×

Loading...

告别一个时代了

Report

Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 告别一个时代了
    • 日本东芝公司今天退市,结束了其作为一家上市公司74年的历史
      • Toshiba、Toshiba、新时代的东芝!
        • 退市吧,退市吧,新时代的东芝 +1
      • 日本很多公司都是百年多老店了,中国本也可以有,可现在被折腾的,应该没几家了吧
      • 只是从上市公司下市,变成私人(财团)拥有的公司。华为就从来不是上市公司。东芝找到金主收购,未尝不是好事。 +1
        • 常识里上市是1个企业的高光时刻
          • 简单讲就是卖给公众,并可以不停地卖。
          • 常识不可靠, X 也退市了。
            • 常识里退市是低光时刻,估值或价值应该缩水很多了吧?
              • 也不一定了,不上市叫私营企业(private),上市叫公营企业(public)。上市的优点是:可以圈来很多钱,缺点是:要一个季度一次公布财报,被人监管。私营企业就比较自由,并不是私营企业都是小企业,很多是大企业,比如:华为,Bloomberg, Staple’s…
              • 公司上市之后,
                还有一个问题:原来的老板有可能失去控股权。比如松下电器公司,是1918年由松下幸之助创办的,是私有企业(Private),百年老店。在公司上市后,变成了公有公司(Public),由于股票发行越来越多,松下家族的股权越来越少(董事会投票是按照股权多少决定的),2008年,在征得松下家族同意的情况下,公司改名叫Panasonic,公司已经和松下家族没有太大关系了
        • 从它最后卖了西屋,注定辉煌的东芝结束了,没有半导体,没有医疗设备,没有核电,已经没有任何有竞争力的产业,当然还不至于倒闭,至少还有电力设备和军工产业日本政府可以支持
      • 我还有一台2000年生产的奔腾III的东芝笔记本,它还活着,东芝却没了。
        • 东芝声称它出品世界第一台膝上型手提电脑 T1100


          :

    • 电池不容许discharge 太快,会着火爆炸。
    • EV 车太重了,过弯操控差很多的。像纽北赛道这样的地方,基本上就是鱼腩车。
      • 没错!电池车短跑谁都跑不过它。而弯道是最有驾驶乐趣的地方
    • 东芝公司失败始于买通中国核工业部部长,获得中国政府即将购买美国西屋公司四台第三代核反应堆技术的商业秘密信息,导致中国政府重大经济损失!东芝公司,罪孽深重,死有余辜。 +3