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我认为“真四驱”一定是三个轴都能真正锁住的车,

linsanity (大林小林整天写错别字)
那也就是那几辆带三个机械差速锁的。但这种所谓的真四驱用途很窄,比如说越野。在公路上应付快速变化的路况它们反而不如一些好的“假四驱”。这可能是这种“真四驱“越来越少的原因之一。
安妮为,我们跑题了,楼主的问题可能是要选一种四驱车,如果是的话那还要看买四驱的用途是什么,越野狂人的话就去买RUBICON或MB G,应付一般公路上冰雪湿滑的话两前驱加雪胎加TRACTION CONTROL。实在有公路冰雪路面心结的话可以考虑台斯拉,奥迪除A3,Q3,Q5,TT外的跨戳,丰田四跑人,凌志GX,LX,斯巴鲁除BRZ以外的车型,宝马XDRIVE。这些都是平常前后动力平均分配的四驱车。我个人最不喜欢的四驱车是那些平时前后100,0 或90,10的车,比如说沃尔沃,大众等等。
(#11255107@0)
2017-12-24 -04:00
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