本文发表在 rolia.net 枫下论坛我在多伦多考驾照
一
出了考场向左驶向Shepherd Ave., 不知是Brain dead，还是雾雨溕溕看不清路，一不留神驶进了安全岛的左侧，与迎面的车对开。 对面的车慌忙换Lane, 择路而逃，我也立即打开紧急灯和右灯，向黄线右侧驶。 后面的车停下来让我，我招手向它示意时向后一瞥， 见它的后面已排起了长龙。
这要是发生在五分钟前， 我就惨了。
上了正道， 街上的车河又顺畅地流起来。 36频道中文台一个长话公司的广告在我眼前出现: “三姨， 我考上G牌啦!” 我也想在心里喊： 同志们， 我考过G 牌啦！ 可底气不足, 喊不出来: 再一再二没有再三再四， 我这可是第三次了。
雨渐渐小了。 雨刷不紧不慢地刷过挡风玻璃， 前面的景物一明一暗地交替着。我舒了一口气， 把头靠在椅背上， 这才感到胃一阵阵疼。
二
刚来多市， 到交通部门把美国驾照换成加国的。人家只给了一个G2。 理由是我在美国的驾龄不够两年。 我有点儿后悔：早知如此， 过几个月再换不就结了？
安达略省十年前开始实行分级考牌制度。一次笔试两次路试。 笔试成功拿G1，必须等候一年才可以考路试拿G2。（G1不能单独上路） G2 有效期五年， 这五年内要通过包括高速在内的所有驾驶技术的考核， 才可以拿到Full license (G牌)。从G2考G也至少要等一年以上。 这样从笔试到拿到全面驾照， 最少要两年。
考G牌成了我的心病。 明知道有G牌每年可以节省上千元的汽车保险， 明知道躲过初一躲不过十五， 可就是没有勇气去考。 不是因为听得太多新移民考试失败的故事， 也不是因为看得太多移民网上交流考试经验的文章， 实在是我天生与车无缘， 谈车色变。 从小晕车， 坐一次长途就像大病一场。 更有险些被一辆解放牌大汽车卷进轮子里的童年记忆。 平生最讨厌的味道是汽油味儿， 最恨的事是开车。 每每有人问起回国有什么好， 首先想到的是， 回国后不用开车了。 有时跟女儿坐在车里, 她对着流过的车河大谈车经： 这个是什么车，性能多么好； 那个车是某某牌子新款， 外形多么漂亮。 我一句也插不上。 所有的车对于我， 都是四个轮子一个车箱，没什么两样。
在美国时，不开车极其不便。 硬着头皮学吧。 好多人还说自己开车就不晕车了呢。 好在我住的小城驾照好拿，考官陪着我在街上溜了一圈儿，就通过了。 想想都滑稽： 当时根本不算会开车， 却拿到了full license, 现在每天在高速上疯跑， 却屡考屡败。
今年夏天， 想到再有半年驾照要过期，不得不开始找教练练车， 排期，考试。 费时费钱，劳民伤财。 记得考试前的晚上，平时教我的教练有事不能陪我练车， 我临时另约了一个教练。 一节课没上完， 他就说， 你明天肯定考不过， 快Cancel 了吧。 因为那时我平行趴车，三点掉头都做不利索。可我跟第一个教练一说， 他却说， 别听他的， 他没有看到你开高速，你的高速开得很利索。 第二天考试，我紧张得腿发抖，心里慌作一团。 平时的要领全乱了。 我直感这次是废了。 果然， 连高速都没让我上就把我Fail 掉了。考试那天我特意穿了一套职业女装，想让自己看上去有点儿信心。 教练安慰我说， 今天若是男考官你肯定过， 这个白人老太太出了名的严。 其实我心里有数， 凭谁也不会让我过的。 后来我才听说， 那个教练明知我不大可能通过， 还是让我考， 是因为他想多赚我的钱。 是啊，那天练车一节课加上用他的车考了一次试就砍了我一百刀。
一次被蛇咬， 十年怕井绳。第一次考试的惨败吓得我几个月不愿想考试的事儿， 一想就烦。 一晃儿半年过去了， G2还有一个月就过期了。过期后没有驾照，连上班都是问题了。
又开始练车， 排期， 考试。 这次考官是一小伙儿， 长得很cute, 人看上去也很nice。 有过一次经验，也不那么紧张了。
跟着考官的指示往前开， 努力控制着速度。 脑子里想着教练说的Smith 观察，左右左，MSB (mirror, signal, blind spot), 做了一个利落的紧急趴车， 三点掉头， 教练指示我驶出小路上401高速。 心里这才稍稍松了口气。
驶入401 ramp, 在急弯处严格控制在限速30上。过了弯路， 加油提速， 在加速线上将速度提至100， 打灯， 看镜， 看盲点， 换线merge进主路。 在401高速上来回开了一段， 自我感觉良好。
下了401开往考场。 路口右转遇黄灯， 慢慢右拐。 考官急了: 你为什么不停下来？ 唉， 平时闯黄灯习惯了， 再说我压根儿不知道右拐遇黄灯要停下来。
回到考场， 漂亮的考官一脸严肃：“对不起你fail 了，你闯了黄灯。 下次再来吧。”
我坐在车里半天不想动。 胃疼。
回来后朋友们劝我： 两次考不过正常。 女人天生没有开车那根儿筋。 谁谁谁说她第三次过了， 其实她考了五六次，她不好意思跟别人说。 听说国内来的出租车司机还有考好几次的呢！ 我知道这很有可能， 因为路上不知会遇上什么情况， 稍不留意就扣分， 违反一次交通规则就死掉。 可有的人平时跟本不开车， 临考试时突击练习一把，就一次过关。 我天天在高速上跑， 还是一再失败。 运气，技术， 缺一不可。
三
今天第三次上阵， 从昨天开始就收到来自身边， 美国及中国的 “good luck”。 我知道，我的细节技术不过关，如果运气不好， 必败无疑。
老天不合作， 又是雨又是雾。 雨刷一阵紧似一阵的摇摆让我心慌意乱。听到换线的指示我迟迟换不了线，后面的车疯了一样往前冲， 根本不给我闯进去的空隙。我想缓和一下气氛： “雨刷搞得我直紧张。”我说。 “别理它， 集中精神开车。” 考官说。 可我还是连连出错。 好不容易上了高速， 平时觉得很慢的100 被雨刷刮得像120。心里还得想着：5秒钟一次左中右镜， 两秒钟跟车距离。不到减速线不能过早减速，进了ramp 减至限速。。。。。。
驶回考场，head in 趴车。 那家伙在考纸上刷刷写着。 我心悬在那儿。 他停下笔，严肃地问我： “你知道都犯了什么错吗？” 我嗫嚅着说了一两条儿。 他提醒我，“驶入高速主路时速度不够。” 我说： “不会吧？ 我怎么会不开到100 就开进主路？ 我每天开高速， 这个我是知道的。 也许。。。。是我太紧张？ 也许是雨太大？” 他没等我说完， 就把考纸向我一丢： “这是一个pass， 去前台， 那女士会告诉你下一步做什么”。 原来他已经在纸上写了pass 。 我接过考试纸， 谢字还没落音儿， 他车门一开， 没了。
四
头靠着椅背儿， 懒懒地行驶在车流里，胃还在隐隐地疼。 想起小时候唱“小汽车呀真漂亮， 、真呀真漂亮， 嘀嘀嘀嘀嘀嘀嘀喇叭响， 我是汽车小司机， 我是小司机。 我为革命运输忙运输忙。” 一唱这歌， 我就想， 将来不论做什么我都当不成司机； 又想起一位朋友说： 别慌， 把平时教练说的要领记住， 以前犯过的错误注意不要再犯。 另一位朋友说， 多观察， 脑袋像拨愣鼓一样晃就没错。 更有一位朋友说，我右手捧着鲜花，左手持一打手绢来迎接你，鲜花是祝贺你凯旋，手绢是为你擦去伤心的泪水。 我今天能在哗哗的大雨中没出大错拿下了一直以噩梦缠我的最后一级驾照， 是因为我有朋友们送来的 “The whole world of luck”。
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出了考场向左驶向Shepherd Ave., 不知是Brain dead，还是雾雨溕溕看不清路，一不留神驶进了安全岛的左侧，与迎面的车对开。 对面的车慌忙换Lane, 择路而逃，我也立即打开紧急灯和右灯，向黄线右侧驶。 后面的车停下来让我，我招手向它示意时向后一瞥， 见它的后面已排起了长龙。
这要是发生在五分钟前， 我就惨了。
上了正道， 街上的车河又顺畅地流起来。 36频道中文台一个长话公司的广告在我眼前出现: “三姨， 我考上G牌啦!” 我也想在心里喊： 同志们， 我考过G 牌啦！ 可底气不足, 喊不出来: 再一再二没有再三再四， 我这可是第三次了。
雨渐渐小了。 雨刷不紧不慢地刷过挡风玻璃， 前面的景物一明一暗地交替着。我舒了一口气， 把头靠在椅背上， 这才感到胃一阵阵疼。
二
刚来多市， 到交通部门把美国驾照换成加国的。人家只给了一个G2。 理由是我在美国的驾龄不够两年。 我有点儿后悔：早知如此， 过几个月再换不就结了？
安达略省十年前开始实行分级考牌制度。一次笔试两次路试。 笔试成功拿G1，必须等候一年才可以考路试拿G2。（G1不能单独上路） G2 有效期五年， 这五年内要通过包括高速在内的所有驾驶技术的考核， 才可以拿到Full license (G牌)。从G2考G也至少要等一年以上。 这样从笔试到拿到全面驾照， 最少要两年。
考G牌成了我的心病。 明知道有G牌每年可以节省上千元的汽车保险， 明知道躲过初一躲不过十五， 可就是没有勇气去考。 不是因为听得太多新移民考试失败的故事， 也不是因为看得太多移民网上交流考试经验的文章， 实在是我天生与车无缘， 谈车色变。 从小晕车， 坐一次长途就像大病一场。 更有险些被一辆解放牌大汽车卷进轮子里的童年记忆。 平生最讨厌的味道是汽油味儿， 最恨的事是开车。 每每有人问起回国有什么好， 首先想到的是， 回国后不用开车了。 有时跟女儿坐在车里, 她对着流过的车河大谈车经： 这个是什么车，性能多么好； 那个车是某某牌子新款， 外形多么漂亮。 我一句也插不上。 所有的车对于我， 都是四个轮子一个车箱，没什么两样。
在美国时，不开车极其不便。 硬着头皮学吧。 好多人还说自己开车就不晕车了呢。 好在我住的小城驾照好拿，考官陪着我在街上溜了一圈儿，就通过了。 想想都滑稽： 当时根本不算会开车， 却拿到了full license, 现在每天在高速上疯跑， 却屡考屡败。
今年夏天， 想到再有半年驾照要过期，不得不开始找教练练车， 排期，考试。 费时费钱，劳民伤财。 记得考试前的晚上，平时教我的教练有事不能陪我练车， 我临时另约了一个教练。 一节课没上完， 他就说， 你明天肯定考不过， 快Cancel 了吧。 因为那时我平行趴车，三点掉头都做不利索。可我跟第一个教练一说， 他却说， 别听他的， 他没有看到你开高速，你的高速开得很利索。 第二天考试，我紧张得腿发抖，心里慌作一团。 平时的要领全乱了。 我直感这次是废了。 果然， 连高速都没让我上就把我Fail 掉了。考试那天我特意穿了一套职业女装，想让自己看上去有点儿信心。 教练安慰我说， 今天若是男考官你肯定过， 这个白人老太太出了名的严。 其实我心里有数， 凭谁也不会让我过的。 后来我才听说， 那个教练明知我不大可能通过， 还是让我考， 是因为他想多赚我的钱。 是啊，那天练车一节课加上用他的车考了一次试就砍了我一百刀。
一次被蛇咬， 十年怕井绳。第一次考试的惨败吓得我几个月不愿想考试的事儿， 一想就烦。 一晃儿半年过去了， G2还有一个月就过期了。过期后没有驾照，连上班都是问题了。
又开始练车， 排期， 考试。 这次考官是一小伙儿， 长得很cute, 人看上去也很nice。 有过一次经验，也不那么紧张了。
跟着考官的指示往前开， 努力控制着速度。 脑子里想着教练说的Smith 观察，左右左，MSB (mirror, signal, blind spot), 做了一个利落的紧急趴车， 三点掉头， 教练指示我驶出小路上401高速。 心里这才稍稍松了口气。
驶入401 ramp, 在急弯处严格控制在限速30上。过了弯路， 加油提速， 在加速线上将速度提至100， 打灯， 看镜， 看盲点， 换线merge进主路。 在401高速上来回开了一段， 自我感觉良好。
下了401开往考场。 路口右转遇黄灯， 慢慢右拐。 考官急了: 你为什么不停下来？ 唉， 平时闯黄灯习惯了， 再说我压根儿不知道右拐遇黄灯要停下来。
回到考场， 漂亮的考官一脸严肃：“对不起你fail 了，你闯了黄灯。 下次再来吧。”
我坐在车里半天不想动。 胃疼。
回来后朋友们劝我： 两次考不过正常。 女人天生没有开车那根儿筋。 谁谁谁说她第三次过了， 其实她考了五六次，她不好意思跟别人说。 听说国内来的出租车司机还有考好几次的呢！ 我知道这很有可能， 因为路上不知会遇上什么情况， 稍不留意就扣分， 违反一次交通规则就死掉。 可有的人平时跟本不开车， 临考试时突击练习一把，就一次过关。 我天天在高速上跑， 还是一再失败。 运气，技术， 缺一不可。
三
今天第三次上阵， 从昨天开始就收到来自身边， 美国及中国的 “good luck”。 我知道，我的细节技术不过关，如果运气不好， 必败无疑。
老天不合作， 又是雨又是雾。 雨刷一阵紧似一阵的摇摆让我心慌意乱。听到换线的指示我迟迟换不了线，后面的车疯了一样往前冲， 根本不给我闯进去的空隙。我想缓和一下气氛： “雨刷搞得我直紧张。”我说。 “别理它， 集中精神开车。” 考官说。 可我还是连连出错。 好不容易上了高速， 平时觉得很慢的100 被雨刷刮得像120。心里还得想着：5秒钟一次左中右镜， 两秒钟跟车距离。不到减速线不能过早减速，进了ramp 减至限速。。。。。。
驶回考场，head in 趴车。 那家伙在考纸上刷刷写着。 我心悬在那儿。 他停下笔，严肃地问我： “你知道都犯了什么错吗？” 我嗫嚅着说了一两条儿。 他提醒我，“驶入高速主路时速度不够。” 我说： “不会吧？ 我怎么会不开到100 就开进主路？ 我每天开高速， 这个我是知道的。 也许。。。。是我太紧张？ 也许是雨太大？” 他没等我说完， 就把考纸向我一丢： “这是一个pass， 去前台， 那女士会告诉你下一步做什么”。 原来他已经在纸上写了pass 。 我接过考试纸， 谢字还没落音儿， 他车门一开， 没了。
四
头靠着椅背儿， 懒懒地行驶在车流里，胃还在隐隐地疼。 想起小时候唱“小汽车呀真漂亮， 、真呀真漂亮， 嘀嘀嘀嘀嘀嘀嘀喇叭响， 我是汽车小司机， 我是小司机。 我为革命运输忙运输忙。” 一唱这歌， 我就想， 将来不论做什么我都当不成司机； 又想起一位朋友说： 别慌， 把平时教练说的要领记住， 以前犯过的错误注意不要再犯。 另一位朋友说， 多观察， 脑袋像拨愣鼓一样晃就没错。 更有一位朋友说，我右手捧着鲜花，左手持一打手绢来迎接你，鲜花是祝贺你凯旋，手绢是为你擦去伤心的泪水。 我今天能在哗哗的大雨中没出大错拿下了一直以噩梦缠我的最后一级驾照， 是因为我有朋友们送来的 “The whole world of luck”。
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