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  • 枫下茶话 / 工商经济 / 赫兹卖了2万辆特斯拉，赔了2.5亿. 出门在外，好多人出差，讲究的是时间，不在自己家里，不一定有充电桩，谁没事半夜起来赶往机场前还得想着充满电。而且电车的受损率是油车的两倍，不知为啥？ -mikesmith(老猫); 3-19 {701} (#16009193@0) +1
    The company, which announced in January it was selling 20,000 of the electric vehicles in its fleet, or about a third of the EVs it owned, is now replacing the CEO who helped build up that fleet, giving it the company’s fifth boss in just four years.
    Full Story:
    https://www.ctvnews.ca/autos/hertz-ceo-out-following-electric-car-horror-show-1.6812464
    • 赫兹太赶时髦，承受了未知的风险。新生事物，起起伏伏。 -txn(秦川); 3-19 (#16009239@0)
    • 都被马斯克骗惨了。马斯克挣了，租车公司亏了，电动车车主悄悄把眼泪吞进肚子里了。 -111111(快乐老家); 3-19 (#16009324@0) +1
      • 都是些连初中物理化学都不懂的蠢货。 -monte_cristo(基度山伯爵); 3-19 (#16009342@0) +1
        • 小土豆。2035禁油动。这小子数理化小学水平都没有。10年旧的电车主会很惨。 -gr8(老中); 3-19 (#16010110@0) +1
      • 关马斯克啥事？马斯克又没有逼着草民2030全换成电车。老家不要上当，自打马斯克开始关心民生，保护言论自由，精英阶层就开始想方设法打击马斯克，打击特斯拉，X，星链。。。 -iga(nikita); 3-19 (#16009501@0) +4
        • 言论自由没有问题，我支持。但是马斯克电动车我不支持。马斯克已经意识到了发展电动车严重破坏大自然，破坏地球生态系统。 -111111(快乐老家); 3-19 (#16009559@0) +1
      • 美国电动车销量上升４０％ -qwedward(..); 3-19 (#16009533@0) +1
    • 这是为黑而黑吧。租车公司淘汰旧车很正常。二手车市场上很多比较新，里程数比较高的车就是租车公司淘汰下来的。这种常规操作也成了黑电动车的例子，真是够疯狂和无脑了。 -daynnight(@_@); 3-19 (#16009489@0) +2
      • 主要是充电太麻烦，大部分城市没有足够充电桩 -qwedward(..); 3-19 (#16009532@0)
        • 电池技术还在不断改进。目前的电动车在城市内短途代步还是有优势的。如果便宜，本来是一个很好的备选。比如一万多的比亚迪，那怕蔚来也行，我肯定会加一辆作为代步工具。可是不允许中国电动车进口造成现在的电动车太贵而变得不实用。 -daynnight(@_@); 3-19 (#16009577@0)
    • 活该，电动车的应用场景过去一直是，将来也一定是，高尔夫球场和火车站月台，或者高端大气上档次一点，月球和火星表面 -eleclan(eleclan); 3-19 (#16009908@0) +2
    • Tesla很鸡贼，有些充电里程很低的型号。明明有341 miles的型号，Hertz家CEO贪便宜买了最低档的260mile，谁愿意开啊,这等于在北美出租手档，却是自动挡的价钱，没人买账的。 -curve(curve); 3-19 (#16010109@0) +1
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