怎么个wrong?新车差得少,旧车也差得少。他说的grand am 和camry两车开5年后差$4000。JP车和美车旧车差价最大是在三年之内,上两车可差到$6000。所以你要是打算开10年,压跟儿就别想什么resale value。再说jiang已经把money的time value讲的很清楚了。另外

hearts (hearts)
camry的有些设计觉得象是自欺欺人。我特意搞了本最新的camry样本。关于它的safety features在我看来有些是自相矛盾的。首先它讲roof是经过reinforced for additional strength;然后又讲前后都有crunple zones要吸收crash impact;可接着又说侧面有strong steel side-impact door beam。如果仅仅是靠变形就可以解决安全问题,它何必要再roof 和侧面做文章提高强度?这只能说明过去的设计的确有缺陷。自己也感到车体太薄了,需要加强,而又不想提高成本太多,搞点加强筋凑合一下得了。我原来没买新车时还真动过买camry的念头,最后是因为感觉不如van适用而放弃了。但现在看了它的样本以后,俺是绝对不会再考虑它的东西了。美日在安全上的考虑绝对是两种理念。美国是靠增加保险系数,日本是靠对问题的理解。也可能是出于职业特点,我更欣赏美式做法,毕竟在这个世界上,unexpected的东西太多了,所以在设计上保守,把priority用在安全上没什么坏处。
(#109841@0)
2001-6-22 -05:00

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