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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 传统车商做出的东西还是漂亮的。 这玩意跑不过泰思辣。不知弯道上如何? 传统车商花了成吨的金子和时间来解决行车时的各种问题。 这些软东西上的硬件才成为人们追捧的对象。

     

    • 徒有其表
      • 嗯。。不过没试过
        • 我爹娘condo里天天停辆这车 每天我都多看几眼 确实漂亮 但也只适合小留开
          • 越看越好看, 尤其是屁股侧面的流线。 它代替了尾巴,把高速的车身压下去。这个设计很巧,但做这个模具很难的。
            • 对 那侧面的压板设计很独特 但代替不了后面的效果 尤其侧风就惨了
            • 用数控应该没多难吧?
      • 好看不好看,个人审美观点。花很大力气做外型的确脱离了车或者说跑车本来的用途,不过国人似乎有一个比较普遍的观点:只要能work,不必关心其赏心悦目的程度
        • 那是老移民 新移民和小留只在乎漂亮
          • 看来我更倾向老移民一类了,老了老了
            • 我说的是早期的新移民 现在的老移民反而注重内外兼修了
              • 呵呵,我没别的意思。一辆车徒有其表,以后就很难卖了。毕竟跑车还是要跑得快的,只外表光鲜能混一时不能一世。
    • 真丑呀
      • 红哥。。你要耐心看。 欧洲人的玩意,一开始不适应的时候,都难看。 包括服装设计也是。 但越看越好看。。嘿嘿。。引导审美观
        • 比如,那个屁股侧沟。。你要明白她的出发点,就很美了。 我去给你拍张照
          • 这个颜色确实丑 我每天见到的是白底蓝边 美得很
            • 这是个整流器。。多有心

               

              • 1

                 

                • 好像拼命地压住要飞翔的她。。嘿嘿。。

                   

                  • 对比一下: 这是传统的,在高速下可以自己翻起来的“压身罩”。 当然还有固定在屁股上的大家伙。 可人家在侧面, 两股风一吹,夹到后面汇和。 太巧妙了

                     

              • 我觉得会让车飘
                • 高速前行的时候, 哪有啥侧风? 估计这个屁股不知在风洞里被吹了不知多少次。她的力量是向下的
                  • 力量向下就会让上面出现真空带 造成车飘 所以要装尾翼 侧风就是在广阔的田间飞驰时候侧面的大风会让车左右摇摆 尤其这带着侧翼兜风的
                    • 你仔细观察过前轮的整流器吗? 她的作用不仅要配合后面, 而且要给前刹车降温。。小同学, 这玩意是个整体。 人家花了上百年时间在不停地摆弄。 这就价值所在。
                      • 给前轮空气降温的同时增加了风阻 百年老店遇到新科技也有懵的时候