑话。
                    • 嗯。。没有离合器的手波。 和自动挡的pedal 还是不一样
            • 这和当年拒绝使用电子计算器,觉得没有打算盘声缺少算账乐趣有一拼。 +1
              • 你这样说是把function(代步)和 pleasure (driving)混为一谈了。打算盘是function, 当然越简单越好,就如同为了生孩子或者是泄欲而 have sex, 当然是越直接,越有效率越好。但是pleasure 并不总是 等于 function。
                • 有钱人才driving 是pleasure, 大部分人driving是去谋生的,当然是越简单越好。
                  • 我不是有钱人,但是我可以周一到周五 driving 去谋生,但是周六或者周日常常一天开十几个小时为了 pleasure。
                    • 你说的跟我讲的没有矛盾,问题是有几个人会开十几小时手动挡来为了pleasure,最好车自己开,到目的地停了就下车拍照最好。
                      • 把车当工具,当然是人为的参与越少越好,你说的那种状态最理想。把车当玩具,乐趣就全在过程而不是结果。
                        • 最好做别人驾驶的。比如,公共汽车
            • 没有可比性,开车开了多少年,造爱造了多少年。
              • 那是文化的原因,在汽车文化里,造爱的起点和开车的起点差得不是太多。
        • 倒不是拒绝新鲜事物,只是一直喜欢尾气管的声音,总是觉得如果听不到它好象就不是在开车。
          • 所谓的震屁感,应该是震动而非声音。
            • 不光是震动,还有声音。记得以前看过一篇 SL65的评论,其中有一句话就是”千万别在周六清晨启动这辆车,邻居老王会来和你拼命,因为那十二缸的噪音犹如喷气机降落在了你的街区“。
              • 那是专门调出来的
                • 能调出来是因为有十二缸的尾气,而不是靠一个内置声音功放。
                  • 中气十足。。跟吹喇叭一样。 法拉利的muffler是个选项。 加几千块,吹出的声音不一样。 这个只有圈子里的人,才能搞得懂。 就像你们玩音响一样
                    • 是。muffler 的形状,尺寸,材料,会让声音有不同的表现,辅之以排气量本身,往往就是天差地别。
                      • 管道的区别
              • 这个真实发生过。香港那个四大天王之一的黎明就是被邻居投诉了。
                • 那真是很有意思。那篇评论的内容基本都忘光了,但是这句关于周六清晨的话还记得。
          • 录一段布加迪威龙的引擎声,一踩电动车的“油门”就从车上的超重低音喇叭放给你听。 +1
            • 据说有的电动车是那么干的,但是主要是为了警示行人,尤其是盲人。如果是为了模仿跑车的尾气管,会不会有性工作者仿“声”的联想?
              • 会!
                • 这么快的速度, 无声无息。。的确是太危险
              • 电动汽车是未来。兄弟你就从了吧。坐同事的Tesla, 加速推进的感觉更刺激。
                • 我相信,理论上讲肯定是比汽油车效率更高,启动加速更快。但是我想等它真正普及的时候我可能已经只能坐车了,所以我还是选择在风尘中厮混而不”从“良。 +1
      • 可以放音箱嘛。。你去看看那个颜色。 那个红, 感觉跟你们同事的一样
    • 上次回国坐过两次亲戚的这车,特安静特稳,稍不留神车已经启动了
      • 未来世界
    • 马力多少?
      • 200 KWh, 自己换算吧。另外,这车的扭矩是10000 N.m,1.9 秒的极速加速度就是这么来的。
    • Tesla 可能快破产了,烧钱太厉害,工会打官司。model 3 产量又上不去
    • 这些电车没有啥成本,小个子2万左右,大个子豪华超过4-5万就是骗子。
      • 这些汽油车也没啥成本,小个子5000左右,大个子豪华超过3万就是骗子
        • 汽油车成本高多了,发动机+变速箱+冷却系统。
          • 就一堆破铜烂铁,有什么成本的
    • 就是太贵,不过现在有钱人多,昨天,同街邻居开了一辆Bentley 的跑车停在我的前面。
      • 是太贵,不过只要成生产出来,和动辄几百万的chiron一比,后面那个高贵血统还不就是一个超级骗子
    • 去看看Terrafugia吧,Tesla就什么都不是了。。。