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哇塞。这个趋势不可挡。
liqingzhao
(清远)
(#12536470@0)
Last Updated: 2019-12-15
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Replies, comments and Discussions:
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哇塞。这个趋势不可挡。
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liqingzhao
(清远);
2019-12-15
{61}
(#12536470@0)
+3
电动车是趋势这是肯定的。不过个人觉得model 3应该归入corolla, civic一类。
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fallcolor999
(下一站);
2019-12-16
(#12537271@0)
+2
我也曾经认为法拉利没啥。
-
liqingzhao
(清远);
2019-12-16
(#12537356@0)
+4
我小时候一直认为马车很威风,现在发现对比起来法拉利算个P。
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hunhunhunhun
(不知道);
2019-12-16
(#12538700@0)
马的养护成本比车高多了。
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vega_lee
(天津包子-就不改);
2019-12-17
(#12540050@0)
+1
确实比较的不对等
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facenorthface
(小北);
2019-12-16
(#12537477@0)
+1
超过三倍的价格,怎么归入法?否则别摸我的3还有A4,MB C都该和烤肉小市民归在一类了。这种车要归类只能用价格。
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blackscraper
(blackscraper);
2019-12-17
(#12539710@0)
用空间和乘坐舒适质感(不是驾驶感)比较,就只能归入烤肉一类了。Model 3的价格包括了你省下来的gas钱。
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fallcolor999
(下一站);
2019-12-17
(#12539795@0)
那就更说明它牛
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blackscraper
(blackscraper);
2019-12-17
{99}
(#12539846@0)
说了,只能在同类中比较,它应该归入A4, bmw 3,mb C。跟烤肉比销量?为啥法拉利不和烤肉比呢?烤肉完胜啊
也可以拿卡宴和RAV4比啊
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dummyfrog
(DummyFrog🐸);
2019-12-17
(#12539964@0)
安省销量下跌很多,买的多因为政府补贴,和中国一样。以后才知道电车到底受欢迎程度。
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hunhunhunhun
(不知道);
2019-12-16
(#12537645@0)
+2
销量下跌了55%,中国也一样。
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hunhunhunhun
(不知道);
2019-12-16
(#12538704@0)
中国销量肯定要超过美国成为第一。没有单双号限制。
-
liqingzhao
(清远);
2019-12-16
(#12538987@0)
+3
中国买电动车的好处是不用抽签买牌照,上海一个牌照就10万,而且抽签还不是那么容易中。坏处是中国基本都是公寓楼,没有车库的基本没法充电。
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ding_ding
(丁_丁);
2019-12-17
(#12539805@0)
中国燃油车的销量也是大跌
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gta_palace
(呄 - 每天乃古);
2019-12-17
(#12539839@0)
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从中国人民接受电动车这个事实看,中国人民的智商,自我思考,确实出了大问题。盲目相信小米宣传,盲目相信华为宣传,盲目相信特斯拉宣传。。。后果是电动车自动着火🔥,自动爆炸,自动事故,自动造成人员死亡。中国人民,低端人口。
买华为电动车,是把命卖给华为了。
华为问界新M7差点要了全家人的命!
要买个二手车,5000预算。雪地零下30度裸体空翻360度求推荐
据说现在国内车企开始跟风特斯拉FSD 采用的end to end 训练方案,
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