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  • 枫下家园 / 爱车一族 / 车子出问题了，DX们救命 -charlie(charlie); 2001-10-27 {1218} (#238999@0)
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛星期一考完G2 EXIT车子出了问题，车子是91年的VW PASSAT，HEATER CORE坏了，换了一个，拆下来一大堆东西才换上去，星期四上午才拿回来，当时没发现什么问题，就开着干活去了，结果晚上10点多回家的时候，顺利启动，开出大约200多米远，在一个大十字路口正开始右转的时候（车还没出停车线，但方向已经往右转了），突然熄火了；赶快按下应急灯，推P档，再发动，马上着了，然后一路开回家也没出什么问题（有20多公里），所以也就没多在意。

    今天（星期五）早上发动车子也没发现有什么不对劲，送了LP一躺也正常，然后又开着干活去了。到了晚上11点多又该回家的时候，发动还是正常，又开出200多米，刚好在昨天熄火的同样位置，又是开始右转的时候，同样地又熄火了！还以为和昨天一样再发动一次就是了，可这次却怎么也打不着火。黑灯瞎火的也看不清什么，又试了好多次还是发动不起来。还好一起干活的人比我晚走，开到旁边看到了，一起帮忙费了点劲将车推到了旁边一个加油站的路口。这时候大约已经过了10多分钟。再一试发动车子，着了，然后又是一路20多公里开回家没出什么问题。

    紧急请教各位DX，这种情况可能是什么问题？电池/启动机/点火系统？好象都不象啊，该检查什么，老是这样可真受不了。星期四取车时看到修车的人把前灯一直开着（引擎没发动），不会是因此把电池的电耗光了吧，因为几次能启动的时候没感觉到与平时有什么不一样啊。火花塞应该没问题，到DEALER处做保养换了火花塞才不到一个月。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
    • 你得检查一下，如果只是简单得电池耗光，你是发动不了的。可能和里面的控制线路有关。瞎猜的 -expertune(专家调试); 2001-10-27 (#239065@0)
      • 不知道是不是修车时拆下来再装回去的时候没装好，只好明天先开去找那个修车的看看 -charlie(charlie); 2001-10-27 (#239067@0)
        • 另外，HEATER CORE的中文名字是什么呀？ -charlie(charlie); 2001-10-27 (#239093@0)
          • VW Passat is very special. it has many self-protect device. Sometimes, if the problem happen, it can recover it by itself but you should wait a litter bit while. It depends. anyway, it tis better to go to the dealer, pas -google(nobody); 2001-10-27 {40} (#239198@0)
            passat is very reliable car, very safty!
        • You had better go to VW service station (dealer). BTW, you passed G2 exit, do you? -alan01(alan01); 2001-10-27 (#239179@0)
          • YES, passed G2 EXIT, I have said that in another post. -charlie(charlie); 2001-10-27 (#239193@0)
    • 听着故事像电影“青松岭”。不太像是电池的事，还能打着说明有电，能让起动机转动的电力足够维持车运转的了，而且发动机运转后，电力靠发电机而不再是电池供应。老查，不行就换车吧。 -eglington(eglington); 2001-10-27 (#239156@0)
    • 以前在国内开的桑塔纳，跟你的车出一模一样的问题，把我撂到路上几次，没有修，后来不知怎么就有好了，所以我能想象你的问题，但也不知道问题在哪。 -forex(我认为); 2001-10-27 (#239171@0)
      • 但愿我的车也象你的一样“不知怎么就好了” -charlie(charlie); 2001-10-27 (#239190@0)
        • 等会还是赶快去加入一个CAA，免得在路上冻死。好象加入CAA也有团体会员折扣，大家用的什么团体加入的CAA？ -charlie(charlie); 2001-10-27 (#239196@0)
    • It's probably the problem of the starter -rc5(brokenheart); 2001-10-27 {326} (#239209@0)
      Some models of cars have a nasty feature -- When the starter gets too hot by the heat from the exhausting pipe, it refuses to restart. However, if you let it cool down for 20 minutes, it will back to life. Next time when you fail to start, leave it alone for 15-20 minutes with hood open, then try starting again. It may work.
      • 应该不是这个问题吧，请进内 -charlie(charlie); 2001-10-27 {149} (#239213@0)
        开始启动的时候没发现问题，刚开出200多米熄火了，这熄火应该和STARTER无关吧？再说这个时候车的温度都还没升上来呢，应该不会STARTER过热了而不能重新启动吧？
    • 可能 -yihan(mimi); 2001-10-27 {60} (#239270@0)
      可以检查一下高压线的效率还有多少并且可以检查一下分电器！！！
      • 可以检查一下高压线的效率还有多少并且可以检查一下分电器！！！ 同意!!!!!! -next(next123); 2001-10-27 (#239779@0)
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