走起，海洋三省《七》 -qwg(GONE) @枫下论坛 The Rolia Forum

枫下拾英 / 笔耕枫下 / 走起，海洋三省《一》 -qwg(GONE); 2020-10-4 {4895} (#13219993@0) +4
走起，海洋三省第一天（Toronto to Stanstead）快乐的飞驰

走起，海洋三省

在我的遥远的记忆之中，我应该是在老乡家的一次聚会上首次听到了海洋三省的故事。

那时我们全家刚刚来到加拿大这个陌生的国度，工作没着落，居无定所，内心充满了惊奇恐惑迷茫彷徨。

老乡比我们早到三年，经过艰苦的打拼，已经有房有车，过上了自由自在令人羡慕的“小康”日子。

老乡说，他们全家最近刚刚开着自己的二手小“烤肉”（丰田花冠），用了两周时间，行程七千多公里，跑遍了美丽神奇的加东海洋三省。

真了不起，太厉害了！

听着老乡侃侃而谈，言语间，描绘着一副副壮丽的人间美景，一个个精彩的旅途故事，我渐渐陷入了沉思，我何时也能如他们一样自由驰骋，拥抱这片神奇迷幻的土地呢？

没想到这一天来的这么迟，却这么突然，终于在十六年后的一个金秋之日，我们和朋友一家，共同踏上了充满未知满怀希望的旅途。

第一天（Toronto to Stanstead）快乐的飞驰

August 21,2019

今天全家起了个大早，简单吃过早餐后，就忙着准备所需之物。就这样，出发时间也比计划晚了一小时，也罢，正好避开早高峰。

离开朋友家所住小区，一路顺风，我们很快就开上了高速。也许是“春风得意马蹄急”？朋友车开得飞快，一路沿401高速公路向东北方向急驰，他很快就把我们甩到了后边，消失的无影无踪。当然我也不用慌，现在早已是GPS 的时代啦。

401高速公路是连接安省和魁省的一条经济大动脉，每日车流如织，是北美最繁忙的高速公路之一。除此之外，每当有为国捐躯的英雄的灵车从此通过之时，沿路的立交桥上都会自发聚集很多普通民众，挥舞国旗，默默地向英雄行注目礼，表达崇敬之情，因而这条高速公路也被命名为英雄之路（Highwayof Heroes）。

车行3个小时，我们到达了安省著名的KINGSTON小城。多年前，我陪父母随加东三日游的团队来过此地。

小城位于圣劳伦斯河口，有一座跨河大桥连接着对岸的美国。这里曾今是加拿大的首都，也是昔日的战略要地。沿着湖岸一侧还完好地保留着一些古炮台和古城堡。

小城有一所著名的大学女王大学，它可是加国最知名的贵族大学。小城号称加国小军营，有一所著名的皇家军事学院。

圣老伦斯河中的千岛湖是小城最著名的景点，当然加国最古老的监狱，第一任总理的故居，也是值得一看。

车到小城之时，正赶上午餐时间，按事先计划，我们和朋友一家在城中的一COSTCO汇合，这里的午餐经济实惠，一家三口二十加元就搞定，儿子很喜欢它家的烤鸡翅。

酒足饭饱，重新上了高速。车行两个多小时，我们就离开了安大略省，进入了魁北克省，前方不远处就是加拿大第二大城市Montreal。

汽车飞驰，路边的景致也发生了一些变化，熟悉的英语世界突然消失了，路旁的广告招牌和路标全部变成了奇怪难懂的法文，远处不断飘过一座座法式建筑和农庄。当地的居民如他们的祖辈一样坚信法语是世界上最高贵最优美的语言，两百多年来，他们固执地秉持着法国人传统语言，文化，信仰和生活方式，据传，魁北克是全球第二大法语区，如果几年前的倡导魁北克独立的全民公投获得成功，魁北克省就会自行脱离加拿大联邦，哈哈！世界上就会出现第二个法兰西。

我们进入Montreal城区时正赶上下班高峰期，道路有些拥挤，但和Toronto相比要好很多。市中心，高楼林立，高速公路纵横交错，高架桥公路隧道四通八达，还真有些现代城市的味道。

Montreal曾举办过1976 年夏季奥运会，奥运会给城市带来一时的狂欢，却也给政府留下了承重的债务，引起了数年的经济衰退，严重制约了城市的发展。

加国最古老最著名的大学麦吉尔大学就位于Montreal，这所大学培养了许多著名的科学家，其中有13位诺贝尔奖获得者，名列加国第一。国际友人白求恩大夫也在麦吉尔大学医学院工作和生活了很多年。

Montreal 最多最气派的古建筑就各色天主教堂。城中心的圣母大教堂，流光溢彩，金碧辉煌。

皇家山上的圣约瑟大教堂是世界上第二大穹顶教堂，它也是城市的最高的建筑，站在它的广场上，可以俯瞰整个城市的尊容。最令人感叹的是教堂的创始人安德鲁教士，一间10平方米的房间是他的卧室兼办公室、厨房，他经手的钱款千百万，却一生都住在这间简陋的房子里，过着简单的生活，实在令人钦佩。安德鲁教士为了向世人昭示他的心是无私无邪的，死前嘱咐他身边的人在他死后将他的心脏解剖给人看，如今他这颗被解剖开的心脏，仍然陈列在一个密封的玻璃橱窗里。圣约瑟大教堂的经典之处在于那一根根拐杖，据说许多年老多病的人本是带着拐杖来这里朝拜，因得到神佑，离开时已经不需要拐杖，于是拐杖就这样被留在这里。圣约瑟大教堂作为蒙特利尔的标志性建筑之一，至今仍吸引着络绎不绝的信徒到此一游，祈祷及瞻仰文物。

离开Montreal 不久，宽阔的高速路逐渐变成了乡间公路，路上的车辆也渐渐稀疏起来，映入眼帘的都是一望无垠的田野，间或袅袅炊烟的农舍。

突然间，地平线上浮现出层层山峦，山色起伏，层林尽染，郁郁葱葱。不经意间，我们已行驶在群山环抱的美景之中，山间小路蜿蜒逶迤，远处山影叠嶂，烟雾缭绕，云山雾罩，恍如仙境。四周都是绵延无边的原始森林，汽车仿佛飘荡在茫茫绿海中的一叶孤舟。

黄昏时分，行程近七百公里，我们到达了魁北克省的边境小镇Stanstead。

朋友一家已提前到达，安排好住宿。我们今夜暂居之处是一家庭馆，由朋友夫人提前在网上所订，房子虽然有些旧，但却设施齐全，干净整洁。

夜色之中，两家人共聚一堂，餐桌上摆上了自带的食物，举杯共庆，其乐融融，但愿明天的旅途一切顺利。

走起，海洋三省《二》 -qwg(GONE); 2020-10-4 {4372} (#13220020@0) +3
第二天( Stanstead to Acadia national park）进军美国！
August 22,2019
昨夜睡得很踏实，一觉醒来天空已是大亮。匆匆吃过早餐，约上朋友赶紧逛逛小镇的街道。
小镇的街道很静，一条弯曲的林荫道横贯其中。马路的两边聚集着各色古老的小屋，街道上一边插满了美国星条旗，而另一边却零星的点缀着几面加拿大枫叶旗，这是怎么回事？
原来这条路中线就是美加两国的边界线，美加两国边境线无需设防，街道两边的居民自由来往，真正的兄弟情谊，两国一家亲。
在道路的转弯处，就是两国的海关，美国一侧的海关简陋得出奇，就像国内居民大院的值班室，加国一侧的海关似乎气派一些，但“这里的黎明静悄悄”，似乎不见工作人员。
我试探地跨过公路中线，刚在美帝一侧摆个POSE，还没来得急“咔嚓”，却见一美国警察向我挥手警示，我连忙退回加国一侧，嘿嘿，美加兄弟还是有别的吆！
浏览完小镇街景，旅馆的老板热心地为我们拍了一张合影，古老的美加小镇永久地定格在在这一美妙的瞬间。
谢过热心好客的旅馆老板之后，我们重新踏上了征程。
由于GPS 的指向不同，我和朋友一家很快又分道扬镳啦。好在现在已是移动网络时代，大家随时都可以保持联系，遇到困难随时都可以照应。
我们出发没多久，就到了美加边境的海关。说老实话，虽然中加两国相互免签自由往来，可我每次通过美国海关心中都难免紧张，这次也不例外。
海关官员认真查看了我们的护照，询问我们此行目的，最后问我们是否携带水果蔬菜。不巧，我们的食物箱中就有苹果和西红柿，我们哪敢欺骗警察，只得如实申报。
听过我们的汇报，这位海关警察顿时警觉起来，立刻收走了我们的护照，要求我们把车停在路边的检查站，接受检查。
哎，真倒霉！
此刻。我心里已经够烦了，可老婆还一个劲地埋怨我，没办法，妇人之见！
按照警察的要求，我取出了所有的水果蔬菜，扔到了指定的位置，然后心中惴惴不安地进入海关大厅，去接受警察的询问。
大厅中，人不是很多，一些人神色紧张地站在橱窗前，似乎在交罚金。我心中暗自嘀咕：不会是我们也要被罚款吧？
等了十多分钟，一位面色和蔼的帅哥警员呼叫我的名字，我连忙走向前，紧跟着他的脚步，来到了我的车前。
按照他的要求，我打开了食物箱，他迅速看了一眼，然后把护照还给了我。
“ok! You can go!”
“不罚款啦？”
谢天谢地！我心中的一块巨石终于落地了。
出了海关，再次踏上了美国的土地，眼前就是美国的VERMONT 州。路边的景色和加国一侧几乎没有什么区别，只是路牌变成了英里，道路两侧建筑却显得更小更破旧些，但几乎每个房子门前都插着一面星条旗，这和低调沉稳的加拿大人完全不同。
有时我们经过一些无名的小镇时，路边的电线杆上，树干上，全部挂满了美国国旗，一眼望不到边的星条旗随风飘扬，蔚为壮观，这是一种发自内心的爱国情操，抑或是一种国家认同感自豪感？
车行两个多小时，我们下了高速，路边有一加油站，正好加满油，顺便吃个午餐。
美国的加油站都是先交钱再加油，这和熟悉的加拿大完全不同，我还真有些不习惯。美国油价是按加仑计算，数学不好？也弄不清楚油价是否真比加国便宜？管不了那么多，总之一次加满为止。
在加油站边的小餐厅，儿子选了一份匹萨，价格似乎比加拿大还贵些。餐厅里，围坐着一群美国大叔，高谈阔论，喜笑颜开，大叔们穿着简单，不修边幅，还真有些正宗美国牛仔的范。
离开加油站，汽车拐入了一条乡村小道，小道沿着一条河谷逶迤蜿蜒，很快我们就进人了NEW HAMPSHIRE 州。
汽车不时穿过一条条河流，一个个小镇，远处浮动着一座座模糊的山峰，那里是White Mountain National Park。公园里有著名的华盛顿山，林肯山，杰弗逊山。。。。据说那里的风景很美很壮观，可惜这次没时间欣赏了。
车行数小时，人烟似乎越来越少，车外不断闪过无边的农田和一个个简朴的农庄，袅袅炊烟，风吹草地现牛羊，一副田园牧歌的人间美景。
眼前突然出现了大片的原始森林，郁郁葱葱，一片苍茫。不时有一些湖泊从眼前闪过，如点缀在绿色海洋中的珍珠翡翠，惊艳了大地，惊艳了众生。
我们现在已行驶在美丽辽阔的MAINE 州，ACADIA就在前方。
黄昏时分，行程近六百公里，终于和朋友一家在景区外的小镇BAR HARBOUR 汇合，在小镇的WAL-MART 买好了食品水果，顺便补足了油料。
小镇距离营地还有二十多公里，还得再加把劲。
我们到达营地时，已经夜幕降临，营地里四处燃起了片片篝火，人们围坐在篝火前，开怀畅饮，高声吟唱，烟雾弥漫，萤火舞动，映衬出一张张快乐幸福的笑脸。
这是我全家第一次参加野营，即兴奋又紧张，好在我已提前练习了立帐篷的技巧，轻车熟路，黑暗中在儿子的协助下，迅速支好了帐篷，一家人躺在静静的森林里，仰望星空，遐想万千，却也是一番浪漫有趣的景象。
此前，我一直担心营地中会有很多蚊虫，幸运的是这个季节几乎没有一丝蚊虫的踪迹，我随身携带的大堆防蚊装备全都失去了用途，也好，省钱省心啦。
晚餐很简单，全家使用携带的烧烤炉煮了方便面，就着咸菜，配上面包，却也吃的很香。

走起，海洋三省《三》 -qwg(GONE); 2020-10-4 {3354} (#13220064@0) +2
第三天( Acadia national park）Acadia的美景
August 23,2019

一觉睡醒，已是天亮。我轻轻掀开帐篷，一束刺眼的光柱立刻射了进来，多彩的光芒刺得的我头晕目眩，眼花缭乱，好一个阳光明媚的日子。
也许是我早起的原因吧，营地很静，空气清新，几乎不见行人的踪迹。森林中还可以闻到淡淡的篝火味，是一种浅浅的松香味。环顾四处，空中飘荡着一层淡淡的迷雾，似梦似幻，恍若世外桃源。
今天，我们计划游遍所有的网红景点，日程安排得很紧。
匆匆吃过早餐，我们带上必需之物，就轻装上阵了。
听朋友说，北美这边的营地都管理得很好，人的素质也很高，物品放在帐篷里很安全，他们从来没在营地里丢失过任何东西。朋友的话给我吃了一粒定心丸，但愿今天上苍能带给我们更多的惊喜。
公园的主要景点都分布在海岸边上，景区内公路四通八达，沿海岸线有一条蜿蜒的环线，连接着景区各处。公园提供免费的地图，按照地图的指示，可以轻松地驾车到达每一个位置。
公园内绿树成荫，湖泊密布。网上传说公园深秋的枫叶很美，可惜现在的时间还早，不是赏枫的季节，实在有些遗憾。
车行数十分钟后，我们就到了第一个景点 SAND BEACH。它位于一处悬崖之下，处于一弧形的小海湾之中，沿着一条陡峭的木制栈道可以到达悬崖底部。
北美湖泊众多，海岸线连绵不断，各种沙滩浴场随从可见，我感觉此处沙滩很普通，即不壮观，也谈不上惊艳。在沙滩的出口处，设有专门的冲脚洗手的设施，我还是首次见到，感到很贴心很暖心。
从SAND BEACH沿着一条徒步小道前行数百米，就到了地二个景点OTTER CLIFF。
我们小心翼翼地匍匐到悬崖边，就见一面近百米高的垂直崖面直插大海，汹涌的海水肆虐地冲击着海岸，浪花飞溅，震耳欲聋，不禁令人四肢发颤，胆战心惊。
这时，却有几位无畏的攀岩者，飞走在陡峭的岩壁上，在无垠的海天之间，挑战极限，挑战自我，实在令人佩服。
不远处就是THUNDER HOLE。它是一个大自然鬼斧神工的杰作，由于特殊的地理位置，大西洋在此处的特别汹涌剧烈，在海水的猛烈冲击侵蚀之下，日积月累，天荒地老，硬生生地在坚硬的岩石上凿出了一个巨大的洞穴，当潮水涌来，岩壁就会发出巨大的轰鸣声，犹如惊天动地的闪电雷鸣。
离开THUNDER HOLE时,我们本打算放弃公园最险要的BEEHIVE TRAIL,可平时胆小内敛的儿子却勇敢地站了出来，他很想亲身体验一番BEEHIVE的险峻，既然儿子都不怕，我还怕什么？
上吧！
BEEHIVE TRAIL 前半段是一座陡峭的山峰，有数百米高，一条蜿蜒的小路盘旋在几乎垂直的绝壁上，十分险要，很有挑战性。其实。它对于我来说也不算难事，年轻时爬过的西岳华山比它凶险得多，艰难得多。
我和儿子冲在了前方，一口气就冲上了顶峰。倒是我那朋友，不知是因为体能还是恐慌，差点半途而废，在一对老人的鼓励之下，成功登顶，在峰顶标牌之处，几位大侠共同留下了开心自豪的微笑。
按计划下一个景点是JORDAN POND,真没料到，当我们到达时，这里早已人满为患，转了几圈都寻不到车位，大家商量了一下，只好放弃它转向最后一景点 CADILLAC MOUNTAIN。
CADILLAC MOUNTAIN 是美国东海岸最高的山峰，也是美国大陆看见第一缕阳光的地方。坐在山巅，观看海上日出，是无数驴友的梦想。
前往CADILLAC MOUNTAIN 道路是一段蜿蜒曲折的盘山公路，山路崎岖，峰回路转。在一观景平台处，我们下车休息，吃着西瓜，看着远处的风景，却也有一番自驾的乐趣。
山的顶部很平，有许多停车位，沿着山边是一条环形步道，在险要之处立着几处观景台。站在高处，极目远眺，脚下是茫茫群山和林海，其间零星点缀着一个个宝石般的湖泊，似一幅美丽的风景画。远处就是浩瀚无边的大西洋，只可惜这次不能一睹海上日出的壮丽美景了。
当我们离开CADILLAC MOUNTAIN 时，天色已晚，原计划去BAR HARBOUR小镇吃龙虾的计划只得取消，也许明天还有机会？

Thanks for sharing -mscrm(沉稳); 2020-10-5 (#13221375@0) +1
走起，海洋三省《四》 -qwg(GONE); 2020-10-5 {3277} (#13221667@0) +4
第四天( Acadia national park to fundy national park）重回加国
August 24,2019
清晨，当我们离开营地时，已是太阳当头照，一路欢歌，我们又回到了BAR HARBOUR小镇。
按照网上的攻略，我们找到了小镇最有名的网红小店，这家小店专门经营大西洋龙虾及其他各种海鲜，既然小店在网上人气这么旺，自然有其独到之处。
小店位于一偏僻的十字路口，是一古旧的小house，很不起眼，如果不是因为它门前巨大的招牌，慕名而来的食客很容易错过。
小店内部很拥挤，很简陋，雇员就就一年轻的帅哥，大厨服务员一肩挑。老板誓言店里的龙虾都是当天捕获的，很新鲜！
也难怪，现在也不是午餐的时间，如此小店却顾客不断，真应了那句话“酒好不怕巷子深”。
朋友从小在海边长大，他们一家酷爱吃龙虾，因而选了一活蹦乱跳的大龙虾，我给儿子买了一份特色龙虾汉堡，一份$15.99 美刀，似乎有点奢侈？看着儿子龙吞虎咽，一副心满意足的样子，龙虾汉堡的味道应该不错。
耳边突然传来一声汽笛长鸣，我抬眼望去，马路对面居然行驶着一辆古董级的蒸汽机车，“呼哧呼哧”，车速很慢，只有两节古旧的车厢，车上稀稀拉拉坐着几位乘客，也许是城市公交？也许是观光专列？我不得而知，困惑之间，我仿佛回到了一百多年前的维多利亚时代。
离开小镇不久，道路变得越来越窄，人迹罕见，我们已进入了无边无际的ACADIA原始森林。
路边偶尔看见成堆的圆木及一些破旧的木屋，也能看见一些大型伐木机器，让人感觉有了一点点生机和希望。
道路一望无边，眼前的景色变得越来越单调，除了绿色还是绿色。疲顿之际，我打开了汽车音响，汽车内回荡起降央卓玛浑厚的女中音。
你的脚步流浪在天涯
我的思念随你到远方
谁的眼泪在月光中凝聚成了霜
是你让我想你想断肠
你的脚步流浪在天涯
我的思念随你到远方
。。。。
汽车前行数小时，眼前豁然开朗，我们终于驶出了原始森林，汇入了一条高速公路。这条高速直通美加边境，前方不远处就是美国海关，出了海关就进入了海洋三省之一的NEW BRUNSWICK 省。
两条公路的交叉处有一大型加油站，正好补足汽油。
一路上，车行之处都是人迹罕见的原始森林，经过长途奔袭，我油箱已耗去了一大半，惊得我一路心慌慌，现在总算踏实了。
加油站内附带快餐店，儿子买了一大尺寸的披萨，足够我们一家人的午餐了。店里的咖啡很便宜，但需要自己加工，儿子在咖啡机前忙乎了半天，才找到了窍门，看来，这便宜也不是好占吆？
车过加国海关，望着随风飘扬得枫叶旗，我心中倍感亲切。手机信号有了，网络也通了，我心中顿时轻松了许多。
路边的景色也逐渐丰富起来，远处出现了大片的农田和一个个漂亮的农舍，道路旁不时闪过一个个美丽的小村镇，一派欣欣向荣的景象。
不觉之中，我们已到达了NEW BRUNSWICK省第二大的城市ST. JOHN。
圣约翰坐落在圣约翰河注入芬迪湾河口处，是大西洋岸边的一座天然良港，早期的很多欧洲移民就是在此登上了美洲大陆，也有一些先民在此定居，从事渔业和贸易。自从爱尔兰大饥荒开始，该城市的主要人口由效忠大英帝国的英格兰人转变为爱尔兰人。通常圣约翰被认为全加拿大最“爱尔兰“的城市。
市区不是很大，街道狭窄，高低起伏，却有许多风格独特的古建筑，彰显出它曾经的辉煌和繁荣。
我们不敢在此久留，每人吃了一份麦当劳的Big Mac，又匆匆出发了。
黄昏时分，行程近500公里。我们终于赶到了fundy national park，不巧，公园收费员已经下班，景区大门随意进出，难道我们可以省去门票？
晚霞映红天边之时，我们来到了海岸边的美丽的ALMA 小渔村，惊涛拍岸，渔家灯火，哈哈！今天我们又得在黑暗中安营扎寨啦！

走起，海洋三省《五》 -qwg(GONE); 2020-10-5 {4937} (#13221679@0) +3
第五天( fundy national park to PEI）FUNDY 美景
August 25,2019
清晨，匆匆收拾好帐篷，我们就迫不及待地出发了。
由于昨天朋友一家提前到达营地，他们已玩过了一些网红景点，而我们在路途上耽误了时间，今天任务繁重，需要补课，所以今天我们又要分道扬镳，晚上PEI 营地见！
沿着一条山间谷地，我们驱车十五分钟就来到了DICKSON FALLS。
我们的车子刚停稳在车位上，就见一白人大妈走了过来，她手中举着一小本本，这是要罚款吗？
原来这位大妈是景区的员工，在此售卖公园的门票。景区的门票按天计算，一张通票可以玩遍所有的景点，嘿嘿！老老实实掏银子吧。
瀑布离大路不远，在山间谷地之间，盘绕着一条高低错落的环形木制栈道，沿着它可以一直到达瀑布边。
瀑布附近的植物保存完整，小溪两边的岩石上布满了绿色的青苔。站在栈道高处。放眼观去，万绿丛中一缎白，清澈的瀑布流水，化作一段又一段细细的白丝，冲刷着上下左右的绿，同时发出撞击心灵的声响，赏心悦目。
我们离开瀑布，驱车十多分钟，眼前出现了一座红色的小桥，它优雅地跨过一座小河，小桥上部有一漂亮的红色屋顶，难道这就是传说中的的廊桥？
河水清澈见底，布满了大小不一五颜六色的石头。顺着河道向远处望去，可以看见蔚蓝的大海和无边的沙滩，它就是大名鼎鼎的 POINT WOLFE BEACH。
河岸边有一条幽禁的步道，一直延伸到大海边。现在是海水低潮时分，如果在下午的高潮时，这里它又会是怎样的一番景象呢？
回程的路上，我们转入了一岔道，来到了HERRING COVE。也许是知名度不够高吧，这里空无一人。远处是一巨大的沙滩，走下一个近百米高的钢制台阶步道，可以到达海边。
在步道的入口处，有一观景平台，平台上架着一古旧的军用望远镜，通过望远镜可以清晰地看见海湾对岸的农舍和渔港。
公园还有很多徒步道和瀑布，可惜这次只能走马观花，没有时间光顾了。
告别了山间小路，我们又回到了横贯公园114号大道，穿过ALMA小镇,行驶数十分钟，我们向右转入了915号海岸风景大道。
眼前突然变得开阔起来，一天蜿蜒的大道伸向远方，道路的一侧是片片高低起伏的田野，袅袅炊烟，一座座美丽的农舍点缀其间。道路另一侧就是波涛汹涌浩瀚无边的大西洋，汽车行驶在茫茫的海天之间，我禁不住心旷神怡，遐想万千。
车行一个多小时，我们转入了一处简易的乡间小路，前方是一个伸入海湾的
半岛。穿过一大片沼泽地，爬上一座陡峭的悬崖，小路的尽头就是CAPE ENRAGE。
CAPE ENRAGE有一座白色的巨型灯塔，数百年来，它静静地矗立在悬崖的尽头，默默地为过往的船只指引方向。
乘坐缆车或者徒步攀登数十米高的台阶都可以到达灯塔的顶部，这里背靠峭壁，面向蔚蓝的大海，孤帆远影，海天一色，真乃一浪漫打卡之地。
离开CAPE ENRAGE，欢歌笑语之中，我们继续前行，绕过一布满沼泽的海湾，前方忽然出现了一小镇，915景观大道在此结束，我们又回到了114主干道上。
在小镇的中心，有一造型奇特的建筑，名曰RED ROOF,我走近仔细一瞧，原来这是一家海鲜餐馆，现在正好到了午餐时间，冲着这奇怪的名头，不妨进去看看？
我和儿子推门而入，餐馆内高堂满座，杯觥交错，人气很旺吆！应该不错？
儿子点了一份奢侈的龙虾汉堡，我和老婆要了一份实惠的鱼肉汉堡，午餐将就下吧。
在我们身旁正好有一对白发苍苍的老者，闲来无事，我们就互致问候，然后热情地攀谈起来。
老俩口来在多伦多附近的小城OAKVILLE,退休之后，常年自驾周游世界，活得好潇洒呀。当老俩口听说我们也是来自多伦多时，他们感到很惊讶，也更亲切，哈哈，老乡见老乡，两眼泪汪汪！
酒足饭饱，告别和蔼可亲的两位老人，我们向下一个目标HOPEWELL ROCKS PARK 进发。
HOPEWELL ROCKS 是一片鬼斧神工的岩石柱群。数百万年来汹涌的海潮不断冲刷腐蚀两岸岩石，日积月累，形成这一奇观。
我们到达景区时，正是海水低潮时，顺着一个数百米高的金属楼梯，我们下到了悬崖之下。
就见眼前巨大的红褐色砂石岩伫立在海边，仿佛被上帝惩罚而变成巨人一般。岩石多为上粗下窄的花瓶形状，有的底部还被海水侵蚀成一个个的洞穴，人们可以在其中钻来钻去。来到这里，静静地坐在岸边，看飞鸟掠空海浪拍案，感悟大自然造物的神奇力量。
告别HOPEWELL ROCKS，我们沿着海岸公路继续前行，车行一小时，我们就到达了 NEW BRUNSWICK省第一大城市MONCTON。
我们在此停车休息片刻，在高速旁的一处WAL-MART 购买了食物蔬菜，感觉价格要比多伦多贵许多。
时间紧迫，我们不敢在此久留。下一站，加国著名的龙虾小镇SHEDIAC。
小镇初看也没有什么特别之处，也许是因为每年龙虾节的狂欢，成就了它闻名天下的网红小镇？在小镇海边的沙滩上矗立着一个号称世界上最大的龙虾，一个巨型铜质龙虾模型，吸引着全世界游客到此观光留念。
打卡留念，出发！
前行数小时就到达了著名的CONFEDERATION 联邦跨海大桥。
联邦大桥，是横越诺森伯兰海峡（NORTHUMBERLAND STRAIT），连接爱德华王子岛（PEI）和新不伦瑞克省（NEW BRUNSWICK）的一座巨型跨海桥梁，全长12.9公里，是目前世界上最长的穿越冰层覆盖水域的桥梁，它跨越世界上潮水最高的海峡，被世人公认为二十世纪加拿大最伟大的工程。
不知何因，大桥设计的很窄，左右各一条车道，桥上似乎只有小型车辆同行。距大桥不远处，可以看见一大型的轮渡码头，有许多货柜车在排队等待上船，也许是大桥承受不了货柜车的重量？
车行十多分钟，我们就跨越了波涛汹涌诺森伯兰海峡，进入了爱德华王子岛省。
穿过一片片农田，跨过一条条小河，行程约300公里，我们终于到达了今天的野营地 CAVENDISH NATIONAL PARK,未来两日，我们将会在这里度过，期待会有新的发现和惊喜。

走起。海洋三省《五》 -qwg(GONE); 2020-10-5 {3315} (#13221727@0) +4
第六天垂钓大西洋
August 26,2019

在每年的这个季节，爱德华王子岛凌晨的气温已接近零度，早晨起来，我们都穿上了厚厚的冬装。
清晨的天空有些阴沉，好在老天有眼，帐篷外边没有下雨。按计划，我们今天要去出海，亲身体验一番海上垂钓的乐趣。
当我们匆匆赶到渔港码头时，码头上空无一人，看来时间还早，我们可以吃个早餐，离码头不远就有一家咖啡店TIM HORTONS，就它啦！
出海啦！
海面风平浪静，海天一色，船声轰鸣，鹰击长空，鱼跃翱翔。海岸线渐行渐远，变得越来越模糊。
船行十多分钟，在一处平静的海域停了下来，期盼已久的海钓大戏正式登场了。
一位小伙子给我们每一位发了一只鱼竿，并向众位展示了钓鱼的技巧。海钓的关键是要控制鱼钩的入水深度，鱼钩到达合适深度后，垂钓者要上下移动鱼竿，鱼饵就会随之上下移动，贪吃的鱼儿自然上钩了。
有了技巧，其它就靠运气了。随着一声声惊呼，不断有鱼上钩，就连我这钓鱼的门外汉，也有所收获，难道是大西洋的鱼和加拿大人一样，特傻？钓鱼也不是件难事嘛！
海钓大约持续了半个小时，活蹦乱跳的猎物就装了半箱子，战果不错嘛！
渔船继续出发，我们要去下一片海域挑战大名鼎鼎的大西洋鳕鱼。
船行之时，船上的这位小伙也没闲着，他熟练地舞动尖刀，快速处理刚刚上钩的鲜鱼。一条整鱼，他只片下无刺的两片鱼柳，用来做钓鳕鱼的诱饵，好浪费呀！剩余部分全部抛向大海，一群群海鸥追逐着渔船，享受着天赐的美味。
船行十多分钟，我们到达了另一片海域，这里应该是鳕鱼聚集水域。
大西洋鳕鱼是一珍贵稀少的美味，它每年的捕获量是受限制的，每一艘渔船都有一专用的标尺，捕获的鳕鱼都要进行准确测量，长度低于规定尺寸的小鱼必须放归大海。
鳕鱼生活在深海，钓鳕鱼要用大块的鱼肉诱饵。鳕鱼很智慧，常常只吃鱼饵却不上钩，我忙乎了半天，换过几次鱼饵，都一无所获。朋友的儿子有幸钓起了一条，却因尺寸不够，只得放归大海。却是我那笨手笨脚的儿子，瞎猫撞上了死老鼠，稀里糊涂地钓起了一条大鳕鱼，镜头下的他笑得好甜！今晚吃烤鳕鱼片啦。
回到营地已近中午，简单吃过午餐，我们来到了营地附近的一处景点，安妮的绿色小屋。它是加拿大著名女作家蒙哥玛莉的故居。她的巨作《Anne of Green Gables》问世至今被翻译成五十多种文字，发行了5000多万册，足足影响了西方世界几代人，成为世界文学经典之作。蒙哥玛莉于1942年在多伦多逝世后，长眠于故里，她被誉为加拿大国家文化名人。
从安妮的绿色小屋出发。车行一个小时，我们来到了爱德华王子岛的首府CHARLOTTETOWN。
CHARLOTTETOWN 是加拿大一座历史名城，城中有很多各色古建筑，风格各异的教堂和城堡随处可见。别看城市又小又旧，可这里却是加拿大联邦的诞生地，1864年加拿大各省的代表在这里签署了联邦协议，一个新的国家正式诞生，可没料到，该岛却是在1872年才加入了加拿大联邦。
这是一座海港小城，很旧，很静。行人不多，我们似乎没有看见一位国人。前些年很多国人通过PEI特殊政策，投资移民到这里，好山好水好风光，却寂寞难耐，很快都跑去了多伦多，温哥华，也难怪，华人在此谋生实属不易。
小城中最多也最火的生意就是海边的各家龙虾店，只可惜我们全家都不好这一口，不如就给儿子买一份号称加国最好吃的COW’S ICE CREAM吧。
嘿嘿！省银子啦！
逛过小城CHARLOTTETOWN，我们顺着海岸线，驱车返回营地，沿途有三个国家自然公园，风景都差不多，也许是因为错过了旅游季节的原因，公园中很少见到游客。公园四处都是原生态的沙滩，沼泽，丛林，没有觉得特别惊艳之处。
回到营地，朋友已经烤好了鳕鱼片，鳕鱼的味道很鲜，肉很紧，有一股龙虾的特殊香味，朋友说：这就是真正的海鲜味！

走起，海洋三省《七》 -qwg(GONE); 2020-10-6 {4651} (#13223466@0) +2
第七天( PEI to CAPE BRETON HIGHLAND NATIONAL PARK）
奔向CAPE BRETON
August 27,2019
清晨起来，多日晴朗的天空突然变得有些阴郁，一股寒冷得秋风袭来，我不禁瑟瑟发抖，难道是寒冬即将到来？
匆匆收拾行囊，我们再一次踏上未知的旅途。
车行半个多小时，我们又回到了联邦大桥，与上次过桥入岛不同，这次我们出岛需要交过桥费。
联邦大桥来回只收一次费用，45.5加币。在你离岛时，不论你是选择驾车还是乘轮渡，都需一次付清。这到也是个好办法，不仅提高了通行效率，而且节约一半的人工费。
驾车穿越海峡，我们又回到了NEW BRUNSWICK省。
突然前方出现可一巨大的招牌WELCOME TO NOVO SCOTIA,海洋三省之一的新斯科舍省到了。
很快，不远处出现了一信息中心（INFORMATION CENTRE）招牌，太好啦，我们正好在此休息片刻。
在地广人稀的加拿大，在每个省的交界处，几乎都有政府管理的信息中心，中心有专职的工作人员免费为游客和路人提供各种资讯和帮助，主要有各省的简介，地图，及旅游景点分布，也售卖一些特色纪念品。
我从工作人员那里了解到 NOVO SCOTIA就是新苏格兰的意思，嘿嘿，长知识啦，原来这里就是苏格兰人的第二故乡！
在纪念品店里，我买了两顶帽子，我和儿子一人一个，每个不到20加币，还行，算是留个纪念。付过银子后，我仔细一看，哈哈！两顶帽子都是MADE IN CHINA (中国制造)，自豪？
距离信息中心十分钟车程有一古老的小镇AMHERST，这个小镇曾经是NOVO SCOTIA省最早的移民定居点，也曾经是本省最发达的制造和经济中心，如今小镇的著名的古街VICTORIA上，依然矗立着几处巨大的古堡和教堂，经历过数百年风雨的洗礼，小镇早已逝去了往昔的辉煌和荣耀，现在当地居民主要以农业和渔业为主，这里已是加国最大的蓝莓种植和加工基地。
小镇的中心有一家咖啡店TIM HORTON,我们正好在此解决午餐。
TIM HORTON是加拿大人最喜欢的本土咖啡店，我自己每次回中国探亲，都特别怀念加国每日喝一杯咖啡的日子，返回加拿大后，最想做的第一件事就是喝一杯正宗的TIM HORTON。加拿大人可以没有麦当劳，没有肯德基，没有星巴克，但每天绝对少不了一杯TIM HORTON，BLACK,REGULAR,DOUBLE DOUBLE….这就是加拿大人自豪的生活STYLE。
车出了小镇，我们又回到了高速，与熟悉得安省不同，这里的高速通常限速110公里，也难怪，高速公路一马平川，车辆稀少。
突然眼前的高速变得有些奇怪，双向行驶的车道一会儿从三车道变成两车道，一会儿又从两车道变成了三车道，而对面的车道正好相反，所以司机要时刻集中注意力，随时准备变线行驶，否则一不留神你就可能开进了沟里，嘿嘿！哪可危险了。
前方突然出现了罕见的收费站，停车付费，一次通行费5加币，也不知能跑多少公里？后来我们才知道，此高速收费站是我们近六千公里的路途中唯一的收费点，来回一共10加元。此外，过联邦大桥付了45.5加币，在HALIFAX 过跨海铁桥投币1刀，这些就是全部的通行费，如此的良心价对我们这些穷游者还是挺暖心的。
在港口小城NEW GLASGOW, 我们稍事休息。据说，从这里乘轮渡到PEI是一条捷径，可以节省不少油费。
在小城补足燃料后，我们继续前行。这时天空中开始飘起了小雨，淅淅沥沥，远处的景致变得越来越模糊，前方的一切都是未知数，大雨之中我们如何安营扎寨？一股不祥的的感觉涌上我的心头。
按照行程攻略，车行两个小时后，我们到达了一处加油站，在这里我们和朋友一家再次汇合。此处是进入 CAPE BRETON 岛的最后一个加油站，据传岛上的油价很高，游客都会在此加满整箱汽油。其实这些也是误传，我后来发现岛内的油价和这里也差别不多。
离开加油站，汽车沿着海岸线继续前行，车行二十多分钟，汽车驶入了一座人工海堤，这座海堤把CAPE BRETON 岛和大陆连接起来，严格地说CAPE BRETON已变成了一座半岛。
汽车驶过海堤公路，我们正式进入了CAPE BRETON岛。岛上人烟稀少，森林沼泽湖泊遍布，路边不时会出现一些简易的度假小木屋。
眼前突然出现了一处美丽的湖水，烟波浩渺，一望无际，“落霞与孤鹜齐飞，秋水共长天一色”，这是何方湖神？我急忙谷歌了一下，才知道这就是LAKE AINSLIE。也许因为我们沿途领略过太多的湖光山色，旷世奇美，我们对眼前的如此美景却变得麻木不仁，这也许就是所谓的审美疲劳吧？
不经意之间，我们已驶入了号称加国最美的景观大道CABOT TRAIL。
这条环形公路有298公里长，它环绕着CAPE BRETON北端海岸，沿途有无数的美景，湖光山色，海浪滔天，行驶在其间，即感舒服又不乏刺激，它曾被著名的《孤独星球》杂志评为全球最美公路之一。
不觉之中，天色已近黄昏，车窗外的雨下得越来越大，成了瓢泼大雨，前方的道路也变得越来越模糊，继续行车真有点危险。还好，我们恰巧到达了一海边小渔村，路边有一海鲜餐馆，和朋友一商量，我们决定先进去吃个晚餐，顺便避一下大雨再说。
当我们吃过晚餐后，天色已经暗了下来，可室外还是雨水涟涟，不能再等了，赶紧出发！
一路风尘，经过一天的跋涉，行程近700公里，我们终于在夜间八点左右，冒雨赶到了营地。
老天有眼？此时大雨已变成了毛毛细雨，我连忙和儿子在雨中支起了帐篷。当我一人固定好所有得拦风绳，急忙躲进敞篷时，身上的衣服已经湿透了，差点成了一落汤鸡啦。
这时，帐外的毛毛细雨又变成了倾盆大雨，雨水拼命地击打着帐篷，“咚咚”作响。
好悬呐！

走起，海洋三省《八》 -qwg(GONE); 2020-10-6 {3359} (#13223499@0) +1
第八天环游CAPE BRETON
August 28,2019

昨夜的大雨不知下了多久，清晨一觉醒来，帐外却是一片阳光明媚，太阳出来啦。
朋友一家起得很早，我见到他们时，他们已在营地周围逛了一大圈，朋友说，营地附近有一河谷，一条徒步小道穿越其间，曲径通幽，很美！
出了了营地就是著名的景观大道CABOT TRAIL。
初升的太阳染红了美丽的朝霞，幽兰的天空迎来了明媚的阳光。海鸥在波峰浪谷中，拍打着翅膀给，鸣叫着，传递着早晨的问候。汹涌澎湃的海浪猛烈冲击着海礁，爆发出阵阵惊天怒吼声，好似松涛阵阵，又像万马奔腾。
路边不时会出现各色观景台，人们都会在此停车观望，用相机记录下大自然鬼斧神工的美景，让这迷人的景色永远定格在一美妙的瞬间。
车行一个多小时，前方道路出现了一岔口，我们转入其中，CAPE BRETON的第一网红景点SKYLINE TRAIL (天际线徒步道)到了。
这里的游客真不少，我们的运气不错，没费太多周折，都顺利地找到了车位。
跟随着人流，我们沿着一条简易的沙石小道，走进了茫茫原始丛林之中。据说森林里会有郊狼和棕熊出没，我们会有幸撞上它们吗？
前方出现了一片奇怪的丛林，四周全部由铁丝网封闭，小道正好从其中穿过，游人进出都要关好防护门，这片区域是用来做什么的？看过路边的简介，我们才知道由于这片森林被麋鹿破坏得很厉害，这些设施是为了防止野生动物继续毁坏森林，维持自然生态持续发展。在这片丛林之中，有一高耸的瞭望台，我们登临其上，环顾四周，远处除了绵延的群山就是茫茫的林海，哪有任何动物的踪迹？
跋山涉水，继续前行。正当我们汗流浃背，筋疲力竭之时，眼前突然一亮，浓密的原始丛林不见了，出现了一个高低起伏的木制栈道，它静静地伸向远处的海天之间，这应该就是传说中的天际线了。
眼前是一片壮丽宁静，碧蓝无边，像光滑的大理石一般的海，海天一线，波光涟涟，海水融化了太阳，闪烁出一片片绚丽的火焰。
我的思绪瞬间凝固了，望着这天水相接，浩浩荡荡，深不可测的大海，有谁真正读懂了大海的博大雨深邃，有谁正真领悟了大海的坦荡与浩气？
当地的土族认为我们脚下的天际线是一条圣神之路，一条通向天堂之路。
远处群山连绵，烟雨迷蒙，一条险峻的盘山公路，如盘旋在茫茫群山之中的一条巨龙，蜿蜒逶迤，伸向远方。时间紧迫，我们恋恋不舍地离开SKYLINE继续驱车前行。
峰回路转，碧波万顷，海天一色，崎岖蜿蜒的公路好似美丽的彩带，在崇山峻岭之间飘荡。汹涌的海浪不时拍打着斧劈刀削的海岸，爆发出惊雷般的轰鸣，在幽深的山谷中久久回荡。一路上美景不断，打卡之声不绝余耳，这注定是一番奇妙的旅行，一场终身难忘的旅行。
一路欢歌笑语，我们到达了INGONISH海滩，这就是我们今日旅行的终点。
INGONISH海滩是岛上最著名的景点之一，不知为何此时的游客不是很多。脚踏细沙，眼看大海，海风拂面，舒适怡人。海浪撞击礁石发出美妙的乐曲，海鸟迎风飞翔，领略大海的柔美。远处隐约可见一些小岛及点点白帆，云蒸霞蔚，虚无缥缈，好似一座座迷幻般的海市蜃楼。

我们就这样静静地坐在海边，聆听着大海的声音，享受着暖暖的阳光，时间仿佛凝固，真舍不得离开这里。
回营地的路上，我们顺路拜访了路边的一个小渔港NEILS HARBBOUR，听说人们可以从这里出海去观看鲸鱼，但很遗憾，这次我们没有时间看到海阔任鱼跃的场景了。
渔港的深处有一古老的灯塔，在落日的余晖映衬下显得妩媚迷人。不远处可以看见一些古老的小木屋，依山傍海，错落有致。
坐在礁石上向远处望去，晚霞映红天边，海平面不知何时被魔术般罩上了一层淡淡的金色。远处有几艘渔船驶来，金色的海洋，美丽的夕阳相互交织在一起，共同构成了一副孤帆远影，渔家唱晚的美丽图画。
太美了！

走起，海洋三省《九》 -qwg(GONE); 2020-10-6 {3056} (#13223518@0) +2
第九天( CAPE BRETON to HALIFAX）
环游哈利法克斯
August 29,2019
早晨离开营地时，我突然想起了岛上著名小镇BEDDECK，在这个美丽的小镇上有电话发明者贝尔的故居。贝尔先生二十几岁时不幸染上了肺结核，一次偶然的机缘，他来到了小镇养病治疗，小镇恬静美丽的湖光山色深深地吸引了他，他再也舍不得离去，一晃在这里度过了大半生，许多改变世界的发明创造都是在此完成，很遗憾这次没能去到哪里，真切地缅怀这位伟人。
也罢！人的一生总是充满各种遗憾，所谓的完美人生终归就是一场虚无缥缈的梦？
经过近五个小时的疾驰，汽车行驶400公里，跨国雄伟的麦克唐纳大桥，我们到达了NOVO SCOTIA省会HALIFAX。
哈利法克斯是一座港口城市，是世界上第二大深水良港，也是加拿大大西洋舰队的母港。小城依山而建，在山的顶部，矗立着著名的哈利法克斯要塞。城市的街道很窄，几乎全是单行道，路边都是一些高大的建筑，却很难见到百年以上的老屋子，因为几乎所有的古建筑都在1917年的油轮大爆炸中被摧毁，只剩下位于山顶的古要塞得以幸免。
我们在市中心转了半天，才在古要塞附近找到了一停车位。顺着山势一路向下，步行数百米就到了海边，不远处就是著名的海事博物馆。
博物馆面积不是很大，但它的造型很奇特，馆内收藏了很多珍贵的文物，重点介绍了哈利法克斯的历史和人物，馆内展出了很多造型精美的渔船和军舰模型，跨越了不同的年代，展现了近代科技进步的历程。
馆内专设了1917年油轮大爆炸纪念馆，展出了一些当年现场的照片和物品。在展馆的一角摆放这一个油轮锚碇的残片，一场惊天的巨爆，把这一硕大的锚碇抛到了数百米之外，你可以想象出当年爆炸现场惨烈的场景。场内还循环播放当年的纪录片，缅怀在这次大灾难中逝去的亡灵，但愿这种人间悲剧不再重演。
在展馆二楼的一角，设有一处1912年泰坦尼克号沉船纪念馆。当年，哈利法克斯是距泰坦尼克号沉船地最近的城市，这里的民众收到沉船的呼救信号后，第一时间赶到出事现场，救起了很多落水者，有一百多位遇难者永久地躺在了这座美丽的小城。馆内展出了一些泰坦尼克号上的文物，复制了几处客舱模型，讲述了一个个令人感动的的故事，很多著名的富商名流，在大难面前，临危不惧，把生的希望留给了妇女儿童，大义凌然，从容赴死，展示了一代贵族高尚的绅士风度，实在令人钦佩！
离开海事博物馆，我们驱车前行，爬过一段盘山公路，我们到达了位于山顶的哈利法克斯要塞。据传，此要塞历经数次战火洗礼，从来没有被攻破。要塞的建筑都藏在一环形的巨大掩体之下，正因如此，它幸运地躲过了那场世纪大爆炸，要塞指挥部，官兵宿舍，弹药库，炮台等主体建筑均完整保存至今。要塞内定时会响起起悠扬的苏格兰风笛和隆隆的礼炮声，一队队身着绚丽礼服的士兵伴着和谐的旋律齐步走来，百年前的要塞会是这样的吗？
爬过数级台阶，我到达了要塞的城墙之上，眼前豁然开朗，小城的风貌一揽无余地展现在眼前，高楼林立，车水马龙，白帆点点，汽笛长鸣。
环绕要塞四周，布满了各种红衣大炮，数百年来，它们就这样俯瞰着这座城市，静静地守护这片土地以及这里的人民。
“江河依旧在，几度夕阳红”。
我们回到酒店时已是晚餐时间，今天我们入住假日酒店，我们会在此奢侈两日。
哈哈！从今日开始我们再也无需风餐露宿，野营扎帐啦！

走起，海洋三省《十》 -qwg(GONE); 2020-10-7 {3238} (#13226006@0) +2
第十天PEGGYS COVE and LUNENBURG
August 30,2019

人常说，海洋三省最不缺的景物就是造型各异的灯塔，数百年来，它们就是这样默默地矗立在惊涛骇浪的天涯海角，为茫茫大海中的船只引领前进的方向。这其中最著名的灯塔就位于小渔村PEGGYS COVE，也就是它，常常刷爆微信微博及各种杂志的封面，它的真身会是怎样的呢？别急，我们今天将会一睹它的尊容。
PEGGYS COVE距我们所住酒店不是太远，开过一段高速公路，然后转入一条风景优美的海岸公路，我们驱车一个小时就到达了这个著名的小渔港。
也许现在是捕鱼的旺季？港口里停着极少的渔船，小船的倩影倒映在湛蓝的水面上，随着轻柔的潮水悠然荡漾。倒是一些白墙红顶的小木屋，羞涩地掩映在随风舞动的芦苇之间，时影时现，却有一番“风不自兮挽烟云，雨不泪兮落凡尘”的韵味。
跨过一座小木桥，爬上一处高地，眼前一亮，前方就是PEGGYS COVE的网红灯塔。它是一座白墙红顶的多边形建筑，静静地耸立在龟背状的海礁之上，也许是之前看过太多的类似建筑，我即没有感到惊奇，更没有觉得震撼，可能这就是所谓的观景不如听景吧？我想，也许此刻不是拍照的最佳时间，如果是在日出时刻或者在日落时分来到这里，不知白塔在初升的朝阳照耀之下，或者在落日的余辉映衬之下，那将会是一副怎样的画面？
站在大海的边上，领略大海的雄姿，“哗哗“的海浪拍打着礁石，溅起数尺高的洁白晶莹的水花，发出隆隆巨响。它是那么的无边无际，那般的深不可测，在它的面前，人们是多么的渺小，多么的不堪！
打卡留念，下一目标，100公里之外的LUNENBURG德国小镇。
LUNENBURG建于1753年，当时英国刚刚取得了西斯科舍这块殖民地，治下几乎都是说法语的天主教阿卡迪亚人，难以统治。英国乔治二世动用他身兼BRUNSWICK-LUNEBURG公爵的权力，发动治下的新教徒移民新斯科舍的南部海岸，许诺赠与土地，并由政府规划定居。这些新教徒多为德国和瑞士人，因此城市建筑带有鲜明的德国风格。
LUNENBURG以船埠的形式起家，造船业一度十分兴盛，后来在与美国的战争中又是重要的海防前线，现如今则是休闲旅游的海港小镇。小镇在1995年被联合国教科文组织列入世界文化遗产。
小镇依山势而建，数条高低错落的马路横穿小镇中心，马路边上挤满了各种德式古宅，虽然历尽数百年风雨洗礼，洗净铅华，却也保存完好。最令人吃惊的是这些老屋都有人居住，很接地气，完全不像国内的网红古镇，古宅的居民都被清空，毫无人气可言，都变成了一个个冰冷的展物。
拾级而下，前行数百米，我们来到了海湾码头。这里却是游人如织，热闹了许多。岸边几乎所有古建筑都变成了餐馆，似乎只卖一种美味大西洋龙虾。
码头上有一造型独特巨大建筑，前方不远处停泊着一巨大的古帆船，它会是曾经的造船工厂吗？我脑海里突然浮现出百年前模糊画面，灯火辉煌，人影浮动，钢花飞溅，机器轰鸣。硝烟散尽，眼前一切都陷入了沉寂，天荒地老，沧海变桑田，这座古建筑如今变成了一所海洋博物馆，也是小镇一著名的景点。
在码头的一角，立有一组形如罗盘状的石碑群，石碑上镌刻着数百年来每一位出海未归的渔民，后人以此独特方式，缅怀逝去的亡灵，纪念小镇的开拓者，创造者。
沿着港口边的台阶一路上行，穿过数条街道，路的尽头就是小镇的市政厅。在市镇厅旁的山坡上矗立着战争纪念碑，石碑上记录了两次世界大战牺牲的小镇青年。蓝天白云之下，一面耀眼的枫叶旗迎风飘扬，无声地守护着为了民主自由而牺牲的英雄们。
徜徉在古老的街道，流连于灯红酒绿的街景，望着从身边滑过的一张张陌生的面孔，时光倒流，两百年前人们的生活会是怎样的呢？

走起，海洋三省《十一》 -qwg(GONE); 2020-10-7 {3088} (#13226036@0) +1
第十一天（HALIFAX to FREDERICTON）蒙克顿，磁力山，弗雷瑞克登
August 31,2019

住酒店的日子太舒服了，真有点“养肥猪“的感觉？终于两天“养猪”的好日子到头了，哎！又要出发啦，好消息是我们从现在开始就要踏上返家之路。
车行三个小时，我们又回到了NEW BRUNSWICK 省的MONCTON（蒙克顿）市。它是NEW BRUNSWICK 省第一大城市，由于欧洲的德国移民最先来此定居生活，因而这座城市被赋予了很多德国元素。
MONCTON 位于海洋三省的地理中心位置，多条公路铁路在此交汇，是一个重要的交通枢纽，也是NEW BRUNSWICK省的第一大城市。
MONCTON位于横贯北美大陆的太平洋铁路的最东端，著名的国家铁路公司的总部就设在了这里，太平洋铁路的贯通为城市的大发展注入了新鲜的血液。二战时，小城是加国重要的军用物资集散地，盟国大量的军用物资在此集中，再通过ST.JHON的深水港口运往欧洲大陆，小城也借此迅速成了NEW RUNSWICK省的工业重镇和物流中心。
距市中心不远处，有一著名的网红景点磁力山。
磁力山靠近高速路边，附近有一动物园，这里的道路设计的有点奇怪，路牌指示不清，你稍不小心就会走错了道，直接开上了一小木桥，去往了动物园。
磁力山根本就不见山，它只是一段很普通的坡路，它的奇特之处就是车子在这里不用动力就可以爬坡。就像是有一种磁力将汽车拉上坡去，真会如此吗？
按照景区的介绍，我们驱车到达了坡底位置，挂上空挡，轻松刹车，汽车还真的动起来了，而且越来越快，一口气冲到了坡顶，太神奇了！这是怎么回事？
其实磁力山和磁力一点关系都没有，汽车自行爬坡也不是因为磁力，所谓的上坡路其实是一下坡路，只是由于周围参照物的原因，造成了人们视觉上的误差，也称“怪坡”，原来如此！
磁力山附近正好有家麦当劳店，今天的午餐就在这里解决啦。
酒足饭饱，继续前行。车行三个小时，行程450公里，我们到达了NEW BRUNSWICK省的首府FREDERICTON（弗雷瑞克登）。
FREDERICTON是该省的第三大城市，也是全省的政治经济文化中心，圣约翰河悠然流过城市中心，四处洋溢着恬静祥和的气息。
市区很小，都是一些古老的建筑，我保证你驱车十分钟转遍所有的街道。位于圣约翰河畔的省议会大楼和市政厅很有气势，还能看出一点省城的味道。也许是因为周末，街道上的行人稀少，很少有店铺开张营业，大都闭门谢客，这些都和热闹繁华的MONCTON，ST.JHON 形成了巨大的反差。我很诧异，为何省城会建在如此幽静之地而不是其它繁华之都呢？
我们预定的汽车旅馆是在距市中心不远的LINCOLN小镇上，沿着宽阔的圣约翰河,驱车15分钟左右，我们就顺利地到达了今晚的住宿处。
真没想到这家小旅馆的老板是一对友善的华人夫妻，在外奔波了十多天了，第一次看到熟悉的华人面孔，第一次听到熟悉的乡音，我心里感到十分的亲切。
听老板介绍,他们早年出国留学来到了这里，毕业后又在此工作数年，后来夫妻俩辞去了固定的专业工作，买下了这家小旅馆，做起了自雇小生意。
老板说，为了节省开支，他们就请了一位固定员工，夫妻俩既是老板又是厨师，园丁，清洁工，修理工。。。。一人身兼数职，每日忙得半死，却很充实。
老板说，女儿大学毕业后，不愿回到这偏僻的小城，现在定居在多伦多，他们却舍不得离开这里，人都一样，在哪里呆久了，就会越发喜欢哪里，越发离不开哪里。。。。
说的也是，人性使然，我们每个人何尝不是如此呢？

走起。海洋三省《十二》 -qwg(GONE); 2020-10-7 {3187} (#13226058@0) +1
第十二天（FREDERICTON to DRUMMONDVILLE）
HARTLAND廊桥and GRAND瀑布
September.1,2019

在我遥远的记忆之战中，我第一次听到“廊桥”这个名词，应该是缘于一部著名的爱情电影《廊桥遗梦》。一位美国《国家地理》的摄影师，为拍摄一处廊桥的照片，在一个秋高气爽的金秋时节，来到了一风景优美的小农庄，在此邂逅女主人公，共同演绎了一场浪漫唯美的爱情故事。
影片的故事深深地吸引了我，我曾天真地幻想有朝一日亲临那座浪漫的廊桥，追寻男女主人公的踪迹，真切地缅怀哪一幕幕动人的场景，这个梦想能实现吗？
今天我们会探访另外一座著名的廊桥，它就是世界上现存的最长的廊桥--HARTLAND廊桥。
早晨，吃过店老板为我们准备的早餐后，我们继续驱车前行。车行一个多小时，我们到达了HARTLAND 小镇，眼前出现了一座雄伟壮观的廊桥，它静静地横跨在宽阔浪漫的ST.JHON河上，它就是著名的HARTLAND廊桥。
此桥建成于1901年，它横跨圣约翰河，全长391米，连接着河两岸的小镇HARTLAND 与SOMERVILLE.廊桥全是木结构的，原先是没有盖的，1920年修桥时才加了盖，1945年又在桥上加建了人行道，1980年此桥被宣布为加拿大国家历史遗址。
此桥有一浪漫的传说，据传从前人们赶马车过桥时，经过训练的马匹会在桥中间停下来，等情侣们接了吻才继续走，因而又曰吻桥（A KISSING BRIDGE），时光穿梭，岁月轮回，不知此处是否上演过《廊桥遗梦》般的爱情故事？
轻轻地漫步桥上，仿佛时光倒流，耳边响起了熟悉的旋律：“轻轻地我走了，正如我轻轻地来，我轻轻地招手，作别西天的云彩。。。。”
此桥也被称为许愿桥（A WISHING BRIDGE）,根据古老的传统，如果你许下愿望，闭上眼睛，十指交叉，屏住呼吸，直到穿越整座桥，那你的愿望就会实现。哈哈！遗憾的是桥太长了，我们只忙着欣赏美景，即忘了许愿，也没机会浪漫。
我们即兴驾车在廊桥上开了个来回，大桥内部好似一时空隧道，路面一路伸向远处，桥的尽头逐渐变成了一个神奇的亮点。经过百年风雨的洗礼，大桥依然稳如磐石，不禁惊叹于先辈们的聪明才智，真乃是人类工程奇迹！
我们恋恋不舍地辞别HARTLAND廊桥，不知此生是否还会与其相见？
车行一个多小时，我们到达了小镇grand falls 。小镇因一大瀑布而得名，沿着小镇的一条主街，一直开到尽头，就到了圣约翰河边。
宽阔的河道在此收缩成一数十米深的峡谷，一座拱桥优雅地跨过河的两岸，远远地就能听到瀑布巨大的轰鸣声。沿着河岸边的步道，前行数十米，就到了一处观景平台，前方不远处就是瀑布。也许现在正是河流的枯水期，瀑布的水量很小，落差也不大，完全没有想象中的排山倒海气吞山河的场景，这和著名的尼亚加拉大瀑布实在没有可比之处。
在小镇吃过午餐后，我们继续驱车前行。
路边突然出现了一美丽的湖泊，弯弯曲曲绵延数十公里，湖光山色，波光粼粼，十分惊艳。我急忙谷歌了一下，原来这是 temiscouata湖，这里也是一处著名的国家公园，是一徒步垂钓的好去处，也难怪此湖这么美,我的经验只要是国家公园你只管进，一定是处处人间美景，绝对没错！只可惜这次没有时间光临此地，也许下一次吧？
车行三个多小时，穿越无尽的原始森林和沼泽地，我们又回到了圣劳伦斯河畔，这里的河面变得十分宽阔，海天一色，茫茫无边，它究竟是海还是河？岸边全是无尽的田野，空气中飘荡着阵阵法式农庄特有的气息。
终于在晚霞映红天际之时，我们今日驱车近700公里，到达了魁北克省的小城DRUMMONDVILLE。
这是我们此行最后一夜，明日将会回到阔别数日的家，脑子有点乱，不知该说些什么，也罢，长篇游记到此结束吧！

谢谢分享，照片很美，让我回忆起以前的日子，你们没再去NEWFOUNDLAND转一转。 -rinahao(rina); 2020-10-7 (#13226876@0)

这次没时间，将来也许会去newfoundland。谢谢! -qwg(GONE); 2020-10-8 (#13226904@0)

文笔不错，图片也很棒。一些图片让我想起以前随团游的经历。希望以后有机会故地重游，像楼主一样，自驾游。 -jessiec123456(jessiecccc); 2020-10-8 (#13227294@0)

多谢分享，收藏了！ -songzhenjie(三天钓鱼两天上网); 2020-10-8 (#13229021@0)

走起，海洋三省《七》

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