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最近大家骑车的热情很高啊，发一个上个月double century的report.
1 训练准备：
这个double是从多伦多到大瀑布然后回多伦多， 很平。想起来骑tnt算是机缘巧合，
本来2013年想去， 但是因为单位有事错过了，后来自己骑 了一个非官方的double.
2014年因为换工作，虽然报名了后来也没去。今年本来没有这 个计划的，但是两周前
跟单位里的一个小年轻出去骑了一下，听说他要去，而且他已经去了5次了，心里就痒
痒了。
之前一直在骑车，但都是上下班骑，每天30公里，比赛前三周开始训练，第一次骑了
80km， 感觉还可以，下午又接着骑了40km, 也觉得不是特别累，就基本确定去了，一
共骑了6次长距离，因为周末一直有事，都是平时骑，最长的距离也就是80-90km. 加到
一起不到300公里，时速25km左右。
所以说准备非常不充分，但是我的目标只是完成。
2 过程
完成了多伦多--大瀑布--多伦多320+公里骑行（tnt hairshirt)，时间14小时25分。
早晨出发以后大家跟疯狗一样，玩命冲，第一波大概40km/h以上，跟了几公里就drop
了 ，第二波group速度在35km/h左右，跟了80公里，drop掉，前100公里我平均在32以
上，4个多小时骑了大约140公里然后第一次休息，后来自己骑就比较慢一些，大瀑布也
没停。7个多小时骑了210公里，然后第二次休息。210以后非常tough, 又顶风又上下坡
多，而且非常热。天气预报说有5-10mm 雨，但是一滴也没下。240km歇了第三次，
240km开始跟第三波group，280km休息第四次，290km从hamilton转过去以后不特别顶风
了，相对好一些。320km的时候
爆胎，耽误了10分钟，因为绕路，走错路，最后实际距离328. 考虑到我这次只训练6
次，最长的一次只有80公里，对成绩还算满意。
比赛完屁股前后疼，手麻，腿酸。
3 分析：
https://www.strava.com/activities/331629410
https://connect.garmin.com/modern/activity/813108387
比赛的strava 和garmin connect, 的确非常平。
根据数据，我前 115 公里主要以跟随second pack一起骑，用时3小时37分钟，平均时
速31.8公里/h，
142公里大休息前， 4小时40分钟，大约30.5公里/h,
209公里第二次大休息前，7个半小时，平均时速掉到27.9公里/h.
然后是顶风加上坡，238公里第三次休息时，用时9小时13分钟。
281 公里第4次歇，用时 11小时45分
320公里的时候爆胎，浪费了大概10分钟
4营养
比赛时比较热，温度早晨20多，下午30多摄氏度，很闷，但是有风。比赛中我喝了3升
的energy drink, 2L 的可乐， 1.5升水，还有一杯冰ice cappacino.吃的方面，只吃
了6个energy bar.
其实不用担心尿尿，大多数水分都从体表蒸发了。
5 装备：是jamis venture sport, 后面加了rack, 上面有一个rack pack, 里面放着3
升energy drink, 还有备胎，打气筒，修车工具，雨衣等。因为预报有雨，所以没带防
晒，结果晒成小龙虾了。穿着山地的锁鞋。
6 感想：
感觉虽然没有特别训练，完成得还不错， 跟group骑比较省力。要找合适的团，太快
太慢都不好。 跟团目标大，相对安全一些，而且可以相互打气，make friends, 也更
有意思一些.
我用aerobar, 我自己不太习惯跟团， 跟前车也不敢跟的很近.
前两个团骑的很快，跟起来费劲。第三个pack 虽然速度差不多，但是他们经常休息，
而且还有随队的保姆车，不太习惯他们的节奏。最后50公里，他们速度掉的很厉害，我
领骑的时候，不一会后面就没人了，就得慢骑等他们。 不过我曝胎的时候，他们也等
我，也帮我换胎打气。
好像他们骑pack的原则就是不落下一个人，比如落在红灯后面的人。 我在跟骑第二个
pack的时候，平路还是勉强能坚持，但是有一个大上坡，我的power 不是很高，而且刚
开始骑不想太玩命，落在后面很远， 他们刚开始slow down等我，后来干脆停下来等我
。弄得我觉得很不好意思, 后来就玩命跟骑了80多公里， 直到实在跟不上了，就劝他
们先走了，不然我非得躺半路上。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net