来源：加国无忧编译
根据一份提交给国会的报告，联邦自由党政府曾悄悄将汽车业的26亿元贷款一笔勾销。
据CBC报道，这些贷款是用于解救陷入2009年全球金融危机中的汽车公司，包括克莱斯勒（Chrysler），也是有史以来加拿大纳税人垫付的金额最大的救助款。勾销贷款的纪录写在2018年加拿大公共账目报告中，但是没有作任何解释。
CBC证实，联邦保守党政府于2009年3月发放贷款给Chrysler LLC，包括11.25亿美元本金以及利息。
报道称，在2009年加美政府解救汽车业的行动中，Chrysler被拆分为二，一是Old Chrysler宣告破产，二是New Chrysler继续运营，目前称为Fiat Chrysler。新公司2017年盈利已达43亿美元。
2009年的另一笔贷款给了重组的Chrysler Corp.，已于2011年偿还。当年该公司向加拿大政府和安省政府偿还了本金和利息17亿元。
不过，CBC今年初获得的一份文件显示，现任自由党政府勾销了一大笔汽车业贷款，并且政府拒绝说明这笔贷款的具体金额和其他细节。
上周五的公共账目报告同样没有清楚说明勾销的贷款，但有一个具体的金额$2,595,974,536。
加拿大审计总长Michael Ferguson此前曾在报告中批评贷款不透明。
负责管理汽车业贷款的联邦机构是加拿大出口发展部（Export Development Canada），该机构管理的账目Canada Account显示，目前通用汽车（GM Corp.）还有一笔超过10亿元的贷款未偿还，同样是源于2009年金融危机。在通用的重组计划中，联邦政府和安省政府还购买了该公司的股份，政府于2015年脱售了这些股份。
研究汽车业资助的政治学者Mark Milke曾表示，联邦政府在2009年的137亿元资助金中，加拿大纳税人有37亿元的贷款最终不会偿还。
加拿大工业部也曾于2014年警告，加拿大和美国向Old Chrysler发放的贷款将无法追回。
加拿大纳税人联盟负责人Aaron Wudrick表示，Chrysler的贷款勾销再次证明，联邦政府在用税款资助私营公司时，加拿大人都被蒙在鼓里。