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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 请教车坛专家-车偶尔闻到焦糊味是什么原因?
    昨天老大说感觉车在路上低速有点颠簸,然后找地停下,让我去帮她看看,我到了开了一下会儿然后拿千斤顶顶起来检查,没有发现异常。然后开了10几公里回到家也没发现异常。今天LD开车在市里去买东西,3公里后说感觉出现焦糊味,几百米后严重,也分辨不出来焦糊味从哪里来。交了拖车拖到mechanic处,他怀疑是caliper卡住了,车升起来检查,发现轮子没caliper没卡住,但是师傅说右后刹车片进去的比左边的多,怀疑是右侧caliper有问题,让我换后面两个caliper。我有些疑问:
    1.焦糊味一定是刹车问题吗?还有其它的可能吗?
    2.焦糊味在车窗关闭的情况下怎么进入车内?
    3.师傅的换后面两个caliper的决策是否对?
    4.是否再找师傅检查一下?
    由于没买到caliper,我开回来的时候没有任何异常。拖车师傅把车开上开下时也说车没问题。
    • 我上次换完刹车片开回家也闻到焦糊味,仔细寻找是刹车片那里,结果开回去一查是位置没装好。
      • 谢谢!关键是不知道什么时候出现,我开的时候没发现,也不知道是不是LD是否走火入魔了
        • 也有可能是发动机周围有液体泄漏,被烤热了成气体随着暖风进入车内。———我瞎猜的 +1
          • 也有可能,我原防冻液盖子丢了,我换了个机油盖。买了防冻液盖还没换上
            • 那是压力容器,还没换?你还有防冻液吗?发动机过热了吧 +4
              • 这个真不知道,买了一段时间了,一直懒得换上。防冻液不用抽出来换掉吧?
                • 干脆继续懒下去,这事不管它了。焦糊味,懒得理他。
                  • 当时也真不知道盖子问什么丢失了,买了oem的coolant加进去后找了个差不多的盖子盖上了,用了一段时间也没事。要是意识到是压力盖子的话,当时就换了。
              • coolant确实低于最低线了,我下一个问题是,发动机有没有问题,需要去dealer那里检查吗?
              • 记错了,压力盖子一直都在,coolant Tank的盖子丢了没有及时换上,这个盖子还带个小管,这个不应该有压力吧?
              • 今天重走了LD昨天下午的路,到出现糊味的地方(离家3公里)发动机还是凉的,coolant还没开始循环起作用吧?怎么是coolant的原因呢? +1
                • 怎么可能发动机过热呢?
            • 估计问题根源在这里了 +2
              • coolant确实低于最低线了,直接加上还是把原来的抽出来全换新的? +1
              • 发动机需要检测有没有损伤吗?Toyota的V6 3.5
              • 武大侠,今天走了昨天LD走的路,发现到她昨天说出现糊味的地方(离家3公里)发动机还是凉的,coolant还没开始循环起作用吧?怎么是coolant的原因呢?
            • 你说的是那个最前面风扇附近铁的盖子?Engine Radiator Cap/Cover? 你这样随便换一个盖子,会把车搞坏的。

              • 人家已经说了是coolant 了。塑料盖子 +1
                • coolant不是防冻液吧?
                  • 防冻冷却液。一个东西吧
                    • 对,是一个
              • 我在dealer那里买了一段时间了,一直懒得换上去
    • 说个最简单的吧,塑料袋粘在排气管上。
      • 有可能,反正我开去dealer买calipers及回家路上共十几公里没闻到任何味道
    • 如果轮胎附近出现焦糊味那一般是卡钳抱死了,如果用手靠近刹车盘能感觉很热,那几乎可以肯定是了。但这种焦糊味在驾驶室一般闻不到,下车才能闻到。如果行驶中闻到糊味我会先看看排气管有没有挂到塑料袋之类的。
      • 武大侠,修车师傅把车抬起来了,手动滚动后面两个轮胎,都能转动,我上车踩刹车然后松刹车,他检查了并没发现caliper卡住。我下一步该怎么排查呢?给些建议。万分谢谢
        • 看来卡钳没事
      • 是在行驶中,在车窗紧闭的情况下闻到由淡到浓的
        • 建议看看排气管,如果没异物,看看coolant液面有没有低。
      • 修车师傅让我换后面两个caliper,他的根据是,caliper卡住会导致LD昨天说的那个低速颠簸及今天这个糊味,而且他说右后刹车片磨损比左侧多1-2毫米(他目测)。您觉着他这个推断有道理吗?但是我们检测没发现问题
        • 那个LD描述的堵车低速颠簸我也没遇到,按她描述也是很偶然出现的。
        • 后轮能用手转动就说明卡钳没事
          • 换俩卡钳500多,看来这个修车师傅不能再去了,是不是武大侠?
    • 下车把四个轮圈都摸摸,看有没有一个特别热。要试探性的摸。别一把直接呼上去,就变成BBQ了。 +1
      • 我明天试试 +1
        • 你都闻不到味了,又不可能上架,查出原因的可能性为零。
          • 试试也无妨
    • 把calliper 液压钳部分拆掉,用手检查刹车片能否顺利移动。如果刹车片卡死了,需要清锈。如果没有卡死,说明calliper 是有问题。
      • 清锈工具可以用砂纸,锉刀。最好用的是rotary tool 。ct 的 jobmate 很便宜。把刹车片和 caliper接触部分的锈清干净,保证刹车片能自由移动。
      • 我没搞过,下周再找个师傅看看,把您这个见建义给他说一下,看看他能不能搞
      • 我常用的师傅直接让我买新的换上,昨天去dealer买卡钳,下班了没买到
        • 先把散热器的盖子换上,找师傅换一下冷却液。
          • 就他掉的盖子换不换都无所谓。就像马三的一个样。
            • 盖子见下图

               

              • 没事的,Toyota的吧。
                • 对,2011 Sienna
          • 散热器盖子一直在,请问发动机开3公里时温度不会太高吧,今天试了一下发动机温度只到刻度盘的的五分之一。coolant还没开始循环起作用吧?coolant的因素是不是可以排除?
        • 换新的肯定不会出错。但什么也不拆,就建议换,就有点不负责任了。有几台后面是碟刹的车,不是这个现象。 +1
          • 换完caliper,顺便把手刹片也一起换了。
          • 他比较忙,我让他开出来试试,他说怕弄坏,唉!因为我前后刹车片刹车盘都是在dealer买的,让他给换的,换了不到一年。前两个月找他保养换机油也没帮着看看coolant液位,感觉他是很被动的师傅
            • 刹车要做好,关键在于除锈。比较花时间,问题是大家都没时间和耐心。像Toyota的后刹车,最好自己一年除一次锈。要没动手能力,就不用做了。不值那个价钱。 +1
    • 下次有糊味时下车检查4个rim,看看是否温度一致,lug nuts周围
      • 今天检查了几次,前面两个温度稍高,后面稍低。应该没发现异常。
        • 前面两个温度略高正常,离发动机近。基本排除刹车问题 +1
    • Toyota 6 缸发动机有个毛病,valve cover gasket 老化漏油后,正好在排气管上,所以有时会有难闻的气味,时不时的会有一次。 +1
      • 这个能解释偶尔出现焦味,您有没有更详细的案例呢?网上搜了一下,有很多这个车有糊味而检查不出原因的案例。
        • 也许是外面其它车或者工厂的味道,不一定是你的车自己。
        • 车在架子上的时候,看看发动机后侧对应的cat表面就知道了。