关于中美飞机相撞的另一种声音(转贴)

eglington (eglington)
本文发表在 rolia.net/zh 相约加拿大网上社区枫下论坛
主题:在全国人民被煽动的头昏脑涨的时候,难得的客观报道

  人民网香港4月3日电 台湾消息:前天发生中美撞机事件后,台湾媒体纷纷以大篇幅加以报道。今天有媒体发表分析文章,指出中美军机在海南岛附近海域发生擦撞,造成一伤一坠毁的惨剧,为两国交往以来发生最严重的一次事件。从各方资料研判,此次事件纯属意外,没有蓄意撞机的可能,更谈不上擦枪走火,它很可能是一次因双方默契不够而产生的技术失误。未来会影响两国关系的关键不在擦撞本身,而在于中共交人交机的时机和方式。


  文章说,稍有航空概念的人都知道,飞机在空中高速飞行碰到一只鸟的后果不堪想像,何况美国海军EP-3侦察机的时速约700公里、中共J-8II(歼八)型战机时速1000多公里,即使擦碰一下都很不得了。

  有分析说,是中共战机蓄意撞伤美机,想逼美机迫降到中国领土,也有人称是美军突然转向来撇“歼八”,好像骑脚踏车收放自如。战机高速擦肩而过的分寸难以拿捏,稍有不慎就机毁人亡,谁也占不到便宜,而且又不是作战,没有壮烈牺牲的理由,因此也就没有蓄意撞机的可能。

  最有可能的情况是,J-8为从EP-3的下部干扰对方,因此下降飞行高度,不料EP-3突然掉头,J-8立即闪避却因紧急机动不及而擦撞到对方,瞬间失去平衡而坠海。EP-3此时因大量泄油而被迫找最近的陵水机场求生。

  事实上,美军侦察机在西沙和海南一线海域,沿着大陆领空的活动行之几十年了。中共战机也一如往常,按国际公约惯例升空进行必要的监视拦截乃至于驱离,彼此对峙追逐你来我往,从未发生对撞意外。按中共战机拦截的程序和与地面协同的战术要求看,也不存在对美机蓄意挑衅的理由。

  歼八II战机是中共国产新型高速高空的全天候战机,主要用于争夺前线制空权,亦可对地执行攻击。1992年中共海军航空兵组成歼八II编队,在西沙首次执行巡航任务,经过8年多的演训至今形成一定的战斗规模,堪称是中共空海防力量的主力战机。在西沙海南一线巡航的歼八飞行员,大多是能飞四种气象的飞行老手。照理说是不会出问题的。

  按拦截程序,当中共雷达发现不明飞行器靠近领空时,海军航空兵会派出两架歼八升空拦截,并由塔台指挥员负责指挥,一切按战备程序按表操课。当目视到外机时,值勤的歼八长机会命令僚机下降高度,先进入外机下部侦照的最佳位置进行干扰,长机则按地面协同的战术动作以平行飞行靠近外机,与外机保持近距离编队飞行。

  按国际法公约规定,如果在公海上飞行,双方必须保持在上下左右300米乘300米的全警戒距离。中共战机也是按此规定执行。但问题是,如果外机仍想靠近大陆领空,歼八照例会按地面协同动作,以半筋斗翻转方式从外机上空横滚而过,这是两个战斗动作“警告”对方适可而止,接着歼八恢复双机编队队形继续监视对方。一般情况下,当外机看到歼八的战斗动作后,再拗个一、二下就会知难而退。这是彼此的默契。

  但这些例行性动作为什么出现闪失?有分析说,可能是中共飞行员技术出了问题,也有人说是中美关系近来交恶,中共飞行员有点情绪性反应而驾机不当。实事求是地说这不太可能,因为中共飞行员除了老练,他们所有动作,包括接机角度以及飞行速度和高度均听命于地面指挥所;飞行员心里可能有情绪,但不会反应到飞行动作,而且飞行员和指挥所通话最频繁的用语是“保持距离,跟踪监视”。

  说实在的,中共战机比美军更怕出事。这次擦撞意外有可能是双方都有错,美机突然掉头可能打破原先默契,但作为战斗机的歼八必须有机动能力闪避。按国际公约规定,速度快的飞机必须让速度慢的飞机先行,而歼八闪避不及很可能出在歼八战机机动性不足的缺点上。总之,该事件暴露没有作战意图的飞行也有出事的可能。也许这件事反让中美双方感到有强化彼此空中安全的必要,就像双方1998年为防止舰艇碰撞而签署“海上军事安全协定”。(吴酩)
更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛. 网址: rolia.net/zh
(#40004@0)
2001-4-3 -05:00

回到话题: 关于中美飞机相撞的另一种声音(转贴)

回到论坛: HOME枫下论坛枫下论坛主坛枫下拾英心情随笔

URL:   
http://www.rolia.net/zh/post.php?f=0&p=40004