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  • 枫下家园 / 生活杂事 / 回国杂感－－汽车 -vega_lee(Je suis de 天津); 2003-10-7 {1860} (#1402180@0)
    • 到时候人家满街奔驰宝马，让咱们来加拿大的还不后悔死了。hahhah, this is the last word you would like to share with us? @_@ -table(桌子来了); 2003-10-7 (#1402185@0)
    • 在中国的大城市私人车太多不好， 还是应借鉴日本的经验， 发展捷运系统为好。 -deen(修罗王); 2003-10-7 (#1402196@0)
      • 私家车多了, 人们自然就会选择离市中心较远的地方居住, 未必就会造成市中心地区拥挤不堪. -99999(老猫); 2003-10-7 (#1402470@0)
        • 一句“未必”要几代人才能证明呢？其实学学欧洲的模式就挺好，加税（油费，路费）抑制私家车的发展，公用交通事业由政府贴钱经营，这方面亏点钱也值得。不过具体做起来，如果公众没有到反蹼归真的地步，会阻力很大，例如美加。 -dundas888(登达寺); 2003-10-7 (#1402480@0)
          • 欧洲的大城市与中小城市之间几乎没有生活水平的差距. 而中国则差距悬殊. 中国发展私家车可以大幅提高中小城市的发展速度, 产生卫星城. 就冲这, 也应该鼓励私家车. 起码在现阶段是如此. -99999(老猫); 2003-10-7 (#1402643@0)
            • 美国和欧洲做法不同，城乡都没有生活水平的差距. 由此可见不管鼓励不鼓励私家车，都可以发展经济，对缩小城乡差距没有影响。看来你的结论有问题。 -dundas888(登达寺); 2003-10-7 (#1402702@0)
              • 中国不是美国, 也不是欧洲. 中国的城乡差别是由于户口制度造成. 不管怎样, 如果我有车, 我会倾向于住在城市边缘环境较好的地区. 和市中心的房价相比, 差价就足以买辆车了. -99999(老猫); 2003-10-7 (#1403015@0)
        • 那样会增加对道路设施的投入，增加通勤距离，蚕食自然环境，更不好。中国绝对不能任由私家车发展。 -lazycat(三脚猫); 2003-10-7 (#1402489@0)
          • 汽车行业在美国可是一大支柱产业, 限制私家车必然妨碍中国汽车工业的发展. 另外十几年后也许有大量汽车用电力驱动, 未必对环境有很大影响. 私家车可以大幅提高人的活动范围, 人们就不必都挤到大城市, 发展了中小城市. 我觉得还是赚. -99999(老猫); 2003-10-7 (#1402636@0)
            • 哈哈,简单一句话:中国没有资源支撑汽车平民化. 土地,油,保险....... -win(秋天的菠菜); 2003-10-7 (#1402668@0)
              • 保险不是什么"资源"吧? 美国人也是用中东的油. 至于土地, 如果所有人都住在市中心, 多伦多的土地也不够. -99999(老猫); 2003-10-7 (#1403010@0)
            • 发展中小城市也可以用高效节能的公交系统联系起来。 -lazycat(三脚猫); 2003-10-7 (#1402680@0)
        • 汽车的事情,是一个复杂的系统.汽车本身,只是其中一个环节,甚至不是很主要的环节(每个家庭弄一部汽车并不很难). 生产一部汽车所消耗的资源与该车整个生命周期所消耗的资源相比,只是很小一部分. -win(秋天的菠菜); 2003-10-7 {83} (#1402663@0)
          比如:修路,维护,汽车涉及的人身及财产保险,等等.这些问题,中国目前我感觉还没有条件解决.
        • 同意。私家车有助于 农村城市化。 -isabel(早起早睡身体好); 2003-10-8 (#1404329@0)
        • 有个问题，中国发展不平衡，贫富差距大,多数人还是买不起车，如果城市扩大，自行车交通就不可能，市中心居住又贵。天津开始建轻轨了，是个办法，可是大多数人还是不愿意住的远，尤其是有车的富人，可他们却最应该 -vega_lee(Je suis de 天津); 2003-10-9 (#1406343@0)
    • 别开玩笑，汽车几乎是加拿大唯一比中国便宜的东西。奔驰宝马的进口税都够你在加拿大买车了。 -escapefrom(Toronto); 2003-10-7 (#1402667@0)
      • 我是说本地化产的，他们厂商都要与中国合资建厂了，那颗不算进口了 -vega_lee(Je suis de 天津); 2003-10-9 (#1406334@0)
      • 第一批国产宝马已经下线了。 -leilei215(leilei); 2003-10-12 (#1409432@0)
    • My hubby just returned to Tianjin. He told me there were a lot of BMW 7 series. His former business partner bought a Passat but barely drives it. LOL. -anniezhang(annie); 2003-10-7 (#1402687@0)
      • 都是旧款7系 -need4spd(need4spd); 2003-10-7 (#1402739@0)
        • No, brand new. Also, Somebody in Tianjin invested 100 million RMB for a restaurant. I cannot believe it. but it is true. -anniezhang(annie); 2003-10-7 (#1402773@0)
        • 你是闯关东过来的吧？ -lloydli(老朽); 2003-10-9 (#1405063@0)
        • hehe , are you joking ? I don't believe it is common on tj streets . Maybe it is common in some special night clubs for rich man and officers. -kingofdragon(kingofdragon); 2003-10-10 (#1406817@0)
          • You gotta believe it. 是的, 高级车都集中在几个地方,但是的确很多,比在温哥华downtown看到的还多呢. :-) -anniezhang(annie); 2003-10-10 (#1406851@0)
          • hehe ,if you went to some special blocks in BJ , you can find more astonishing things . -kingofdragon(kingofdragon); 2003-10-10 {437} (#1406915@0)
            For TJ , I know what you mean now . The bussinessman and the officers are rich , hehe , I know it very well . Vancovour doesn't have so many rich man , hehe , mu ex-gf 's sister is a gm in a japanese company , I think you mean some people like her and her friends in the goverment . For them , the car means nothing . It is quit common for them to earn tens of millions RMB in one night . hehe , maybe not everytime , but quit easy .
    • 这一步很多国家都经历过吧，没什么啊，日子总要过下去，问题总会 解决好；中国发展了20年，积累了大量财富，又集中在城市，和当初 亚洲四小龙一样，汽车只是小意思了。 -fxid(外地民工模样的人); 2003-10-7 (#1402820@0)
      • 我还以为大部分财富都被DAMN贪官运出国了呢. -wangqq(wangqq); 2003-10-7 (#1402850@0)
      • 我想确实也有很多好的转变， -vega_lee(Je suis de 天津); 2003-10-9 (#1406406@0)
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