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赫兹卖了2万辆特斯拉,赔了2.5亿. 出门在外,好多人出差,讲究的是时间,不在自己家里,不一定有充电桩,谁没事半夜起来赶往机场前还得想着充满电。而且电车的受损率是油车的两倍,不知为啥?

The company, which announced in January it was selling 20,000 of the electric vehicles in its fleet, or about a third of the EVs it owned, is now replacing the CEO who helped build up that fleet, giving it the company’s fifth boss in just four years.
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  • 枫下茶话 / 工商经济 / 赫兹卖了2万辆特斯拉,赔了2.5亿. 出门在外,好多人出差,讲究的是时间,不在自己家里,不一定有充电桩,谁没事半夜起来赶往机场前还得想着充满电。而且电车的受损率是油车的两倍,不知为啥? +1
    The company, which announced in January it was selling 20,000 of the electric vehicles in its fleet, or about a third of the EVs it owned, is now replacing the CEO who helped build up that fleet, giving it the company’s fifth boss in just four years.
    • 赫兹太赶时髦,承受了未知的风险。新生事物,起起伏伏。
    • 都被马斯克骗惨了。马斯克挣了,租车公司亏了,电动车车主悄悄把眼泪吞进肚子里了。 +1
      • 都是些连初中物理化学都不懂的蠢货。 +1
        • 小土豆。2035禁油动。这小子数理化小学水平都没有。10年旧的电车主会很惨。 +1
      • 关马斯克啥事?马斯克又没有逼着草民2030全换成电车。老家不要上当,自打马斯克开始关心民生,保护言论自由,精英阶层就开始想方设法打击马斯克,打击特斯拉,X,星链。。。 +4
        • 言论自由没有问题,我支持。但是马斯克电动车我不支持。马斯克已经意识到了发展电动车严重破坏大自然,破坏地球生态系统。 +1
      • 美国电动车销量上升40% +1
    • 这是为黑而黑吧。租车公司淘汰旧车很正常。二手车市场上很多比较新,里程数比较高的车就是租车公司淘汰下来的。这种常规操作也成了黑电动车的例子,真是够疯狂和无脑了。 +2
      • 主要是充电太麻烦,大部分城市没有足够充电桩
        • 电池技术还在不断改进。目前的电动车在城市内短途代步还是有优势的。如果便宜,本来是一个很好的备选。比如一万多的比亚迪,那怕蔚来也行,我肯定会加一辆作为代步工具。可是不允许中国电动车进口造成现在的电动车太贵而变得不实用。
    • 活该,电动车的应用场景过去一直是,将来也一定是,高尔夫球场和火车站月台,或者高端大气上档次一点,月球和火星表面 +2
    • Tesla很鸡贼,有些充电里程很低的型号。明明有341 miles的型号,Hertz家CEO贪便宜买了最低档的260mile,谁愿意开啊,这等于在北美出租手档,却是自动挡的价钱,没人买账的。 +1