本文发表在 rolia.net 枫下论坛转贴自绝对重量 (洋洋) ----------- 谈winnipeg雪地驾驶有感

今天,天气不能再遭了,-25度,大风,大雪.身处其中就象
东北的大烟炮,分不清东南西北.还好公寓到办公室只有
300米,步行上班勉强应付.一路上不住的考虑得赶快买
车了.但是到这里俩个星期了,还没找到合适的驾驶学校
没办法,这里一个朋友和熟人都没有,看来要等到春天了,
快到中午,主管一声召唤,说测试系统的客户机上硬盘不
够了,叫我赶快买一个去,没事吧,就这天气坐公汽,还不
把我冻死,从这里到最近的future shop少说也有5公里
正在由于,哗啦啦,主管给了我一串钥匙,意思很明白,开
他的车去.我几乎立刻晕倒.刚来两星期,路都不认识,开
什么玩笑.再说手里倒是有本中国驾照,可其实在北京也
没开过几次....

转念一想,管他,反正你叫我开的,出了问题,还有保险公
司,怕甚?反正只要小心谨慎,保住小命,也就是了.

上车,乖乖,自动档(道吉-旅行车),ABS...这就够了.座
在车上,拿出地图.一个劲的琢磨,该怎么走.winnipeg的
交通系统通北京相当不同,大队多数路都是斜的,还有不
少是单行线.大体决定路线.打火儿起步.一出停车场傻
了,门口的路是单行线,方向和预计的正好相反.得走吧,

出来咋到,重要的是向别人学习,跟定一辆轿车,他怎么
走我怎么走.勇甘人后,决不超车. 跟了大约有一公里,有
些明白了.有红绿灯得路口,一定要遵循只是,这里的交通
指向灯欧洲的一样是多向灯,所以拐弯得时候,要特别注意
自己车道的指示,绿走红停,黄灯的时候,一定要停下来.这
一点同北京的确不同.通过没有指示灯的路口时候,一定要
确实刹车到停止,观察两边,在起步继续.

外面的风越来越大,夹杂这沙粒一样的白雪.200米外就什么
都看不见了.所有车窗上的积雪月来越厚,打开雨刷器.怎么
回事儿?只有前窗的在工作.后窗的不动.这下好.后没面一
片混沌.利用红灯研究了半天.也没搞懂.我记得国内的车
前后雨刷是一起动的?!

一个重要的问题出现了.我发现迷路了.这还了得?几经判断
终于认定,我已经错过了应该拐弯得路口.这下可好.跟着
感觉走吧.看了看油表,没问题估计还有40到50升汽油,估计
主管早上刚刚加过油,这下不担心了.有油就不怕.

根据经验我开始找标志性的建筑物.远远的看到了市政厅的
圆屋顶.感谢上帝.终于找到坐标了.锁定方向走大路,不超
小道儿,不占便宜.10分钟后终于看到了polo park的zeller
mall. 最后500 米 看到了 future shop . 上帝保佑.

本来做好了思想准备准备揉库泊车,一看.没那个,半个足球
场大小的停车场,就10几辆车.打开车门,我的天.我可是真的
领教了加拿大的寒冷.大风夹杂着白雪.一个劲儿的往领子里
灌.车里车外真是凉重天. 看来无论如何 , 也要买车了.

买完硬盘,归心似箭.正在行走.突然发现前方红绿灯黄灯
闪烁.真要加油冲过.但是一想这里是加拿大不是中国.这一
犹豫.路口已到.紧急刹车.天呀这是雪地,会翻车的.ABS
发挥了作用.车轮没有抱死,也没有打滑.但是刹车距离明显
加长.本来距离路口还有20米.车子停住,正在路口中央.一身
冷汗.在侧头向外一看,乖乖.左面一排5辆车的司机都在看这
我.个个瞪大的眼睛,估计从来没有见我我这样在雪地里演杂技
的.我还能坐什么?加油走人吧.

从此,我可是加了万分小心.雪地驾驶可是不同平常.怎么
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