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以上比较是在小型车之间的。 那时汽车制造厂要关心的事。 对买车着, 应该是约定一个预算, 比如2万5千块,找齐这笔钱所能买到的各型车, 再对比。

由于日本车的高售价,小型车口肉拉的价钱跟Malibu, Pontiac Grand Am之流中型车差不多。

现在, 问题变为: 花同样的钱, 买日本小型车呢, 还是买美国或韩国中型车。

请爱格再给比较一下, 以馈众大虾。

有关减震,说一个不同意见:
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调整减震的软硬, 对厂家来说, 形如吃饭一样的方便, 而且不花一分钱。减震的软硬设定实在是市场或车型定位的取向。

减震硬, 你可以更好的感觉路面, 及时做出反应, 但太硬不舒服。 减震软, 舒服, 但不能很好感觉路面, 驾驶员太过被隔离是危险的。 两者是不可调和的矛盾, 没有最佳值一说。厂家只能根据车型和预设的市场人口分布来取值。 别克的减震是不是够软呢?
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