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  • 枫下家园 / 爱车一族 / 谁知道比较不错的讨论驾驶技术的论坛？有好的请推荐一下。：） -iceman(ICEMAN); 2001-10-11 (#221647@0)
    • upupupupupupupupupup -gaoguo(gaoguo); 2001-10-11 (#222114@0)
    • 不知道,我也喜欢,就在这里将就聊吧. -forex(Forex); 2001-10-11 (#222201@0)
      • 这里有兴趣聊的人好像不多。呵呵 -iceman(ICEMAN); 2001-10-11 (#222207@0)
      • DX请先说说换档和拉手刹的顺序，我的师傅教我，手刹的动作总是最靠近车的动作，即停车时，先拉手刹，挂档。起车时，挂档，松手刹。我这样做了，可觉得别扭，到底对不对啊。 -firefox99(firefox99); 2001-10-11 (#222209@0)
        • stop: break->stop->keep break/free gear(manual transmission)->hand break / release break. star: gear in->release hand break / break->release break-> speed up -tuxue(吐血); 2001-10-11 (#222234@0)
        • 方法是对的，其实先后次序不重要，自己觉得舒服就好 -lover4u(lover); 2001-10-11 (#222235@0)
        • 你用手动档考车？佩服！不过建议你最好租个自动档的车去考试。：） -iceman(ICEMAN); 2001-10-12 (#222267@0)
          • 天哪，我不至于那么牛吧，当然是自动档。而且考试时一定会租教练得车，考官放心，我也放心。:p -firefox99(firefox99); 2001-10-12 (#222280@0)
        • 手动档停车操作顺序: -huashan(huashan); 2001-10-12 {152} (#222269@0)
          1.踩刹车将车停住。
          2.拉起手刹。
          3.右脚放开刹车并确保车子没有运动，表明力量完全由手刹承受。
          4.若是下坡或平路则挂1档或2档，若是上坡则挂倒档。
          5.熄火。
          • 有个地方不明白，请教一下，为什么下坡或平路挂一档，上坡挂到档？感觉上一档可以往前走，到档可以往后退。我知道你是对的，但是为什么？ -iceman(ICEMAN); 2001-10-12 (#222279@0)
            • 我觉得档位应该和车子的运动方向（或倾向的运动方向）一致才好! -huashan(huashan); 2001-10-12 (#222295@0)
              • 为什么不是相反呢？这样不是才有助于阻止车子移动吗？ -iceman(ICEMAN); 2001-10-12 (#222299@0)
                • 不管挂正档还是倒档，都是靠发动机制动，车子动不了。但若上坡挂正档，车子的向后倒退会反拉发动机，试图使其反向转动，可能不太好！ -huashan(huashan); 2001-10-12 (#222309@0)
                  • 我指的静态停车。parking -lover4u(lover); 2001-10-12 (#222314@0)
                  • 我觉得你说的对，因为我看见有些人是这么挂档的。包括garage的mechanic -iceman(ICEMAN); 2001-10-12 (#222319@0)
              • 一致的话车子会滑得非常舒服，非常痛快，以至于阿妈都不认识了 -lover4u(lover); 2001-10-12 (#222305@0)
                • 建议你明天找个有坡的地方停车，顺挂排档，看看会不会滑。就算你不拉手刹车，也不会滑，想拉动发动机还没那么容易呢！ -huashan(huashan); 2001-10-12 (#222316@0)
                  • 请forex帮忙教育，这孩子腻顽固 -lover4u(lover); 2001-10-12 (#222321@0)
                    • 这孩子我就建议他开AUTO,也不用为停车挂档的问题烦心. -forex(我认为); 2001-10-12 (#222338@0)
            • 这哥们写反了。上坡为了防止后滑，停车是挂前档（一般为1）；同理，下坡停车挂后档。 -lover4u(lover); 2001-10-12 (#222297@0)
              • 错,上坡停车挂一档,防止后退,下坡停车挂倒档,防止向前溜. -forex(Forex); 2001-10-12 (#222303@0)
                • 你和我一样的，怎么写我错？ -lover4u(lover); 2001-10-12 (#222306@0)
                  • sorry, 我有点晕. -forex(我认为); 2001-10-12 (#222320@0)
            • 停车还挂档的用处是用发动机的力量防止车溜,尤其是在坡大的时候和手刹失效的情况下.当坡特别大的时候,这个动作是必须的. -forex(Forex); 2001-10-12 (#222301@0)
      • DX请再说说，车在十字路口等待左传时，车出去后，是否是车头微偏，但方向盘要摆正，即车轮是正的，还是出去后，整个车都是正的。 -firefox99(firefox99); 2001-10-11 (#222217@0)
        • 好像应该是整个车都是正的吧。 -iceman(ICEMAN); 2001-10-11 (#222225@0)
          • 最好确定啊，DX，我可22号就考了呀。另外，为什么我TURN的时候，回盘不是早就是晚，还得调一下，如何克服此缺点？谢谢。 -firefox99(firefox99); 2001-10-11 (#222239@0)
            • 你的教练没教你呀，左转时应该是车正轮正，据说是防止后边有车撞你时，你的车冲到对面的直行车道。拐弯也有窍门。。。 -iceman(ICEMAN); 2001-10-12 {112} (#222244@0)
              就是拐弯的时候眼睛要往高看，看到路直了，就可以放方向盘了。方向盘可以自己回正，你根本就不用管，也就不用调了。呵呵
            • 你在那里考？交流一下，我也要考了 -lover4u(lover); 2001-10-12 (#222298@0)
              • 在morningside，这个周末准备去踩点。 -firefox99(firefox99); 2001-10-12 (#222333@0)
                • haha, one in toronto, the other one in vancouver. moningside is a good exam centre for G1 exit, good luck to you! -iceman(ICEMAN); 2001-10-12 (#222339@0)
                  • haha,乱七八糟！要不是老哥点明，我还在地图上找呢 -lover4u(lover); 2001-10-12 (#222347@0)
        • front wheels are streight, not body. -tuxue(吐血); 2001-10-11 (#222236@0)
          • 那就是车身微偏，前轮是正得，即先微打盘，然后回正。是吗？谢谢。 -firefox99(firefox99); 2001-10-12 (#222241@0)
        • 在小路口,没有地方给你把车歪着摆时,车应该正着;大路口,对面有左转道时,车可以停的正对左转道,不要超过对面的直行道,这时你的视野最好,车可以是歪的,轮子最好的是向右歪,较好的是正着,向左歪也可以,不会因此扣分. -forex(Forex); 2001-10-12 (#222287@0)
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