评级水平:C+
长C车行是TH国际下面的一个车行,主要由陈朱二人负责,陈是TH老板的亲戚,司机出身,负责车行管理,朱负责技术管理,是车行的主要技师。朱是广州人,移民前从事电器生产,文化水平较低。九十年代中后期来加后进入一家香港车行做学徒,2002年TH国际开办长C汽修后成为该车行的头牌技师。该车行所处位置较为偏僻但车行场地较大,技术力量一般,设备较为陈旧,车行经营比较困难,曾一度想出让。在服务态度和收费上基本没太大问题,属于一般水平。值得说明的一点是,该车行比较擅于尾气系统修理,尾气故障的修复率约在七成左右,在这方面是多伦多华人车行里数一数二的,一般电路故障修理也比较擅长。
车行能够从事一般的汽车故障维修保养,如油水更换,车胎的维修保养更换,车辆刹车悬挂排气系统维修,空调维修,四缸timing belt更换,发动机变速箱更换,一般电气电路系统故障维修,发动机变速箱清洗以及尾气检测和修理等。
但对于较复杂的机械和电气故障缺乏相应的技术能力,很难从事发动机和变速箱的维修,四轮定位,车身维修等业务。
长C车行是TH国际下面的一个车行,主要由陈朱二人负责,陈是TH老板的亲戚,司机出身,负责车行管理,朱负责技术管理,是车行的主要技师。朱是广州人,移民前从事电器生产,文化水平较低。九十年代中后期来加后进入一家香港车行做学徒,2002年TH国际开办长C汽修后成为该车行的头牌技师。该车行所处位置较为偏僻但车行场地较大,技术力量一般,设备较为陈旧,车行经营比较困难,曾一度想出让。在服务态度和收费上基本没太大问题,属于一般水平。值得说明的一点是,该车行比较擅于尾气系统修理,尾气故障的修复率约在七成左右,在这方面是多伦多华人车行里数一数二的,一般电路故障修理也比较擅长。
车行能够从事一般的汽车故障维修保养,如油水更换,车胎的维修保养更换,车辆刹车悬挂排气系统维修,空调维修,四缸timing belt更换,发动机变速箱更换,一般电气电路系统故障维修,发动机变速箱清洗以及尾气检测和修理等。
但对于较复杂的机械和电气故障缺乏相应的技术能力,很难从事发动机和变速箱的维修,四轮定位,车身维修等业务。