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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 不需要为了路人的安全。为了自己,为了自己的老婆。尤其是自己的娃。rotor 是最不能将就,是个必须换的东西。还有轮胎。反而,机油呀等等这些玩意。。没空换,多跑个几千公里。 不换没啥了不起,没有任何安全隐患。
    现在的银子那么水,省那么几块钱对比自己增加的风险。 不值。

    嘿嘿嘿。。过年啦
    • Totally agree. 跟安全有关的易耗品,没有省得必要,最后的结果总体实际是省不下钱的。
    • Rotor是刹车盘吧?Dealer也不建议换,看着还挺厚。
    • rotor最少要到20万才需要换,倒是pad,可能10万以下就需要换。
      • Rotor 好象可以re-surface,记得在dealer那里也是先re-surface,实在太薄以至于低于标准才要换。dealer 有个厚度的最低指标,忘了是多少公分
        • 不同车型不同款不同年份都不一样,谁也记不住
        • depending on car ,my manual says min. 19mm.
    • 说了多少次,提倡DIY,什么rotor刹车片,和雪胎同周期,半年换一次,简单得不得了。屯着10套8套的,随时把玩
      • 半年换一次?你那个是玩smoking donuts吧。。。
        • 下一次赛道换一副刹车,有啥大不了啊,正好逃避家务。。。
      • 还是老饭牛。我只能做到半年拆卸和组装一次刹车片和卡钳。
        • 顺便再把刹车线换成不锈钢软管,刹车液换成蓝色或黄色的轮流来,冬天轮毂配小卡钳,夏天轮毂配6活塞大卡钳!人到中年,慢慢玩!
          • 真有钱啊。63的盘要一千一个。十套四万。
    • rotor不平时才换,