因为加了Executive Package，基本所有的功能都全了。除了后座的两个电视，因为小孩都过了看video的年龄，已经不需要了。
虽然看了很多YouTube介绍RX350, 但试驾的时候除了体会噪音，动力，方向盘，别的没注意。 实际使用一段时间后，很喜欢一些小的功能。
1. 关闭发动机后，驾驶座椅会自动后退，方向盘升起，而且后退的距离可调。这样进出很方便。
2. Lane keep assist. 不打灯时变道，方向盘会震动警告，并自动回方向盘。
3. 定速巡航时与前车保持车距，这个功能很实用，太方便了。 还有个自动保持在车道中间的功能，提车时这个功能是关闭的，我自己找到并turn on。这个功能比lane keep assist更好用，在60km/h 以上基本上可以自动驾驶(必须在定速巡航状态)，夜间行车也行。
4. 用手在后车门的Lexus商标上晃一下就可以开后车门，巨好用。冬天后车门最脏，再也不会弄脏手了，还不需要找钥匙。
5. 抬头显示Hud. 绝对方便，几乎可以不再看主仪表盘。12.3英寸的大屏幕GPS真的很不错。
这些功能光是看介绍时不觉得有什么特别，实际使用后才觉得非常实用。

RX350不好的地方也是一堆，这些在Consumer Report and Edmunds 里绝对看不到。
1. RX350 的蓝牙不能显示手机里的中文。无论是联系人还是歌名，有中文就只能显示空格。这个太次了，Lexus在中国也卖啊，不能显示中文没道理啊。九年前C300就可以显示中文，德国佬虽然软件很烂，没想到还是比小日本好些。原来的328好像也还不行，不知现在是否改进了。
2. GPS全屏显示地图时居然没有时间和蓝牙手机信号的显示。开车时你都不知道是否联着手机。非要打开电话那个屏幕才能看到。
任何时侯大屏幕上都应该显示蓝牙，当前时间，这个是comman sense, 日本的工程师居然不知道。差评！
3. 方向盘加热太慢，也不知道是我的手在给它加热还是它在给我加热。差评！而且只有皮的部分加热，木纹的部分没有电加热。
4. 驾驶座没有控制后排座椅加热的按钮。
5. 里程表A, B trip清零的按键藏在方向盘后面。那个设计师的脑子一定是进水了，藏在那么后面谁TMD找的到？差评！

感觉小日本现在是江河日下。 也就是机械方面设计，制造还可以，人机工程，软件水平方面明显下降了。当年的Walkman那个设计真的好，Lexus算是代表日本汽车工业最高水平了吧，这水平也是够呛。

能麻烦您透露一下RX３５０ (2017) EXECUTIVE的信息吗？税前价格是多少？DOWN PAY是多少，月供是多少呢？