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汽车被困在雪中,如何脱困 (原创)

现在我开SUV+雪轮胎,已经不太会被困了。
不过我也是从前驱 / 四季胎 一路走过来的
下面说的,都是我的,有物理定律支持的,经验
知道这里牛人多,都不需要SUV,不需要雪轮胎的
但无论什么车,一旦困了在雪中,也可以参考一下


首先:
1. 四驱 > 全驱 > 前驱 > 后驱
2. 雪轮胎 > 四季胎 > 夏天胎
3. 目光看远些,尽量不要让车完全停下。当然要停下来就得停下来,但是完全停下再启动的挑战是比较大的

真的被困了:
1. 铲子备车上,把驱动轮前面的雪清理一下,会有帮助
2. 四驱车可以把差速器锁上 (脱困后unlock)
3. 变速箱有的话可以选snow mode ,手动挡可以选2挡启动
4. 车轮要打直向前
5. 如果要拐弯,等车有一点向前速度才慢慢,一点一点的打方向盘
6. 油不能过大,如果感觉轮子空转,你就是油过大了
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 汽车被困在雪中,如何脱困 (原创) +8
    现在我开SUV+雪轮胎,已经不太会被困了。
    不过我也是从前驱 / 四季胎 一路走过来的
    下面说的,都是我的,有物理定律支持的,经验
    知道这里牛人多,都不需要SUV,不需要雪轮胎的
    但无论什么车,一旦困了在雪中,也可以参考一下


    首先:
    1. 四驱 > 全驱 > 前驱 > 后驱
    2. 雪轮胎 > 四季胎 > 夏天胎
    3. 目光看远些,尽量不要让车完全停下。当然要停下来就得停下来,但是完全停下再启动的挑战是比较大的

    真的被困了:
    1. 铲子备车上,把驱动轮前面的雪清理一下,会有帮助
    2. 四驱车可以把差速器锁上 (脱困后unlock)
    3. 变速箱有的话可以选snow mode ,手动挡可以选2挡启动
    4. 车轮要打直向前
    5. 如果要拐弯,等车有一点向前速度才慢慢,一点一点的打方向盘
    6. 油不能过大,如果感觉轮子空转,你就是油过大了
    • 最好就是后备箱放些平时不要的大衣,棉被什么的,放几块砖头也行,不过大衣还能在紧急情况下防寒 +1
      • 去西人超市捡两个大纸箱拆开铺平放后备箱,遇到陷雪堆时拿来垫轮下可以扩大雪堆受力面积和增加摩擦力,有助于摆脱困境.... +3
    • 说个我的经历。 +1
      还是在国内的时候,年轻的司机没经验,随意把车停工地上,一场雨过后,桑塔纳轿车的前轮陷进土里去了。不怕,工地上多的是石头、砖头,垫下去,但根本不起作用,锄头、锹都用上了。施工用的模板也垫进去,结果,车越陷越深。而且车身开始朝一边倾斜。用人推车?人站车头前,直接陷到大腿根部。最后,用塔吊上的钢缆和吊钩,从后面钩住车身的拖车钩,用一辆1.4排量的富康,挂一档,慢慢地才拖出来。拖车是王道。
      • 这个和流沙很像,我觉得和雪的情况略有不同,雪下面还是硬土,能咬上力车还是能出来,您说的那种情况国内我也看到过,尤其是北方返浆的土,进去后垫什么都没用
        • 所以说,在雪地里打滑或者出不来,不是什么大问题。冰雪上面摩擦力小,阻力小,车是可以推出来的。
      • 烂泥和雪地还是区别不小的,雪只是软但不算粘也不沉,泥除了软还有粘力还沉重并紧贴着车胎,需要更大的力才能拔出来....就像人走同样深的雪地和泥地,显然雪地比泥地好走多了...
        • 其实,还有一点就是,当你往外拉的时候,泥水形成的密闭空间里会产生真空,这个才是真正的吸力。所以,泥浆里面才容易越陷越深。
      • 您把“越野脱困”,和我们在城里,正常马路上,下大雪时要面对的“雪地脱困”,搞错??了 +3
        • 城里马路上的雪地脱困应该是难度系数最小的。 +1
          • 没有可比性,因为99.9 的人不越野
            • 你呀,还是老毛病,看贴不仔细。我哪里越野了?车是停在工地里的。
              • 在工地里的泥沼,和越野时要面对的泥沼,是一样的,不能自救,除非有绞盘,否则只能拖车。 +1
              • 雪地受困和受困泥沼原理上和处理上完全两回事,没有可比性
                • 文科生就只会咬文嚼字。中学物理都还给老师了?
                  • 谢谢您的评语,原来我还会咬文嚼字,太好了,我理工男一枚啊,证明没有辜负老师教导。中学和大学的物理都还在,也正是这帖的基础
    • 谢谢分享! 前两月在CT花10块买了把铲子,今天帮了大忙了,脱困不用求人。 +2
      • 车上有钢丝缆的话,让别的车拉出来比铲雪更简单快捷....冬天车上备两缆一铲以防万一 +1
        • 这个是梦想啊,即使真有人愿意帮忙拉,如果在拖拉时钢缆脱钩或断裂反弹会产生非常严重的伤害,千万慎用(即使拖车也是由电机绞缆控制拖拉速度力度)
    • 我用过的雪地解困工具,类似这个,确实好用
      +1
      • 搓衣板亦可解......
      • 应急的话可以用脚垫 +1
        • 楼上说得都不够实用。把肥肥胖胖的老公塞下去垫路是最最practical的,不光是有弹性又实在,而且还不必白白地在车里占地方。
          • 老王高兴了。
          • 直接开走了回家还省一个人的饭,哈哈
            • 这个倒没有想到。还是你有全局观念,可以从长处大处着眼。
              • 别忘了买保险
                • 这个更狠。死而都不能后已
        • 需要几只脚,借谁的脚来垫?
          • 脚底下的垫子,不是拿脚来垫
      • 这是我冬天van里常备的,有一次在北部一个小区里面,雪有30cm多厚,也没有人铲,全靠这个一步步爬出来,后怕。。。 +1
    • 你说的这些基本没啥用,唯一有用的就是带根拖绳,请路过车拖一下。
      • 如果只是前轮陷了爬不出坑,用纸箱皮挡一下车屁股然后让别的车子从后面顶一下也行..... +1
        • 这个也要有人敢帮你顶,万一顶出个坑怎么办?。。。 +1
    • 每个车的附件都有的~~~要备个拖车绳就成了
    • 好厉害!谢谢分享
    • 行则措足于坦途,住则凝神于太空,坐则调丹田之息,卧则抱脐下之珠,生生不已,浩气长存,气自然消灭,性情自然温和。再无雪中之困矣
    • 加一点: 先把traction control关了。不然轮胎冒烟也不一定出得来。亲身经历(教训)。
      • Traction Control就是刹车,轮子冒烟也有道理。但关了以后应该更差。
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