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  • 枫下家园 / 我爱我车 / 老司机阴沟里翻船。一大早给Porsche Cayenne 换机油,钻车底下看见一放油孔就给拧下来了,结果发现是把前轮的差速器的油给放了。呵呵。最近不宜修车,老犯糊涂。 +2
    • 🙀👍
      • 我还开着车跑了几个mile,干磨了一把diff。不过,diff ,transmission 的油都该换了,索性买了diff, ATF fluids,把这两样都给搞了,这车12万mile 里程了,这两个油都没有换过。 +1
        • 干磨了一把diff?OMG?
          • 要不说是昏了头呢。 要不说是昏了头呢。 +1

            我当时意识到放错了油,然后就自以为是的认为是torque converter ,后来在路上开,听到脚下有金属摩擦的声音,我才突然想起来这是前轮的diff 。torque converter 夹在变速箱和引擎之间,我想给它放油都不可能。买了一瓶便宜的油,明天给它换洗一次,看看有没有什么金属屑。

            希望我的diff 没有什么问题,车神保佑!

    • 小林原来在jiffy lube干活的时候说他那里规定德国车换机油他们都从上面抽而不是在下面放。具体原因我忘了 +2
      • jiffy lube?还规定?哈哈,这家路边野鸡店以闯祸而闻名,抽油是为了节约时间,重力自然排油速度慢,这种所有快速换油的黑店恨不得一分钟做一单生意,毁车与否就不管了 +2
        国内的某些四儿子店也是一样套路,正规操作扔一边,全都CUT CORNER能省则省,给人感觉抽油好像多么高大上了,其实,就是洗澡不脱衣服的调调(上海80-90年代弄堂夏天洗澡都是穿着衣服在户外洗,条件差)
        • 不是啊,只是德国车(还是欧洲车)这么干,其它车全是放油 +1
          • 错,大错特错,不论宝马奔驰还是奥迪大众,培训过的DEALER技师都会重力放油,况且很多新款欧洲车压根没有DIP STICK,喜欢抽油的,基本都是野鸡连锁店,如JIFFY LUBE +3
          • 我看到的基本都是放油,这些店都是车子开到地沟上面,所有的操作都在地沟里从车底下搞的。 +1
            • 👍,对咯,只要是正规军,都是放油的;只有游击队,敢死队,威虎山,水泊梁山,各路豪杰才会抽它丫挺的 +2
        • Diff fluid 味道及其难闻,好像是炸了洋葱头的油里面,撒上了猫尿。 +1
          • 嘿嘿,这就是齿轮油的味道啊,很有特色,你们的车都太复杂,我的车加2公升GL-4传动液就行,DIFF和TRANSFER CASE也只需要最基本的GL-5, 任何牌子都可以,自动挡的破事多,哪像手动挡皮实耐造
            • 我的手上现在还有味道👅。难闻死了。
      • 抽油比从放油孔漏油快很多的。
    • 👍喜欢看你的修车的帖子,现在这样的帖子越来越少了。经常看到的就是争论:电车和油车哪个好?其实这应该是萝卜白菜,各有所爱,愿意买哪个,是个人的事情了,争论是没有意义的。可能就是那个2035年不许卖油车闹的,但愿这个政策过几年能废除😊 +7
      • 修车是我的放松瑜伽🧘‍♀️。而且还有成就感,所以我很喜欢。 +2
      • 不给电车补贴和超国民待遇就可以了,比如不准一个人的电动车走HOV LANE,这些本质上都是歧视老老实实做人 +1
    • 我曾经把windshield fluid 加到coolant 里了 +2
      • 结果咋样?从用途上看,应该没大问题吧。都能降温。
        • 😂👍蒜泥狠 初中化学🧪老师已晕倒在🚻 +1
        • 赶紧挖出来
      • 问题不大,放光了做一次coolant system flush 就可以了。如果你把windshield fluid 加到机油里面,就天塌啦。
        • 加在plastic container 里,用塑料管虹吸出来,没有事。没有加在radiator 里。
          • 及时补祸,手到病除。
    • 车主是谁?认为自己是赚了?还是赔了?
      • 车主是本人。
    • 为付钱给你修车的人们默哀,哈哈。
      • 一大早起床,喝了咖啡,第一件事就是把前轮的diff fluid 给满上,试驾了一圈,完美。了却我一块心病。这辆Cayenne S 是我最贵的一辆二手车,也是我最喜欢的一辆,不能有缺陷!现在父母来了住在我这里,这辆车主要是拉着他们到处跑的座驾。 一大早起床,喝了咖啡,第一件事就是把前轮的diff fluid 给满上,试驾了一圈,完美。了却我一块心病。这辆Cayenne S 是我最贵的一辆二手车,也是我最喜欢的一辆,不能有缺陷!现在父母来了住在我这里,这辆车主要是拉着他们到处跑的座驾。 +1
        今天躺在车底下干完活儿的时候,我盯着车底的传动系统欣赏了二十多分钟,Porsche engineering design 还是真不错!从引擎出来,到变速箱,然后一根传动轴到前diff驱动前面两轮。变速箱另一端出来一根传动轴,进transfer case,然后出来进后diff驱动后面两轮,清晰明了,紧凑而又不是那么狭窄到难以维护。Porsche 除了价钱贵以外,比ABB 的车子更容易维护。
        • 奇葩的 BMW 4 驱的前轮差速器是固定在 Engine 底部油底壳上的,而这个油底壳则是由一组细螺丝与 Engine体连接,这样的设计造成BMW车著名的Engine油底壳永远漏油的美名。
          • 我前一段刚刚给一台N54 的BMW 335i 做了油底壳密封圈的更换,一通拆拆拆,sub frame 要拆掉,front diff 和发动机油底壳固定处,有几根螺栓也要拆,不过还好啦,没那么蛋疼,避免这个问题,最好不要买xDrive 的四驱版,后驱版最有“驾驶乐趣”。
        • 前后diff都是从transfer case出来的
          • 你是对的。我说错了。 说起了transfer case, 我突然想起了这辆车的transfer case 在recall 的😯换了一个新的,里程数不高,暂时没有必要换油了。
            • 那真是赚了,Porsche的 transfer case fluid 一升要300多刀,虽然只需要500ml。 +1
              • 现在已经没那么贵了。 现在已经没那么贵了。

                transfer case service kit ( fluid, drain/fill plugs) 加一起不到$100 USD. 如果transfer case 更换一个新的,dealer 要价大概是 $4000 多,我买车的时候翻查修车的invoices,当时看到这个,因为是recall 所以车主不用给钱。


                :

                • 从这个网站买过东西吗?寄到加拿大要交duty税吗?
                  • 我在美国。
                    • :)
                      • 你可以试试看。 , 我的BMW, Mercedes, Porsche 的配件,基本上都是从它家买的。$125 以上免费送货。而且号称所有的东西终身保修,就算是一个air filter 也是。
                        • 准备买个水泵,寄到朋友家,让他给带到加拿大
                          • 昨天还有10%的优惠呢,今天没了
    • 钻车底, 把车升到多高?发点照片看看
      • 活儿已经干完了,手比较脏,没拍照片。这个活儿,用ramp 把前轮开上去,然后把空气悬挂升到最高,下面的空间绰绰有余的。