经过及体会:

seawolf (海狼)
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考官是中年白人妇女,很nice。一开始和她打个招呼,告诉她本人英语不太好,她说没问题,她会加手势的。(幸好这样说了,否则死定了。)倒车出停车位时太紧张,距离不够,居然出不去,修正了一把才出去,手忙脚乱,方向灯也错了一下。然后就开始走神,上Milner Ave后,考官要求我右转,我居然打灯左转换线,考官立刻纠正。以为自己肯定过不了了,一路胡思乱想,考官让我在Mclevin 交通灯左转,我开着小差没反应过来,又迟疑了一把,幸好还有距离,换了两条线过去了。从这里开始就很少开小差了,一路根据要求做动作。最后,考官说我的后视镜观察得非常好,我说我一开始太紧张了,动作做得不好,考官说是的,一开始太差了,然后告诉我过了。哈哈。出来教练以为我fail了,得知pass,大为惊讶,后来看了成绩单,问了考试线路,说大概考官开始打算让我fail,有17个小错,后来大概看我水平还可以,挑不出太多错,9个小错。不管怎么说,这个考官还是非常非常不错的,至少在我眼中是这样。我想,关键的地方象盲点、后视镜、过路口前左右左观察,过路口后再看后视镜,高速上每隔5-10秒左中右,应该是做得比较到位,给考官安全行车的印象不错。另外,一开始犯了错误后,我立刻告诉考官我太紧张了,后来开得比较好,估计考官也觉得我开始是过于紧张的缘故。我96年在国内考的驾照,实习期没有开车,97年拿了正式照后突击练了14天,每天3-4个小时,上路没问题,控车能力不错,然后就很少开,直到2000年底2001年初开了一段时间,上过一次高速。到多伦多后没上全科,直接练散钟,第一次练觉得G2都考不到,练了4次后觉得考G2没问题,开始练G,练到第9次觉得差不多了,教练也说可以考了,开始请教练排期,又练了2次,前后总共练了11次,22个散钟,考前又练了1个钟。考前曾经请朋友带了去熟悉考场(朋友开车,前后大概2个小时)。花费:交给教练18x22+130=526,再加上交给政府40+75=115,合计CAD641。
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2001-12-18 -05:00

回到话题: 我通过G牌路试了,好高兴!

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