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wjiang (wjiang)
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感谢大家的对雷鸟的跟贴,这里回了


作者: 爱车 ® , Dec 08,2000,18:02 回复 论坛


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雷鸟车是一种美国车的典型,一种追求美国享受的典型。
首先是雷鸟的引擎,自古以来就是以巨大的气缸和耗油而著称,但是这个是有其道理的。雷鸟的车身很大,大到跟警察用的维多利亚皇冠差不多,连头尾基本上和市面上开的VAN一样大,这么大的空间里面,只座两个人,所以腿部头部的空间都很充足,而且可以躺着开,这样的舒服是别的车不能比的,尤其考虑到北美是个架在车轮上的国度,如果是开车出门旅行,这样的车很明显要舒服的多。

另外是份量,如果车子大,但是用纸糊,塑料的话,就没有这么重,但是雷鸟的用料基本上是铁架子,这么大的东西架在路上,主要的感觉是压的住路,惯性大,在跑高速的时候很明显,COMPACT尺寸的车很容易被风影响,也容易受地形上下和路面颠簸的影响,开快的时候,尤其是140公里以上的时候,精神要高度集中,否则就很容易出偏,雷鸟这样的大车就不受这些影响,整体上驾驶要轻松得多,尤其是本人开过好多上千公里的远游,很明显是开小车容易疲劳。因为小车更颠,更吵,更耗神。

大车的好处就是体现在这个地方,所以多烧的油是提供了额外的舒适。 当然就更费胎。

还有就是安全,一般的公路上,如果出现多车头碰,追尾或者旁擦等,大质量的车往往站优势,不太容易出现人员损伤。本人看过太多的车祸,日本车的测试成绩好像还不错,但是在和这种美国车在一般的交通事故中对垒的话,往往吃亏。雷鸟一类的美国车往往车身很宽,但比较矮这样也使得车不容易翻,我很不喜欢现在市面上的SUV,车子太高,在急弯的情况下,磨胎不说,太容易翻到道外面去了。

本人就是在综合了这些观点的情况下买的这辆车。

首先,本人不在乎烧油,因为平时在城里,难得开几回,烧不穷,但是买很贵的欧洲,日本车,首先质量并不是好到天上,但是价格要贵15%,实在是冤枉。

第二,本人喜欢机械方面的东西,没事照顾一下自己的车,盖子掀开来,车底看一看,听听发动机的声音,闻闻汽油味道。天晴的时候拉到高速上,爽爽一百七八十的速度。在路口和人赛启动,威胁威胁小日本车,都需要这样的家伙。如果是辆不会有地方要照顾和改进的车,那多无聊啊!,如果是辆爬坡象驴的车,那也很无趣。

第三,本人没有那么多的钱买贵车,比方说什么奔驰,宝马,凌织什么的。真买了怎么养家啊!别人看了会觉得太招摇。以后发财了再买不迟!

其实对大部分人来说,车是消费品,但是还有个消费习惯的问题。有人消费讲身价和体面,有人求节约,有人求爽快。其实中国人买日车,主要是贪便宜因素。省油,不修,二手车价好。但是日本车的车价,进手出手都高,并没有什么便宜好占。总的来说,和美车的拥有成本不差什么。就是这个修字,也要看什么人开。
我知道很多人开美国车,并没有什么过度的修理时间和费用,在适当的时候做适当的保养是很重要的。

贪便宜的人容易上当,这个也是为什么有中国人买日车,结果买了个药罐头的原因。很多华人买了车以后,不换油,不做TUNE UP,不做RUST PROOF, 使劲开,不管车子的情况。到出事的时候才去修。还有就是驾驶习惯和技术不好。本人曾经在渥太华的警察局做过,警察哥们说,车祸有中国人,他们一般是先查中国人的错,因为大多是新司机,而且不那么守交通规则,或者不知道。而且事实也支持他们的观
点。我也说不了什么。所以倒是觉得大家有很多经验的司机最好能在这里交流一下养车,开车的经验。本人先贡献一点,就是关于ROAD RAGE.

大家在高速公路上,经常看到有车从后面追上来,下面怎么办,是我个人的经验。

首先看看自己的速度,如果太慢,比方大家都开115,你开100什么的,就老实让。呆在右边算了。但是估计一路上要被人操到死。

如果已经是正常行驶速度,就看看对方是什么车,离自己有多远。如果是靠近了以后稳稳的跟在你后面呢?那是赶路找伴的。如果靠近了还不止,还坠你屁股的呢?是要超,最好让。这个时候最容易出现ROAD RAGE了。

有很多司机开车看前不看后,堵了一串的快车,然后造成后面的车个个跃跃欲操,是最容易出车祸的情况了。如果出现这样的情况最好是躲到一边,让大家走。

还有的时候是只有那么一辆,是什么跑车,SPORTY CAR的多半。跟在你后面,玩老鹰捉小鸡的游戏,你快,他快,操你以后呢?他又慢下来,等你撵上去,他又慢下来,再操你一回。最好是看到这样就慢到底,让他跑的老远,或者等大部队车流到来的时候,跟大部队走。

如果你已经处在操车的速度,还紧紧跟你,哪个就是英雄相见了,比个高下还是认软伏输取决与你的车子性能,自己的状态,等等,如果对方的车子明显是什么跑车SPORTY CAR,而你开的是家庭用小车的话,最好是让,因为不是对手,如果旗鼓相当的话,也要看路段熟不熟,天气好不好,是否符合驾驶风格,比方你直道行,弯道不行,那么就不要在山路上跟人家赛,如果你轮胎好,四轮驱动,人家是两轮驱动,尽管是跑车,到了下雨雪的时候还是不是你对手。

赛车的时候最好要知道自己的斤两,有的时候人家一百八十九十的,我看一般就算了吧!,这个速度下,最微小的驾驶错误也会造成最大的车祸事故,如果自己把握不了就认输。

还有是警察,开快车经常会被警察逮住,那么怎么回避呢?一是多在右边,少在左边,二是弯道上下坡快开,平路直道,跟在人家后面,三是不当老大,自做老三。警察往往捉老大,除非从后面上来,才抓老三,但是一般为了好面子,能抓住紧跟老大的老三,老大也不远了。 四是买雷达欺骗设备和雷达报警设备,周围有警察测速你马上知道了。

嘻嘻,北美的高速,快乐多,悲伤也有,被警察捉到后,主要是态度要好,人要无辜,说是不知道然后是检讨,最后说自己纯洁,一般会减轻处罚。
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2001-5-18 -05:00

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