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Nissan是这方面衰败最厉害的。GTR这一代本来前脸做的已经够难看了,居然13年了也没什么改变。
irobot2020
(我是机器人)
(#13116544@0)
Last Updated: 2020-7-31
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Replies, comments and Discussions:
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汽车行业即将迎来巨大的变革
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115839@0)
Tesla引领的电车取代传统汽车是一个方向
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115841@0)
共享是一个方向
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115842@0)
病毒时代谁愿意坐别人的车?
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firetrain
(火车头);
2020-7-31
(#13116547@0)
+1
这个就是病毒带来的另外一个突如其来的巨大改变。本来通过自动驾驶+共享,个人就不再需要拥有自己的汽车,现在这个前途暗淡了。
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-31
(#13116560@0)
自动驾驶是一个方向
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115845@0)
个性化
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115847@0)
共享的结果是这些车子大部分由出租公司拥有,那么剩下的个人会拥有什么样的车子?私人化的车子。豪华型,运动型,古典型,等等,这是今后车厂想生存应该发展的方向,如果每个车厂能把他们以前的经典都拿出来,那这个世界就精彩了! who cares about Tesla
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115850@0)
Toyota: 86, Supra已经有了,你们还想要什么?
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115856@0)
Honda:
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115857@0)
S2000估计是Honda第一名车了。上个世纪后半世纪是爱车人士最幸福的一段时期,这个世纪开始就什么屁都没有了。
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-31
(#13116527@0)
Nissan:
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115858@0)
GTR
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1world
(北京旗人之灭中国病毒);
2020-7-31
(#13116268@0)
Nissan是这方面衰败最厉害的。GTR这一代本来前脸做的已经够难看了,居然13年了也没什么改变。
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-31
{126}
(#13116544@0)
Ford:
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115859@0)
Chevrolet:
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115862@0)
Dodge:
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115864@0)
Mazda:
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115869@0)
Pontiac:
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115870@0)
Subaru:
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115871@0)
Mitsubishi
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irobot2020
(我是机器人);
2020-7-30
(#13115873@0)
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几个ASSHOLE司机:1.变绿灯了,前面有个行人还在斑马线上,等一下,后面司机不耐烦了,追着我的车尾开。真想送他一脚刹车。2,前面赛车,我停下,让小路上的右转车出来。后面的司机猛按喇叭,穿到我车前面刹死停了好一会儿,一两个月前QUEBEC的车牌。今天又遇到一个。
已经发生很多次了。刚刚超市回来,我是左转第二部,出白线。明明对面没车(除了两部左转车大概挡住她视线),第一部就是不动,我滴,还是不动,我就车头一扭先走了。镜子里看到她也大概愣了三秒钟跟过来了,期间没有直行车通过。
1990年代有过一阵电动汽车热潮。为什么才过几年就消停了?
国内比亚迪电车很火啊!
一直以为特斯拉的自动驾驶是最厉害的。最近才知道,奔驰的L3自动驾驶是唯一在美国的。用了L3,出事奔驰负责。GOOGLE L3 MB USA
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