本文发表在 rolia.net 枫下论坛领导突然一阵发热，说要买个 status car。我这开个破佳美只要它不马路歇菜都感恩拜德的颇不以为然。谁笨谁做不了主，只好前脚后脚跟着去试驾。咱没有那钱和胆量试特斯拉，只好传统车里拔大个。

1. 卡迪拉克 Escalade

领导说他多年有卡迪拉克情结，觉得它妥妥是个 status car。前后试驾了两次，因为第一次我印象不深，没记住。卡迪拉克叫一个大且宽。有长款短款之分，短款足够大。主要的 feature 有自动停车，各种驾驶离线警告等等。基本车型也都有第三排坐，有些小万的感觉。音响，视频感觉一般，没啥出彩的地方。驾驶座排的 console 过大过憨。

驾驶起来，算中庸。启动加速速度都可以，没有觉得特别有力，也没有觉得有哪些滞涩。刹车不算肉也不算利。据说 Escalde 是 2014 年改版的，这都 5 年了。话说 5 年前就把自动停车搞掂，也算出乎意料。

税前价格大概美金 72,000 到 85,000 之间。

2. 林肯 Navigator

车大小和卡迪拉克不相上下。Navigator 车里显得很 sleek。各种先进的，想得到的，想不到的 feature 齐全，平行比较卡迪拉克的，只多不少。大车外型配上超 sleek 的内饰，有些不配套。里面内饰材料有 cheap 的感觉，颇有钱花得不值的感觉。内部足够宽大，音响/音频效果好，娃很喜欢。Navigator 是 2018 年改型的，所以新潮些。开起来启动驾驶挺爽，刹车基本是秒刹。

税前价格大概美金 92，000 左右。不愁卖所以没有各种减价花样。

3. 奔驰

我们去奔驰 dealer 已经很晚了。没有试驾的机会。只好在 GLS 450/550 里坐了坐。奔驰的车身矮，我正常坐进去，脑袋就会碰到车门框，这对我脖子有伤的人无法接受，迅速排除了这个车型。

4. 凌志 LX 570

不知道为什么，坐进凌志车，马上多年开丰田车的感觉即刻袭入。内饰和丰田太相似了。内饰因为要有豪华的感觉，所以显得很臃肿，legroom 也很少。feature 和 Navigator 比，被甩了半条街。开上去算中庸，没激动也没失望。因为不会在选择之内，价格没有细看。

5. BMW X7

为了浇灭领导买 status car 的激情，我也算拼了，告诉他 “咱得都试试 .... ” 云云的，他也买了帐按计划入瓮。所以我们也去了 BMW。展示厅有 X7，坐上去感觉不错。尤其是后排的 captain seats，觉得小家庭足够舒服了。 3 排座非常鸡肋，但是没法选不要。从第二排进第三排很别扭，娃还划了脚。驾驶的 feature 很多，音频/视频的相对少些。

开上去真是很爽的说。V6 就完全胜任。提速刹车均好。X7 只比 X5 长不到 1 尺，有些遗憾，再稍长些就好了。X7 的椅子算出彩，怎么坐，都是挺舒服的效果。价格税前美金大概 76,000 吧。

综合来讲，娃喜欢 Navigator，因为花哨，各种新潮的东西都有。娃爸在 Escalade 和 X7 间徘徊。这两个车价格差不多，无法真正的比较，算是 apple vs orange。犹豫之中，我及时吹风说卡迪拉克貌似老黑爆发户开得多，就彻底浇灭了领导的 heat，专心找 X7 的购买渠道了。

打消念头的好办法是假装提供更多的选择，有木有。更多精彩文章及讨论，请光临枫下论坛 rolia.net