今天下午DIY给自己的老旧车(2000 CAMRY)换了刹车碟和刹车皮。刹车皮是4年前换的，刹车碟还是原厂的。
跟大家分享一下，欢迎DIYer们点评。
把新碟表面的油用干布擦掉。
把车顶起来。后轮已经用木头顶住了，就不照相了。这是安全常识，相信大家都知道。
卸掉CALIPER，也就俩14mm螺栓。用铁丝吊住CALIPER，为的是不伤橡胶刹车油管。把刹车皮用一字螺丝刀翘出来，就成了这个样子。
这是旧刹车皮，好像还能用一段时间。这不圣诞假期嘛，有点闲工夫。反正已经4年了，够本了。
用CLAMP把活塞压回去。否则CALIPER卡不上，因为新碟新皮比较厚。
检查两根滑轨可否自如滑动，看看橡胶囊有无破损。正常。开始拆TORQUE PLATE，俩17mm螺栓，有点紧，用TORQUE WRENCH拿下。
拿下旧碟。大概清一下灰尘、锈铁渣。
装上新碟，然后上TORQUE PLATE。俩17mm螺栓，上紧。
装上新皮，有个小铁把的装里面，铁把朝下。
卡上CALIPER，俩14mm螺栓，上紧。这边的就完成了。
然后换另一边的，方向盘打到头，插钥匙拧到ACC，否则会锁住。
另一边道理一样。
然后踩刹车直到踩不动，大概要踩10下。目的是夹紧碟片，使其归位，更是安全考虑，否则试车时就没刹车了，很危险！
转一转碟片，轴向不要有太大play（可移动间隙），如有，调整一下碟片，让它尽量贴紧HUB（轮毂），再踩刹车。
装上轮子，再踩几下刹车直到踩不动为止。试车，一切正常。
注：螺栓上回去前可以抹点ANTI-SEIZE。我没做，因为螺栓上都有相当量的ANTI-SEIZE.
把新碟表面的油用干布擦掉。
把车顶起来。后轮已经用木头顶住了，就不照相了。这是安全常识，相信大家都知道。
卸掉CALIPER，也就俩14mm螺栓。用铁丝吊住CALIPER，为的是不伤橡胶刹车油管。把刹车皮用一字螺丝刀翘出来，就成了这个样子。
这是旧刹车皮，好像还能用一段时间。这不圣诞假期嘛，有点闲工夫。反正已经4年了，够本了。
用CLAMP把活塞压回去。否则CALIPER卡不上，因为新碟新皮比较厚。
检查两根滑轨可否自如滑动，看看橡胶囊有无破损。正常。开始拆TORQUE PLATE，俩17mm螺栓，有点紧，用TORQUE WRENCH拿下。
拿下旧碟。大概清一下灰尘、锈铁渣。
装上新碟，然后上TORQUE PLATE。俩17mm螺栓，上紧。
装上新皮，有个小铁把的装里面，铁把朝下。
卡上CALIPER，俩14mm螺栓，上紧。这边的就完成了。
然后换另一边的，方向盘打到头，插钥匙拧到ACC，否则会锁住。
另一边道理一样。
然后踩刹车直到踩不动，大概要踩10下。目的是夹紧碟片，使其归位，更是安全考虑，否则试车时就没刹车了，很危险！
转一转碟片，轴向不要有太大play（可移动间隙），如有，调整一下碟片，让它尽量贴紧HUB（轮毂），再踩刹车。
装上轮子，再踩几下刹车直到踩不动为止。试车，一切正常。
注：螺栓上回去前可以抹点ANTI-SEIZE。我没做，因为螺栓上都有相当量的ANTI-SEIZE.