新雷鸟(FWD)

wjiang (wjiang)
本文发表在 rolia.net/zh 相约加拿大网上社区枫下论坛
新雷鸟看到了,据信在2002年上市。看了以后只能说是good market move. 雷鸟的价格标签的确是和以前大不同了。估计是直奔三万五千美元左右的价位去了。这个价位已经是林肯的档次了,当然和入门级的jaguar还少点。这个可比起上世纪的雷鸟要高档些了。 估计福特想把雷鸟定位在北美豪华的roadster这个目标上了。

新车的外型是典型的“eyes bugle, jaw drops”设计,前高后低的自负性格,古典的porthole后窗洞,有点陆地行船的感觉,前脸的大删格让人联想到鲨鱼大嘴,连着两边调皮的小圆灯,随处可见的雷鸟标记,更给人以炫耀的美国气焰。说到设计就不能不说说雷鸟的3.9v8 发动机,这个和Jaguar 和林肯的LS用的是相同的排量,不同是是输出的马力和扭矩,雷鸟的指标正好介于两者之间,其实也就标志了三者的市场定位。雷鸟将会用到17寸235的低比率轮胎(235/50/17V),速度直逼
240kmh。再加上全独立悬挂,估计是路上狂飚的生猛选手最爱。

除了这些好东西,其他的就是traction control, abs, dual airbags, side airbags, leather seats, 好像常见的豪华车该有的都有了。该提的还有车的内部装饰,的确是下了一番功夫的饿,最典型的是车垫和车身颜色的搭配,很有时装化的感觉,这个别的车还真的没这种风格。太他妈的个性了!!

这些都不是最新鲜的,最新鲜的是这车只有一个五速的自动变速器。估计这个是福特新出炉的得意之作。本人没有开过福特的五速,但是很显然,对于这种4300转扭矩267磅的大力引擎,如果只有四速齿轮是毫无疑问的虐待,但是又不能想象开雷鸟的人会象开civic 的人那样调档换速,所以五速自动是最好的妥当安排。

总的来说,新的雷鸟,是准备做美国汽车文化的代言人的产品。动力,激情,豪放自负,那巨大的车身(4.72mX1.83m)和昂头吞吐的气势,很能突出驾驶者的身价。但是又不是那么离谱的贵,可以让大多数的部门经理级的人负担得起。称得上是一款独具慧心的车子。可惜小的我没钱!

喜欢这种车子的人其实还有一个选择,就是林肯的马克八,马力比这家伙还大40匹什么traction control和ABS都有,就是没有side airbags,然后就是没有那极端张扬的235/50v/17轮胎。但是雷鸟要的是firm handling,所以也就自然不同了。

本人注意到的是其实这车比九十年代的雷鸟还短一些。头角也圆一些,这个可能是新世纪的车主比较喜欢的。老雷鸟的块头实在不小,停车是麻烦了些。

总的感觉是,这车实在是美国车在新世纪的扛鼎之作。顺便提一下福特的forty nine。也是类似的new edge设计。希望大家有空看看。

回头再看看日本车的新概念,什么玩艺啊!怎一个丑字了得!
更多精彩文章及讨论,请光临枫下论坛. 网址: rolia.net/zh
(#61937@0)
2001-5-6 -05:00

回到话题: 新雷鸟(FWD)

回到论坛: HOME枫下论坛枫下论坛主坛枫下家园爱车一族

URL:   
http://www.rolia.net/zh/post.php?f=0&p=61937