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我们应当理智的看待这个问题,就算排名前面全部是美,德系。我们还是要动动脑子,脑子你懂吗?是用来思考的,不是装大便的椰子壳。可靠性指标是个长期积累的统计数据,2014款的可靠性统计?这本来就是个滑稽的话题。比如说,T车和F车只开了4-5个月,

t车什么都没坏,f车出了个小问题,这时候,统计出来了,t车比f车可靠,我们能不能得出这样的结论呢?十年以后,T车发动机烧机油,变速箱也不行了。f车呢,这两样都还很好,但是收音机呀,电动车窗,风扇,这些小毛病出了5-6次。但T车就出两个问题,发动机和变速箱,那是不是还是说T车比F车可靠呀?08本田鸭哥刚出来时,被评为最佳家庭轿车,现在来看可以说是鸭哥历史上最差的一款车。要的是时间检验。

从你在这里鼓噪的话题和发言来看,你不懂车,还不懂得正常理性的思考,这才是最可笑的。而且你还笑大家不像你一样的群羊思维,被人轰来轰去,还不自知。这点来看,你又很可悲可怜。当然也不排除你作为销售有意误导大家,那就是令人厌恶了。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 坏了,久负盛名的JD Power又被Toyota收买了-2014 JD Power可靠性排名:Lexus遥遥领先所有豪华和普通厂商,Honda和Toyota也领先普通厂商几个头。Consumer report评的一半最佳越野车都是Toyota。唉,大家以后买车,就听网上id的意见吧,这些权威机构太靠不住了。
    • 大侠,麻烦你找他们弄个2015年的可靠性报告,咱先看看好吧?求你了。
    • JD这个可靠性排名每年都出, 每年排名变化都不大, (好象Benz进步这次比较大)。这个排名有个缺陷,就是无论大问题小问题, 从transmission failure, 到blue tooth 不工作, 都算一个问题.
      根据JD 的数据, 一台新车头三年, Toyota 坏1.14次, Jeep 坏1.78次,多坏了0.64 次 – 怎么理解? 三年内,jeep 车主要比Toyota 车主多跑Dealer 修车0.64 次,big deal?
      我觉得,可靠性排名和销售量排名一样,用来参考可以,当作圣经就没必要了。可靠性和省油不是一个车的全部,至少在我的优先顺序里面,性能和安全是首要的。
    • 你还信JD Power, 它是专黑美德车的。(得到了很多昧心的钱). 已没有人理JD Power了.
      • 我不信JD power了。我有问题请教,你看这个JD Power performance排名,20多个最佳车,只有一个lexus,没有一个toyota。要不要信?
        • 23部最佳车,上榜的美德车有17部,剩下的几个是日韩车。
        • 这是引用了本坛最著名的"Cheap" ID 对CR的评价。
      • 又一个类似问题。2013 JD power质量评比,20多个最佳车,只有一个lexus,一个toyota,要不要信?
        • 26部最佳车,上榜的美德车有14部,剩下的是日本韩国车。
    • JD Power靠不住,consumer report 不可信。这年头怎么买车才放心呢?
      • 最靠谱的当然是这里的大虾啊。。。嘿嘿。
        • 嘿嘿,说得那个对哟!
    • 这么著名的烤肉啦假美丽所属的头又大,竟然只给排到第8名,远远落在肉联一致公认可靠性不好的没晒得死后面,一定是德国鬼子收买了JD POWER,这年头还有啥不能收买的,连冬奥会都能被audi收买,德国鬼子玩大了
    • 我对这些权威评测的看法是,凡是和我看法不同(比如日本车好),就是不客观公正的,凡是和我意见相同的(比如美国车好),就是客观公正的。呵呵。
    • JP Power got the results mainly from retried people and house wives, they are actually not so picky.
    • Lexus is cheaper and less sporty, so, it always get high score.
      • lexus 车主多比较cheap 是真的,
        • 这ID成天把cheap挂在嘴上。这得多cheap才能变态成这样。
      • 既然排名可靠性,那lexus排名高也对。对于买车只求不坏的这也是个不错的参考。车对有些人就是从A到B的运载工具,能开着比限速还低的速度在大街上溜达,换个灯泡都要去dealer的人,你要求她/他先看性能,简直鸡同鸭讲。
        • +1000
      • Lexus 不是定价比较高 没什么性价比吗。 用户花了更多的钱买车 怎么就cheap了?? 不知道这是什么逻辑 (我是不是Lexus用户)
        • 这有什么不好理解的,花6万买个2万5的东西,注意是cheap不是poor,理解就是“贱”!当年那些福建难民有身份后,担保老婆小孩过来,去同乡会找人帮忙填表,交3000刀!真是哀其不幸,怒其不争!
          • 主要是某些人上来就说车主cheap, 这跟国内搞反日游行 把日本车主给打了 车烧了 有什么两样???
    • 我们应当理智的看待这个问题,就算排名前面全部是美,德系。我们还是要动动脑子,脑子你懂吗?是用来思考的,不是装大便的椰子壳。可靠性指标是个长期积累的统计数据,2014款的可靠性统计?这本来就是个滑稽的话题。比如说,T车和F车只开了4-5个月,
      t车什么都没坏,f车出了个小问题,这时候,统计出来了,t车比f车可靠,我们能不能得出这样的结论呢?十年以后,T车发动机烧机油,变速箱也不行了。f车呢,这两样都还很好,但是收音机呀,电动车窗,风扇,这些小毛病出了5-6次。但T车就出两个问题,发动机和变速箱,那是不是还是说T车比F车可靠呀?08本田鸭哥刚出来时,被评为最佳家庭轿车,现在来看可以说是鸭哥历史上最差的一款车。要的是时间检验。

      从你在这里鼓噪的话题和发言来看,你不懂车,还不懂得正常理性的思考,这才是最可笑的。而且你还笑大家不像你一样的群羊思维,被人轰来轰去,还不自知。这点来看,你又很可悲可怜。当然也不排除你作为销售有意误导大家,那就是令人厌恶了。
      • 08鸭哥的用户反馈。质量史上最差。
        • 你连接的文章怎么说2003 Accord是最差的??
    • 如果中日开战,大家都开日本车去助阵。
    • 美德粉丝的言论很可爱,很有个性,有点粪慨,呵呵。我总结了一下,大家看看写的好不好,链接上。
    • 英文不太灵,乱评一气的人真不少, 先拿字典搞清楚什么是 "Initial Quality Study" 和 "Vehicle Dependability Study"再发言好不好.不要一看2014就以为都是2014的车.让外人看了太丢多伦多车坛的份了.
      • 英文标题:2014 Vehicle Dependability Study。你误解成2014新车,谁丢“多伦多车坛的份”?呵呵。
        • 你眼睛是不是瞎了还是中文小学没毕业呀.上面那几个人包括lz都把"Vehicle Dependability" 当成"Initial Quality"去笑话JD.
          • ◾你眼睛是不是瞎了还是中文小学没毕业呀!竟然以为lz是在笑话JD,呵呵。这2个评测,只有你搞混了,没有人搞混。对了,你有我说的美德粉丝第6个特点,呵呵。
            • 你就是lz呀, 拜托以后用自己的脑子说话. 别老copy人家. 什么"2014 JD Power可靠性排名". 能把英文翻全了吗? 看看跟你评论的几个人,都被你带到沟里去了.
              • 我再跟你争下去,就有点欺负人了,呵呵。
                • 就你这水平, 还在看JD POWER. 哥研究车的时候你还不知道在哪儿呢.
            • 你说的没人搞混, 先让你自己给自己一嘴巴. 看看这位写的,
        • 看清楚人家说的话再judge, 最后一点, 用自己的智慧讲话.
    • 提醒lz以后如果引用英文的文章不要支离破碎, 至少题目要翻译全了. "2014 JD Power可靠性排名"-这也太土了.究竟是"Initial"还是"Dependability"都不提.
      • 哈哈,谁不知道jd power是三年统计数据呀,看他先说2014可靠性,又说2013最佳车型,就知道是个半吊子了,于是写了回复试试水,居然被猜中,当然,我也说了,不排除故意误导大家。就这么个半瓶水,整天在坛子里兴风作浪,挑拨是非,真是无知又可悲。
        • 哈,这个更搞笑了.