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  • 枫下家园 / 爱车一族 / 这里买旧车就像买单车一样，我一共半小时搞定，开着车有点像在做梦。（附买旧车经历及教训） -happy_life(happy_life); 2001-12-25 {2119} (#311921@0)
    本文发表在 rolia.net 枫下论坛今天自己给自己买了个最大的圣诞礼物－》一辆旧汽车，明天就是圣诞节了，它非常漂亮，性能也不错，我极其满意。
    车价钱是2100加币。1.6升，韩国现代Elantra，四门轿车，17万公里，自动波，一切配件全齐，还有维修手册。车性能很好，没有一点毛病，虽然加速不够快，但对我没关系，这样还不容易出事呢。车大小比较像国内的富康三箱轿车，不过样子就比富康还好看。大约还能开8－10万公里，一般3－4年吧，很不错，我相当满意。
    车是从一个本地人手里买的，他是一手车主，对车保养的很好，在卖之前还把车调整了一下，加了机油，清洗了引擎，更换了刹车，非常负责，所有的文件手续他都准备好成一个包，我付了钱就马上到License office办手续，一共半个多小时搞定，有点像做梦。

    车是从autotrader.ca上看来的， 一般来讲autotrader上的私人卖车价钱都是偏高，因为那些家伙一般都很懂车，像3个月钱我一个朋友买的toyota camry ，性能很好，88年11万公里，居然要5000元。卖的人是一个中东人，一个私人车贩子，来这大约10年左右，非常精明，车买到手后开了1公里居然加油灯就亮了，我都有点佩服那个家伙的算计。但是如果你在autotrader上看到有一手车主要卖车的话，那么你就要注意了，一手车主一般是本地人，他们一般都是要换车了，买他们的车相当可靠。
    还有一个好地方就是toronto star 上的分类广告，卖车的那一项，大多数都是本地人。不过就是广告字数太少，很难了解到车的详细信息，如果你英语好的话，不妨一个个电话打过去详细问问，肯定有好车的。
    我支持大家买韩国车（我对日本总是有点说不出的奇怪感觉），如果你是比较省钱但有喜欢漂亮的汽车，还有最重要的是你对机械有兴趣，.动手能力强，相信自己能逐步的修理一些小毛病。那么绝对应该买韩国车。
    比如买回车后，我开始查网上的一些关于这款车的评论，很多人都突出了一个问题，timing belt容易出事。我开始连timing belt 是什么都不知道，于是又拼命查资料，终于发现它在什么地方，准备隔几个星期就检查一下，做到防范于未然。如果最后我能对我的韩国车做到心中有数，那个地方是什么，那个地方容易出问题，那么我相信我绝对能驾驭这辆车。
    韩国车不是一种买回来就不管的机器，不像一台电视机，你永远不用了解电视机的内部结构。它有点像DIY 的电脑，你总是要花一些时间和精力去解决一些小问题，但这正是我乐在其中的原因。
    如果你对电器和汽车的小故障感到很烦，不愿意了解为什么，那么你应该买日本车。

    以上都是一家之言，不是绝对的真理，只希望对大家买车有帮助。祝大家好运。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net
    • DX看来真是DIY的高手，佩服。俺是个车盲，请教timing belt是什么东东呀？另外，17万不是已经超出10万的保证期了吗？ -mike_pearl(老汉); 2001-12-25 (#311944@0)
      • 早就没在保证期了,所以要DIY呀，这里的车一般跑25万公里，一般最后面10万公里早就没有保修了。 timing belt国内翻译成正时皮带，好像为点火正时用。发动机前端有一个塑料护盖，打开夹子，并取下塑料护盖就看到了。 -happy_life(happy_life); 2001-12-25 (#311965@0)
        • 老兄,我的96Elantra，四门轿车，16.4万公里，手动波, 花了4400刀,你的怎么这样便宜,另请教此车如何加coolant -jsmo(Hyundai); 2001-12-25 (#312008@0)
          • 先声明，我不是机械专业的，只是对动手特别感兴趣。回答可能不准，最好你能到修车行问一声确认一下。 -happy_life(happy_life); 2001-12-25 {979} (#312210@0)
            你的车我估计是1.8的，动力性要好多了，而且是96年的车，值4400元，你可以查一下www.edmunds.com/used/， 有旧车的售价表，我看了一下，你的车买的更值。96年车的密封性要比92年好多了，根据消费者报告，92年Elantra开到110是就像在坐飞机，噪音比较大。96年车经过改进，应该好多了，而且韩国车从95年起质量有大改进，你也不会太操心。如果我有更多钱的话，也会买它的，毕竟小型车只有开手动的才过瘾，自动的加速很难控制，没有多少驾驶乐趣。
            coolant 你是指的engine的吧，应该很好加呀，根据维修手册，每2年需要更换一次coolant，如果你不能确认你的coolant有多久的话，就可以用试纸试一下你的coolant的PH值（不知这种说法对不对），如果超过，就需要更换了，试纸在canadian tire有卖。然后你到canadian tire买符合你规格的coolant，如果不知道的话可以问店员，回来后先把老的放掉，加新的。这些接口都是塑料的，加入口比较大，一般是靠近散热器r的一个塑料接口，放出口较小，一般是根长管，需要趴下才能看到。
            不过如果你手头没有维修手册的话，还是尽量找维修厂问一下所有的接口是怎么回事，不用花多少钱的，问清楚后记住了，下次就能自己动手了。
            • 惭愧, 我是学机械的,但好像越来越不喜欢动手了. 九月份买了部车到现在还没有翻过手册, 全靠LP读后告诉我. 对于正时齿轮什么的我到是可以侃上一二, 不过估计赶兴趣的不多. -patpat(乃胡侃而已); 2001-12-25 (#312524@0)
              • 太好了,有学机械的朋友。有时我挺疑惑的，比如我查到了等速节　（CV　Joint）在3－5年内应该更换，我也知道其功能，却找不到它在车轮内侧的那个部分，极其痛苦，只好准备自己有空时琢磨，能不能提醒一下有那些网站或书籍有图形来介绍。 -happy_life(happy_life); 2001-12-25 (#312601@0)
              • 高手出现了。 我非常希望了解一些关于正时齿轮和皮带的知识，还望不吝指教。 -willl(willl); 2001-12-25 (#312610@0)
            • 圣诞快乐,非常感谢你的回答. -jsmo(Hyundai); 2001-12-26 {223} (#312680@0)
              确如你所说,是1.8升.因刚买车,保养也不懂.从私人手中买来毫不知底细,昨天按说明书查发动机冷却液,才发现已远在低线以下,此车手排挡也较重,升挡没问题,减挡3减2正常, 2减1必须在两脚离合,并且在空挡加油提速,方能进去,车有同步器,不应该这样.
    • 高手，圣诞快乐。 -simonsun(☆大河之恋); 2001-12-25 (#312535@0)
      • 各位高手，请教，coolant能象洗窗水那样加吗？还是必须把久的放掉，再加？ -donor(donor); 2003-1-3 (#952636@0)
    • if driving on local streets, no problem to buy a cheap car. but if on highway..... -hucan(whocan); 2003-1-3 (#952671@0)
    • "我开始连timing belt 是什么都不知道，于是又拼命查资料，终于发现它在什么地方，准备隔几个星期就检查一下".timing belt 不是在engine里的么?什么地方不开缸就可以查到? -deepblue(Shopping...); 2003-1-3 (#952678@0)
      • 赫赫，要是天天检查就能不换timing belt，还要修理厂敢什么（F4语） -eglington(_); 2003-1-3 (#952720@0)
    • 大部分车的正时皮带是无法检查的，CV也叫皮老虎就是轮轴的包橡胶的地方 -nolater(nolater); 2003-1-3 (#952805@0)
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