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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 请教大佬一个技术问题,2015 Ford Escape 1.6T

    车正常开没有问题,只有在上坡加油,或者大脚油的时候;感觉嘬车,感觉车辆扽错;

    转速表正常,所以先排除 powertrain, 怀疑是 节气门, 喷油嘴,火花塞。

    买了一瓶清洗剂,加91好油,好像症状轻了。

    • 非大佬,难道不是Turbo kick in的问题吗?大脚油,上坡踩油门,不正是TURBO开始工作的时候吗?
      • 涡轮介入,和这个不一样。车感觉一松一紧,一窜一窜的。
        • “一松一紧”,怎么感觉到的?
          • 车告诉我的。 +1
    • 3哥taxi司机也给我说最好用91号以上汽油,不仅省油还保护车 +1
      • 哈哈哈,他没告诉你加印度神油更好?阿三的嘴,骗人的鬼,积碳严重的发动机,加91号也许有些微小的帮助,但这也是初中物理常识,为啥?积碳压缩了燃烧室的体积,提高了压缩比
    • 一直这样,还是最近这样?
      • 最近几个星期刚开始有
        • 你可以平地上试试各种速度。如果有个速度明显不给力,大概率是 transmission 生病了。
          • 平地没有问题,RPM转速表一直很稳定,基本排除发动机,变速箱。
            • 我觉得是 trans,貌似两个齿轮之间咬合弱了。
              • 现在我基本确定是火花塞,或者高压点火线的问题
    • 清洗节气门先
      • 做了。
    • transmission 降档。
    • 缸太小的涡轮增压就这样,要选2.0t
    • 不是发动机的问题,是变速箱问题 +2
    • ford的ecoboost发动机是臭名昭著的毛病的,而你的1.6T又是病秧子特多的。不理解为毛要买这种毛病发动机,宁可选老款ecoboost 2.5也不能选1.6T. +4
      • 功课没做好,懂车但不爱瞎折腾的都不会选带T的,尤其是小排量带T的,简直是烧钱自找不痛快 +3
        • 业余的在批评,鄙视专业的。郭德纲说的好,你要是跟修鞋的辩论一句,你就算输。
          • 你贏了 贏麻了 你看我問過修車的問題嗎?一個都沒有 我隻解決問題 分享答案 +2
        • 小T 为啥不好?摩托车发动机基本都是1000 cc 以内,川崎著名的隼摩托,小 T 也可以到将近200 马力。
          • 不可靠,自然吸气远比涡轮引擎可靠,越是小引擎,加T越容易坏,国内没人敢买3缸车,没人敢买带T的4缸车,所以电动车大行其道,因为再差,也比三缸和4缸T好得多。跑赛道比成绩是两码事,可以几圈换轮胎,1个比赛换引擎变速箱,家用车玩不起 +2
      • 福特ecoboost的发动机的设计师,是专业的。而且ecoboost系列也数次入围沃德发动机。我还真不知道1.6T有什么设计缺陷。

        另外福特2.5的发动机可不是ecoboost,嘿嘿。
        • 你喜歡就好 這個還不如電動車 +3
        • 试着检查一下MAF sensor,检查一下气缸进气道那里的积碳,检查一下是否有misfire。还有air filter 是不是脏到堵住了。先查容易 和便宜的。

          Eco boost engine , 有几个年款确实毛病多。总体来说是一款不错的引擎,我正在翻修的F150 就是3.5V EcoBoost
          • Ford的Ecoboost带T的是有史以来福特最差引擎,可靠性方面,1.6T更是差中差,相当于公社扫盲班的不及格 Ford的Ecoboost带T的是有史以来福特最差引擎,可靠性方面,1.6T更是差中差,相当于公社扫盲班的不及格 +2
            Never Buy a Ford with This Engine
            Never Buy a Ford with This Engine, DIY and car repair with auto mechanic Scotty Kilmer. Ford ecoboost engine problems in their cars and trucks. Should I buy ...


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            • 记错了。我的Ford F150 是base V6 3.5 , 不是ecoboost 款。我的是四个引擎选项中最弱的一个,其它的V8 5.7, 2.7/3.5 Ecoboost 的数字都大不少。
              • Ecoboost 1.6T不仅是福特最差引擎,甚至可能是三大烂最烂引擎,没有之一、小T引擎真的难做,这绝对不是美国的特长,美国人的特长一直就是大排量自然吸气。对于楼主,这才刚刚开始,下一步马上检查冷冻液吧,1.6T内漏冷冻液是臭名昭著的 +4
                楼主肯定舍不得5000公里换一次机油,这对于1.6T是致命的,勤于保养,这个引擎可以多活一会
          • 我说的这几个检查点,我现在高度怀疑是进气道积碳过多的问题,也是最麻烦最贵的一个。你的可能是1st gen Ecoboost 引擎,积碳问题很多。
            • 有可能,谢谢指点。这个车现在已经超过20万公里了。只更换过一个碳罐,一个轴承。
              • 20万算很多么?我家车以前40多万。你的EcoBoost 如果不是双喷射,进气阀门应该堵的和碳一样黑了。 +1
          • 多谢指点,思路清洗。我已经清洗过MAF。这个车的节气门竟然在车底,太不方便了。
      • 👍,实话伤人,基本就是常识,经验和智商相叠加决定了一个人做出的任何重大决定 +3