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唐老鸭去东京旅游。“东京的公交系统之发达,令人啧啧称奇!仅东京电车线路就有3千多公里长,是纽约的几乎十倍”。


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  • 枫下沙龙 / 游山玩水 / 唐老鸭去东京旅游。“东京的公交系统之发达,令人啧啧称奇!仅东京电车线路就有3千多公里长,是纽约的几乎十倍”。 +2


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    • 不吓唬你,如果不做功课去东京坐地铁能把你走丢了,人两个公司线路重复,互不相连,换乘大概率要上来出站,日本人都去了几个大城市,满大街都是人,比中国大城市还吵,去中小城市旅游,又几乎见不到人,特别是北海道的几个城市,整条街看不到一个人 +1
      • 纽约地铁我都不敢做,东京地铁更不敢了。不过做过莫斯科的地铁,也是懵圈。还是想去试一试,最好找一个日本人。
        • 我家地铁边,到哪小朋友都最爱地铁,日本全靠15岁的儿子领路.有七天任坐的火车pass,就是没来得及去北海道
          • 好,带个晚辈一起去是正道。
      • 还可以、现在有Google地图不会走叉,只要办一张西瓜卡,进站出站刷一下,日本地铁都是不同颜色的,黄色是银座线、红色是丸之内线,蓝色是海鸥线,灰色是日比谷线,紫色是半藏门线、绿色是千代田线,车厢和座位、通道都是根据颜色设计的、不是色盲不会搞错。 +3
        • 色盲咋整啊?
          • 色盲能听懂英文也行、只懂中文大概也能猜出来个30%
        • 这个还没注意到😄
        • 谢谢分享,加拿大护照不用办签证对吧,需要去什么网站上登记一下吗?
          • 什么都不用办,最好装一个suica的app,就当交通卡刷了、很方便
        • 没那么容易,你如果坐新干线,有特快,快,急行,普通,还有指定席,自由席,有绿色车厢,有妇女车厢,票买错了,要罚款啦,而且人不停你到不了,如果在考虑其他不相连的铁路公司比如,东武,西武,京成,京王,小田急,东急,京滨等等,坐错了根本换不了
          • 那还真不知道,我就做了那么一次新干线、票是在JR站买的,有专门的导购、给你一张纸,你把出发到达单位地方写上,然后票务会给你推荐最合适的线路。
    • It took me only 20 minutes to reach Taipei Central Station from Taoyuan International Airport by the high speed train. However, there was another 20 minutes to figure out how to get out of the station. 😀
      • 去东京吧。第一次在东京地铁站花了一个小时才找到需要去的地方。台北总站真不是事。 +1
        • 在我的记忆中,东京地铁站里的路线图,就是乌泱泱的一大面墙,交错复杂,根本理不清。方案就是找到要去的那一站,随便找条能到的线路去坐就行,不要求最快,最短,只求能到即可。😄
    • 这种事儿必须要有个好的方向感,既是在陌生的地方,猜基本上也八九不离十,别不服气
      • 有的人确实没有方向感。过去在中国的同事,老聪明了,从现场回招待所的时候,大部分时间有人陪同,相安无事。有一次干活晚了,自己一个人回来,10分钟路程走了两个小时。最后给我打电话,才安全回来。
        • 我的方向感极差,在陌生的地方基本是LD指引前进的方向,本人只管开,过后还是没记性
    • 据说大的东京地跌站有超过一百个出口。我们全依赖不到18的老二,拿个小手机每次在我的担心中准确把我们带到正确的车厢,正确的出口。
      • 哇塞
        • 车厢对应出口,所以总得先找到特定的车厢排队,好像手机里有指示。从那以后我才prefer 劲量不独行,跟孩子一起出去。我路盲,眼花又整不明白手机。
    • 借帖问一下google map上如何判断东京公交是巴士,电车,还是地铁,土人在多伦多也不经常坐公交 不懂就问
      • 很难啦,日本的电车,地铁,巴士都是很多家公营,私营,各个线路,各个公司的标识都不一样,基本上都不直接相连,不过如果有时间东转西换总是可以坐到目的地的