那就买这种测试及充电两用的，也是PA打折时十几刀时买的，其中有个指示灯“Bad"如果亮即表示电池完蛋了，充也白充只能换新的： -see1see(Isee) @枫下论坛 The Rolia Forum

枫下家园 / 我爱我车 / Princess auto的汽车电池性能测量表这几天打折只有15元，有兴趣的可以去看看。 -cocnut(驼子); 2019-12-28 (#12563663@0) +5

这表很适用，尤其在冬天用来测一测电池性能如何，以决定电池是否要换，这价格估计卖的很快，需要的要快下手。 -cocnut(驼子); 2019-12-28 (#12563680@0) +2
谢提供信息，估计比较适合无经验的使用，一般有经验的用只普通电表测一下就知道大概了..... -see1see(Isee); 2019-12-28 (#12563715@0) +1

这表是一带负载和加载时间的测试表，普通表只是空载测量需要另加外电路才能达到同样测量效果，一般人更不会去玩了 -cocnut(驼子); 2019-12-28 (#12563722@0)

那就买这种测试及充电两用的，也是PA打折时十几刀时买的，其中有个指示灯“Bad"如果亮即表示电池完蛋了，充也白充只能换新的： -see1see(Isee); 2019-12-28 {58} (#12563726@0)

没仔细研究这种，估计这种是用电池内阻大小原理来判断电池好坏，也就是测量充电时的电压电流大小来判断电池好坏。上面那种是直接模拟汽车启动所需电流及时间来测量电池。 -cocnut(驼子); 2019-12-28 (#12563738@0)

这个价钱对一般DIY'er 而言十分值得入手 -canadagoose(秋雁🇨🇦); 2019-12-29 (#12563979@0)
这表能测电池启动性能，普通电表只能测静态电压，测不了汽车启动时对电池大负载下的电压降。 -canadagoose(秋雁🇨🇦); 2019-12-29 (#12563981@0)
现在新的电池测试办法，是加一个小的负载，然后根据电压降算出电池的conductance和CCA，不过我觉得还是这表的老办法简单直接可靠 -canadagoose(秋雁🇨🇦); 2019-12-29 (#12563990@0)
我有这个，很方便实用 -piston(jim); 2019-12-29 (#12564054@0)
要7.5$ shipping..... -zhengy4(zhengy4); 2019-12-29 (#12564377@0)
太旧电池就不要拿这个试了，大电流放电本来就对电池不好，说不定还把电池搞坏了。 -zhengsean(IT大叔); 2019-12-29 (#12564527@0)

偶尔用的东西，CT有免费的电池测试服务，何必自己买一个这种简易功能的。 -flycloudy(ag); 2019-12-30 (#12565916@0)
电池六年就换，没必要等到死了才换。基本上一台车开十年，都只需换一次电瓶，早换晚换都是换一次，早换早安心。所以，没必要测电池性能。 -joost(JOOST); 2019-12-30 (#12566845@0)

因车而异，有的车经常只跑短途或不经常开的，电池寿命短或者会有假死情况....不过，无论是真死还是假死，用“死马当活马医”的办法，就只管充电，行就ok，不行才换.... -see1see(Isee); 2019-12-30 (#12566870@0)

你这个马甲又换了，开始以为是新ID，过了几天才注意到是cocnut 。记得你以前贴过你买的电池测试表，也知道你喜欢买工具。这个价格确实不错，不过我有万用表，用启动测试和这个表的内置电阻是一个意思，都是加载测试，也就不想买了。 -sprinter(Sprinter); 2019-12-30 (#12567181@0)

我已有一台使用后觉得不错所以向大家推荐。这表加载测试可以选定时间，一般是加载100A10~15秒测电压，汽车启动不需要10秒。因为汽车开的路程不多，会出现see1see上面说的情况，为避免不必要的换电池所以买了一块表 -cocnut(驼子); 2019-12-30 (#12567232@0)

是啊，用这个表测试，省时，省心，价格也便宜，对于经常修车的人，也是个有用的工具 -sprinter(Sprinter); 2019-12-30 (#12567258@0)

还有，在没有买表之前，汽车电池突然坏掉发生过两次，之前汽车是没有任何启动不正常等等，汽车都是很正常一次启动成功，等到目的地后停下来再启动就完全不能启动，送去测试电池是完完全全死透。有了表后就不会发生了。 -cocnut(驼子); 2019-12-30 (#12567263@0)

俺有辆大车不常开或有时短途，只是用万用表量一下若12V以上就不管，若低于12V很多，就用上面提到的充电器接上充几个钟头再量一下，若13V左右就撤掉，酱紫...当然偶尔跑高速且跑得够远的话，能充满电效果是一样的..... -see1see(Isee); 2019-12-30 (#12567269@0)

那种2A的电流感觉小了些，有时遇到急事要出车而电池又没电了，这时用10-12A的电流充电就快得多，如果整夜充电不急用车，那就用2A电流充电 -cocnut(驼子); 2019-12-30 (#12567280@0)

俺一般也就是下班后充电，睡觉前去收线，5个钟头左右一般都充够了。如果急用，俺也有专门的power bank用来打着车，类似这种，打折时也就4、50刀左右吧，这边冬天漫长，用得着的机会还是挺多的，适合自救或救别人： -see1see(Isee); 2019-12-31 (#12567286@0)

那就买这种测试及充电两用的，也是PA打折时十几刀时买的，其中有个指示灯“Bad"如果亮即表示电池完蛋了，充也白充只能换新的：