回去呆了十几天，谈谈感受。关于手机支付，我的手机支持双卡，但不支持e-SIM，由于票定得比较急，没有买这边的卡。在广州就比较被动（我的手机计划漫游很贵，没有启用），机场上网要认证，看到在取行李的地方有一台机器，因为不做停留，就没有办。地铁站有支持现金购票的自助售票机，高铁站餐馆吃饭也能用现金（稍微麻烦些）。回去后手机上搞了个应用分身，用国内手机号安装了微信，连上银行卡，即可手机支付，也没感觉有什么特别，这边刷卡也挺好的。好像不进行认证，亲属卡也能用，没有试。
上网的话，这边常上的网站一个也上不了，原来有的网站能打开首页，现在也不行了，当然没有一个一个的试。雅虎邮箱，雅虎财经都用不了更别提谷歌了，至少我的Android手机是这样，好像苹果手机雅虎邮箱能用，刚好赶上亚运会，白天忙些事，晚上看看比赛，也还行。地铁和高铁上信号显示都很好，高铁上就稍慢。主要就用百度和高德，也能查到所需要的东西，所去目的地的线路，Bus还有几分钟到等等，很详细，只是感觉商业气息特浓。
感觉经济没有前些年那么好，但也没有这边那些大V说的那么萧条。回去时刚好赶上中秋和国庆长假，广州南站人很多，候车厅都满了，早到的都不让进。过节回老家或出去玩的人很多，后来看新闻，高速公路上堵得一塌糊涂。人们还是该吃吃，该喝喝。和家人或朋友在外面吃了几次，也跟着混了一个饭局，一餐早茶，餐馆里人都很多，饭桌上都不谈政治，谈得多的是小孩的教育，到哪去玩，充其量谈一下房地产和恒大。
高铁，确实发展得很快，原来从广州到所在城市，飞机有很多班，票价也不高，转机回去都是坐飞机，南航的话都不用取行李。现在直航的只剩下一两班了，另有几班中转的，而高铁也就几个小时，班次也多，对中短途航空冲击不小。看新闻，国庆后全国铁路运行图又进行了调整，高铁有的提了速，有的增加了班次。过去绿皮车要十几二十个小时的车程，现在两三个小时即可，以前真不敢想象。
感受较深的一点是新能源汽车，发展得如火如荼，大街上有很多挂绿牌的车子。各种品牌的新能源汽车很多，价格却不高，好像特斯拉和比亚迪就卖得很好。还有类似摩托的两轮电动车也很多，街边也有可扫码租用的，很方便。过去吴王时代的剑客（性能车），忽然之间就不香了，现在是楚王的细腰时代（新能源车），大趋势基本已定，不说你对不对，就问你服不服。
一天路过一个车销会，进去凑了个热闹。各种品牌的车很多，人也很多，选择性的看了看。丰田的混动标配的话基本不用等，比亚迪宋plus插混，大小和CRV差不多，120公里续航的，16万左右，送7千瓦的充电桩，销售很详细地介绍产品，并鼓动有时间到店里面试驾，这个价位，在这边可能只能买一辆烤肉混动，而且要等很久。在一些大商场，能看到特斯拉的展位，销售都很热情，稍有停留，就开始介绍产品，Model Y，标配400多公里续航的，26万左右，也基本不用等。当然也看到了蔚小理等其它车商的展位，没有细看。这边现在dealer吊起来卖，不知道还能俏到什么时候。而政府只管加税，口头画大饼，设定期限，没有具体的产品支持，到时候拿不出什么有竞争力的产品也是铁定的。
国内很多东西都便宜，当然也不是什么都便宜，激光电视就是一个例外。海信100寸的国内要两万四千多，三色激光的要四万多，当然会有些赠品（价格有没有猫腻就不知道了）。这边普通的两千多一点，型号配置都差不多，不知道为什么差别这么大，刚好电视机要换了，回去前一直犹豫要不要买，但这边都看不到样品展示，这次看到了，在光线不是很亮的地方确实不错，回来后准备弄一台玩玩。
:BYD宋plus DM-i，挺漂亮的车，大小适中，续航里程不高，平时上下班够用了，跑长途也不会有里程焦虑，（反正这里也买不到，回来后查了一下，小毛病还不少），但关键是能上绿牌，价格也不算贵
