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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 还有个问题干脆一起问一下吧。我的雪胎单配的轮毂,中间的孔比较大,有个对中器或者spacer之类的东西定位。这次我自己换雪胎,其中三个轮子的对中器死活安不上去。我一咬牙,就没用对中器,直接把雪胎安上了。高速上跑过,没觉得有不同。
    没安对中器,就用的5个螺丝孔定位,感觉上下左右确实有几毫米的移动空间。dealer和华人车行也都把轮子卸下来了。跟dealer没提这事,车行说没问题。

    理论上讲,轮毂和轴不同心,开起来会有点起伏,我自己确实没感觉。轮毂用螺孔定位行不行啊?

    我老车17寸的小轮,原装轮毂设计的就是用螺孔定位。感觉也有点移动空间。这个新车是20寸大轮。原装四季胎的轮毂也没有对中器,不过那个轮毂中间的孔小,好像可以用那个孔辅助定位。也忘了四季胎安上,有没有活动空间了。

    看来以后干脆找车行换雪胎吧。没有金刚钻,不能拦瓷器活啊。LOL。
    • 横向不受力,有移动的可能,反正Costco不给我换轮胎,怕担责任。
      • 为什么不给你换啊?
        • 怕出事以后索赔吧,一般应该没事
          • 哦,你是说没有对中器轮子会移动?应该不会吧,那5个螺丝把紧了,力量很大的。还有,那个对中器本身是塑料的,也承受不了多大的力量。去年新安雪胎,就是costco做的。他们倒是把对中器都安上了。不知道怎么做到的,那个好像有点过盈配合呀。
          • 你没有对中器吗?我忘了,那东西是随着轮毂来的,还是安装套件里面的。
            • 狗了一下,发现咱们说的不是一回事,我的错:)
              • 好奇你的车是什么情况:)
    • 直觉:这么干不是很好。对中器,嗯,这个词是你发明的吧? 原本就应该是塑料的,因为如果是金属的话,生锈了就更拿不下来。对中器LOL,好吧,它的精度能到0.1毫米,要不就是原本配的不对,要不就是你安装方法有问题
      • 名字是我发明的,英文名字不知道。可能是轴生锈了,所以装不上。我直觉也是不很好。可是实在装不上啊。LOL。我也不知道这东西是安装套件里面的,还是和轮毂一起来的。也没法找人家去。
      • tire hub rings
        • 谢谢。终于知道它叫啥了。Wheel Hub Centric Rings