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    本文发表在 rolia.net 枫下论坛主题:我的别克 我的梦-从购买别克汽车到行驶1200公里的感受
    版权所有:smest2115 原作 提交时间:22:16:53 04月02日



    我的别克 我的梦-从购买别克汽车到行驶1200公里的感受
    1。选品牌
    随着事业的发展,我决定购买一轿车,价位定在30万元左右,在这个价位上,有广州本田,上海帕萨特,奥迪A6 1.8,上海别克,究竟买哪个品牌呢,前三款车均为四缸车,我想,六缸车的别克行驶时要比四缸车噪音小的多,而且轿车的档次越高,发动机的缸数越多,就先从别克选起吧,上网查询有关别克轿车的评论,一查不要紧,骂别克的还真很多:别克车到晚上自动亮大灯晃军队哨兵的眼睛,坐别克车爱晕车,没有路感,别克车费油。。等,但细一分析,前三条似乎都是赞美之辞,自动亮灯没什么不好,减震好也不是坏事,但费油的事到要仔细考虑。。
    2。购车
    带着诸多问题,我找到了北京的别克汽车代理--达世行,销售代表热情的接待我,并安排了试驾,无论是怠速,还是行驶,别克轿车都出奇的安静,音响也特好,更让我感到惊奇的是,在勻加速的情况下,时速达到每小时八十公里时,发动机的转速为1500转/分,而我原来开的捷达王,车速80公里/小时,发动机的转速约2500转/分,从发动机的转速看,别克车不见得比四缸车费油。
    为了稳妥,我又向我们大院的别克车主进行调查,一位说很好,一位说特费油,从北京跑到沈阳需要加两次油。我想,通用汽车公司是世界最大的汽车制造商,说明书上写的百公里油耗(6.1L/10.5L)(90公里等速/城市工况)应该不会是假的,要不,它一年怎么能卖掉那么多车呢。。
    经过反复研究,我认定,别克车是国产车中性能价格比最高的车,我决定购买一辆GLX-2别克,有轮胎气压自动监测,牵引力防滑控制,发动机冬季预热等一系列高科技,车到了以后,销售代表又一次详细介绍使用方法和各部件的作用,达世行的刘鹏经理又对我进行了考试,问题有:别克车的油箱能装多少油,我答:64升。。燃油警告灯亮时,油箱还有多少油?答:14升。。怎样驾驶才能省油?在保证安全的情况下,尽量避免急加速,急减速。。。考试合格后,才把车交给我。
    3。北京地区行驶
    我在北京地区先行驶几天,用于办理牌照手续,办妥后,加满油,在市内跑了460公里,再次加满油,加了49升,说明油耗 10.65升/百公里,
    4。京沈高速公路之行
    加满油后,本打算去沈阳,因故耽误一天,又在北京地跑了50公里,第二天上路去沈阳,第一个100公里,时速约120公里/小时,后来,我们一行三人想看看到底别克油耗是多少,我们把速度稳定在100公里/小时,途中,我们几次休息,当我们跑到538公里处时,燃油警告灯亮,发出叮咚的声音,说明油箱还有14升油,距沈阳市还有120公里,我们决定,冒一次险,不在高速公路上加油,一直向沈阳市跑,一直跑到了高速公路的出口,又跑了几公里,到达一个大加油站,再次加满油,加了55.65升,里程表显示713.8公里 相当于百公里油耗7.8升,油箱内还剩8升油。
    5。白璧微瑕
    说了半天满意的,下面说一下不满意的
    A。电话800-820-2020接线小姐说话很生硬
    B。上海通用的网站长期不更新
    C。说明书写的不伦不类,选装设备叫“如设备”
    D. 宣传不够,受了很多恶意攻击,也不反驳。更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net
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      本文发表在 rolia.net 枫下论坛主题:我为什么买别克的五大理由
      版权所有:oldlaw 原作 提交时间:08:17:54 02月16日



        本人是律师,买车大半公务,小半家用--当然费用全部自己负担。拟买30万元左右的车自用。入围的三款是PST、广本和别克(G)。考虑到无谓的油耗及功率浪费(城市内行驶及中国的道路及交通状况,3L的排量自以为很难发挥,没有必要浪费,当事人的钱来之不易,律师赚钱也很辛苦,能省则省嘛 。因此,2.98L排量的别克就排队在外了)。
        不愿被车商白白多赚万余元提现车又不愿浪费几个月时间排队,广本也被排队。当然,对日本产品有一种说不清的排斥心理也起了很大作用--在东芝、三菱事件之前就已存在。(以上为昨日内容,笔者注)
        
        现在只有比较PST和别克G了,经过仔细比较,我更倾向于买别克G。理由如下:
        (首先声明,我不是汽车行家,仅一知半解的汽车知识加自己的想象得出以下结论,各位DX千万不要被我误导)
        一、发动机及油耗方面
        别克配备6缸2.49L发动机,PST配备1.8L(实际好象才1.79L)发动机(据闻德国同款车的最低配置为1.8T),引进后又加长10CM,PST加速肉也不足为奇了。咱虽不飚车,但在同一起跑线上就让人甩到后面总觉得不十分舒服。别克胜出。
        其次,别克6缸,运行平稳,噪音低(广本噪音大也是我不喜欢的原因之一)又胜PST一筹。
        其三,别克G公布的时速90公里和城市油耗均比PST低。虽然公布的油耗与老百姓驾车的有一定的差距,但我想毕竟也有一定的测试标准,不能随便臆断吧。别克提倡驾驶好习惯,比赛中的油耗低得惊人,人相信上海通用不会找托来做这些事吧。这些事例,也可证明别克并非传言中的油老虎。当然,也有人反映,PST的油耗也不低。如此算来,二者不相上下。
      发动机方面,别克胜出。
        二、安全性方面
        二车均有ABS,PST有牵引力控制系统(别克系列只有另外几款更高档的车型才有),PST略胜一点,但牵引力控制系统究竟有多大作用,绝对没有装不装ABS差别那么大(记得有一份试车报告中谈到这点)。
        其次,PST配燃爆式安全带,这一点比较好,但后座的安全带我反正不喜欢系上,告别是坐在中间。PST所赢点数不多。
        其三,其他方面的安全设计,别克并不比PST差,有些设计超过PST。
      安全性,二者基本持平。
        (需要特别说明的是欧美车一般非常注重安全,不像日本鬼子,专门为中国道路设计却拿中国人的生命当儿戏。)
        三、内饰方面
        只要你不象有些法官一样愿意颠倒黑白,肯定不会认定PST的内饰比别克差。说真的,PST就是因为内饰漂亮让我考虑了很久,曾一度决定买PST,因为PST不用再装修就可以风风光光地上路了,而别克必须加装CD、真皮方向盘(别克G的塑胶方向盘真是败笔),必要时还得换真皮座位(我打算等丝绒座位旧了后再换真皮)。这一点,我真的很讨厌某些(不知是美国人还是上海人),中国人就是不识货,怎么也认为别克是高档车,现在的高档车,没有真皮内饰、真皮座位、CD,总不是十分匹配吧。FK加装真皮内饰搞促销,GM连这么一点利都不给客户让,真扣啊!!!如果您有耐心等等,干脆花同样的钱买装配让人满意的进口车吧。
        别克G得花我几千元装饰,真想骂人。
        四、技术先进性
        其实,二者的基本汽车技术不相上下。PST巡航定速、8向电动座位等要好一些。但转念一想,我们不整天跑高速,巡航定速用场不大;电动座位放便是方便,但有说调整电动座位也考验人的耐性。车主要自己开,调好座位也不会整天调来调去,不是电动的也无所谓,手动的不容易发生故障,即使真坏了,维修也方便廉价。二者差别不大。
        二是空调,当然是PST自动恒温空调好了。别克如果也装恒温空调,不知又要多花多少不必要的银子呢。
        我认为,汽车的整体技术先进是最关键的,至于一些奢华性的附加电器,太复杂并非好事。
        五、别克更有派
        听说在德国奔驰作出租。把德国的出租车弄到中国,可能没有人不承认它是高档车,因为奔驰就是奔驰,不管大奔还是小奔。别克的定位应该说比PST高一个档次,因此,开别克去见当事人绝对比开PST效果好。虽我不欣赏,但也不得不提防狗眼看人低。
        好了,表了这么多别克的好,首先从自己心理上说服了自己买别克没错。至于买到的车是否真如有人担心的那样国产车时不时有点小毛病,实在是我力所不能及的事情了。
        我的这个贴子,如果影响了个别网友转买别克,就算我免费为上海通用作了广告;如果GM能接受我的意见将别克系列的内饰作高档,加料加量不加价,吸引了更多的顾客,我可要向GM要求优秀建议奖的――要求不高,免费给我的别克G换装真皮方向盘、真皮座位、CD(单碟也行)即可。 更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛 rolia.net