天气晴朗的早晨，海面上升起到茫茫晨雾，背后的灯塔时隐时现。
海滩上各种各样的海贝、海葵、海胆：
过河时，要用这种人力缆车， 每次2个人，先要紧紧的拉住绳索，人坐稳后松手，缆车凭借惯性滑到河中间的部分，然后就要用手用力拉绳索到达对岸。
在海滨行走，风景很美，但是很累、很晒，要在岩石上上下下。
是啊，如果是想旅游度假观赏海景，那么在西海岸有许多地方比走WCT沿途风景更漂亮、震撼。
许多走过WCT的朋友们获得的可能更多的是心路的历程。就像路上的“我要从北走到南，我还要从白走到黑---在WEST COAST TRAIL的日日夜夜”里说的：有那么一群人，一起去做一件有意思的事情。曾经有那么一群人手紧紧的牵着，一起跨过那生命的海沟。
莫愁MM所言：“人的一生总要有些梦想，总要干几件疯狂的事情，总想去走走没走过的路，去看看没看过的景。和一群喜欢的人在一起，通力协作，全力以赴，实现一个共同的梦想，这真是人生中非常美好，值得纪念的事情。我写了整整一个星期游记，字数过万，可是还有好多美景，好多趣闻，好多心情不能一一尽述。这一切都是我记忆中的珠宝。我拥有，我自豪。”
最近《British Columbia Magazine》为创刊50年，发表了题为“50 things to do in B.C. before you die” （在BC省一生最值得做的50件事），第一件就是：HIKE the West Coast Trail
还有一位这样的母亲，带着高中毕业的儿子、女儿走WCT，她说，她有5个孩子，每个孩子高中毕业她就带着他们走一趟WCT，这样的经历会让他们长大。
我是一个很平凡的人，徒步远行仅仅是我生活中的一小部分。挑战自我，感悟人生，使自己更加精彩地活着，我想到我老的时候，会有许多丰富多彩的平凡故事。
在温哥华转机到Victoria机场已经是深夜了，先行到达的队友在机场租好了车，我们开车直奔南端的起点。
这次，我们是注册的从北端的Pachena 走到南端的Gordon River，所以要先开车到南端的PORT RENFEW，将车停放在那里的停车场，然后再乘坐trail bus 到达北端的起点。
Day 1:
清晨，WCT的南部PORT RENFEW 的visit centre:
PORT RENFEW 是个小镇，不多的房子排列在道路的两旁：
我们在小镇上的一个餐馆吃了早餐。10点钟与其他hiker 一起坐上了前往北端起点的Bus。
同车前往trailhead 的阳光美女4人组，她们计划5或6天走出trail,她们的背包看起来要袖珍些：
100公里的山路，颠簸不平，用的近3个小时才到达北端的traihead.
在trailhead的info centre 填表登记，并有那里的工作人员作了40多分钟的Orientation，详细讲解了每段的trail, 以及安全事项，并告诉我们，未来的7天里只有第二天有雨，其余的都是晴天时，顿时响起了一片掌声。
出发前，我们每人都秤了下背包，女生的背包在40-45磅左右，几位男队员的背包是50-55磅重。
下午两点钟，我们背着行囊出发了：
刚开始爬这样的木梯真是气喘吁吁：
阳光下是像蓝宝石一样耀眼的海面，而心情就像在碧蓝的海水里洗过又放在沙滩下晒干了一样畅快清爽。
经过4个多小时，12公里的跋涉，我们夜宿Michigan营地。
从北往南：
Day 2, Michigan to Tsusiat Falls, 13公里
晨曦初露的早晨：
开始我们走在海滩上，大片大片的海带、海藻被海水冲到岸边，脚踩上去滑溜溜的。
有时要踏着石块穿行
有时在石床上行走，脚踩在晒干的螺蛳，咯吱咯吱的响
天阴下来，下雨了，我们回到岸上的主trail上。
背着40多磅的大包，爬这样的木梯要手脚并用才行：
猜一猜这个是做什么用的？
当我们精疲力尽的到达Tsusiat Falls附近的营地时，靠近水源且避雨的地方都占满了，最后我们在这个崖洞旁扎营、点燃了篝火，烤淋湿的衣服、鞋袜：
一天下来，真觉得累了，膝盖酸痛。那些木梯子，横木之间有些间隔宽些，像侧卫、展元，身高腿长，一脚一阶。而我就不行了，一脚一阶非常吃力，而且迈了几阶，曾经韧带拉伤的右腿膝盖就承受不住了，只得依靠左腿膝盖使劲的顶住横木，双手用力平衡，来移动右脚，几叠木梯走下来，左腿膝盖被磨的红肿、疼痛，只得贴上一圈创口贴来减少摩擦。到现在膝盖还是青紫的，呵呵。
第五天的那7叠下、然后又7叠上的木梯才累人啊。
清晨，蔚蓝色的海面，海浪在尽情的荡漾。
晨雾中，我们将开始新的征程：
队长在想什么：
碧海蓝天，我欲乘风而去：
我们义无反顾的继续前行，海滩上留下一串串印记：
海浪拍打着岸边的礁石，绽放出无数纷飞的浪花：
走在沙滩上，迈一步陷半步，格外费力：
有时我们不得不在岩石上穿行：
在到达Tsuquadra Point后海滩是不能过去的，要转到树林的trail 上才能到达在Ferry:
碧水蓝天，看到这样的景色，觉得自己的付出值得吗？
到达了渡口，乘小船到达了对岸，等待我们不但有美味的螃蟹、冰镇啤酒，还有那四位青春美女：
美女四人组又匆匆的上路了
补充了能量，我们继续南行，哈，到了37公里处，WCT我们已经完成了一半：
就要到达海边的营地了：
天气晴朗的早晨，海面上升起到茫茫晨雾，背后的灯塔时隐时现。
海滩上各种各样的海贝、海葵、海胆：
过河时，要用这种人力缆车， 每次2个人，先要紧紧的拉住绳索，人坐稳后松手，缆车凭借惯性滑到河中间的部分，然后就要用手用力拉绳索到达对岸。
在海滨行走，风景很美，但是很累、很晒，要在岩石上上下下。
这一天都是在浓密的树林中穿行，不但布满了一个又一个沼泽和泥潭，而且还是“梯子”大战。我感觉这7天中最累就是第4天和第5天。
通过摇摇晃晃的吊桥：
整个trail中最长、最高的木梯都集中在这里了：
梯子直上直下，每个梯子有几十阶，共有7叠。我们要先下7叠，来到桥边，过桥后我们马上要上一百多阶木梯到达对面的山坡上，爬的两腿发软。
树林中盘根错节，每一步都要小心，有时登山杖被缠住，有时被枯藤绊住。
有时我们在烂泥潭里，一脚踩下去，深的地方会淹没膝盖的，只得踮着脚尖跳着从一个树节跳到另一个树节。还记得莫愁MM描述的那一片烂泥塘吗？，
呵呵，又要过cable car了，现在已经很有经验了。
当然trail上也有那种用木板铺就的小径，在阳光的照耀下，静悄悄的木板小径一直通向远方。
在第一天的工作人员进行Orientation的时候，专门强调了注意海水的潮汐，给大家的trail地图还附有潮汐时间表。这一天，潮水最低位1.6米，时间是13:36。这5公里的海滩大石堆要在潮水2.4米以下时走完，其中的Owen Point更是要在六尺（1.8米）以下的低潮时才能通过。
计算了一下，今天的路程时间还宽裕，我们可以睡个懒觉了，磨磨蹭蹭的快7点才起床，准备早餐，收拾帐篷，打包出发都9点多了。
Owen Point 有着非常奇特的景象，有被海水冲刷出来的两个巨大的溶洞，透过洞穴看出去，又是另一番景象，让人不禁感慨大自然的神奇。
海狮在懒洋洋的晒太阳
碧海蓝天
就这样，看海、听海，久久不愿离去。。。
开始涨潮了，我们要在潮水水位不高的时候通过礁石群，到达下一个营地。
岩石很大很难走，有的是光滑圆润，有的奇形怪状，是斧头或者蚌壳一样尖锐，有的是表面上长满了海苔、海草和海带，难以立足。我们小心翼翼地在巨石阵中跳跃穿行，不能有半点闪失。
跨越海沟：
海水越来越高，我们不得不绕到悬崖边拉着绳子过去。
我们终于走出了巨石堆，不到4点到达了营地。
这是在WCT的最后一个夜晚了，真的是舍不得离开这样安静迷人的海滩啊！
太阳落山了，夕阳在那里等着月亮
夜晚降临，篝火燃起来了，红通通的篝火映红了每一张的面孔。那个夜晚，好像大家的话语都很少，默默的清理物品，为明天上午的最后6公里的冲刺作准备。
第七天，我们早早起来，收拾好行囊，因要赶中午的渡船，早晨我们没有煮早餐，每人拿了几根能量棒，7点半钟出发上路。
穿行于树林中，爬过一堆堆的横木、树根，不断的上坡、下坡，还有最后5公里了
这一段大家都走的很快，作最后的冲刺，渐渐的队友之间拉开了距离，我和莫愁MM走在最后面。真难以想象，7天了，就要走出去了，到达终点了，望着这山、这水、这路，让我放慢脚步，再多停留一会儿。。。
最后的一段路，遇到几批刚刚进入trail, 从南端往北走的hiker，有的问：你们的背包有多重？前边的路况如何？你们感觉怎样？还有的告诉我们：You're almost here, 10 minutes.
也不知过了几个10分钟，我们真的就到了，因为我已经听到了同伴的哨音，这是我们约定的信号，也听到了同伴们的笑声，拐过一个弯，已经看到了同伴们的身影，在举着相机拍照，我停下来，从背包中掏出相机，记录下这难忘的一刻；又从口袋中摸出太阳镜戴上，因为这时我的眼眶湿湿的。。。
七天，七个好朋友，七十五公里，一路的惊险、刺激、痛苦、疲劳、兴奋、快乐、享受。。。
我不禁问自己：我会再来吗？
这次去WCT前，我也买了个Nesco Dehydrator，在Costco 有卖的，$79.99，但店里没货，要邮购。google 了一番，发现多伦多还有两个店有卖的，一个是在Eaton Centre里的 Personal Edge；还有一个店家是Caynes Super Houseware Store，在Yonge/Steeles.
买了这个Dehydrator后，连续几天在家里做实验。
比如，红烧牛肉+胡罗卜，脱水后放入Zip袋中，在食用时，先烧开水，再将红烧牛肉放入，味道很好。
还可以做凉拌鸡丝，也是脱水后放入Zip袋。
口感最好的要数苹果干，很甜、Juicy。
这次还作了鸡蛋干、西红柿干、蘑菇干，青菜干、葱等。
在冒雨奔走了一天后，喝上一碗热乎乎、香喷喷的鸡蛋西红柿汤，呵呵。
那天上午在Victoria 的街头，打算为我那个55升的背包找个寄存的地方，走了几个地方（Visitor Centre、长途汽车站、单车出租店等）询问有否存包的地方，遗憾的是都没有存包的，要是背着这个大包逛一天街不比走WCT轻松啊。后来到MEC退气罐的时候灵机一动，问了下店员我是会员从多伦多来，可否把背包存在这里，没想到不但一口答应还帮忙把背包放进收银台下面，当时那个感动啊，以后买东西，只要MEC有的，就不到其他地方买了。
无包一身轻，多半天的时间逛了几个地方，傍晚乘船到温哥华。
这几位是一路骑车来的。
这个鸟包很漂亮，又实用，我的下一个采购目标：
另外，Victoria 的公共交通还是满方便的，我从the Butchart Gardens出来，可以City Bus到downtown, $2.25.