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理论上不行,但楼主的车子基本上在集装箱里了

我几年前专门查过,买卖车时原车主要负责确认车已注册,但没查不负责会有什么后果,不过对方不交税肯定不会找你。
楼主的情况大概率是车贩出口到国外(非洲居多),集装箱运走,他不会去注册交税的。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 第一次私卖车,有点小惊讶。 +1
    以前旧车都是在dealer trade in,这次不想太贱卖,第一次私卖20万公里的车,外面有几处划痕(有过2次在停车场被别的车撞/划坏跑掉经历,保险有记录)。

    不知道买主是哪个国家的人,他给我打过很多次电话,让我开车到他上班的地方,他出来在我车周围看一圈就说要,也不试车,也不要求查报告,而且他主动去做安检。马上给100定金,也不要收据。

    第2天上午我开车到他上班处外面停车场,他e-transfer给我后,我准备收据双方签字,他几乎不看就签字,而且非常熟练准备工具取下我的车牌,谈话中像老手,他知道e-tranfer的金额限制,哪家银行很快收到。

    我把ownership另一半给他就走了。为何这么顺利高效?他似乎什么都很懂,难道准备再次/改里程倒卖?
    • 两田的车?
        • 感觉像个倒卖旧车的人,熟门熟路,你的车他查一下VIN查一下保险记录就啥都门清 +1
          • 有很多事故不保保险的。
            • 不报保险的事故不伤筋骨,估计也可以忽略了
    • 你难道说不陪着他去过户?心好大!
      • 我的车牌拿回来了,有什么风险吗?我开始也担心,所以让他在购车协议上签字。
        • 我以前在小镇三次买当地白人的车,都陪我去过好户。有没有风险,现在未知,但是有uncertainty
          • 我问过我家领导,ta很多年前买别人的2手车,别人也让ta自己去上牌照。 +1
            • 最近十几年没和私人交易过旧车
        • 如果他不去过户,吃到罚单的话,会不会算你的了?
          • 没有车牌,如同车被盗用,罚单不会跑我这吧。不过户,他买车干啥呢?
            • 此车已与你无关。拿去泛读也不关你事 +1
              • 理论上不行,但楼主的车子基本上在集装箱里了
                我几年前专门查过,买卖车时原车主要负责确认车已注册,但没查不负责会有什么后果,不过对方不交税肯定不会找你。
                楼主的情况大概率是车贩出口到国外(非洲居多),集装箱运走,他不会去注册交税的。
                • 哪来这种理论。我买了车就一定要注册吗?不注册违法吗?
                  花一千几百买个车,回来自己拆零件,违法吗?
                  • 买了车在安省7天内需要过户,上不上牌就是另外一回事了。
      • 买卖过几次车,自己或对方从未有闲心陪着个陌生人去过户 +5
        • What so ever…report your experience directly to primary post
      • 是你心太小。到这个时候,这车已经与原车主无关。看来你从未自己过户过,没走过流程。 +3
    • 不太正常,也许你要价太低了。这个人也许不是自用。 +1
      • 我就觉得不正常,不过他玩花样,跟我无关了。我去过Toyoto dealer问过trade in报价,这次成交价比dealer trade in高2000。我不想折腾了,何况保险有2次轻微被撞记录。
    • 有点没明白有人如何改里程表再卖?对于一个VIN#, 以前每年renew sticker时service Ontario不有里程数记录了吗?再次过户时,里程数总不能越来越少? +1
      • 不用操那闲心了,有些人自已开,有些人拆件卖,有些人运国外(第三世界) +1
    • 我前不久卖我开了32万的佳美,一挂出去,很多人秒回,估计是设置了通知啥的,找了一个比我要价还高的来看车,下午四点多被人开走,还是等到我下班的地方,都是车行。我删了80多个邮件。 +1
      • 你开价低 ,备受欢迎?
        • 我挂在Kijiji前找收车的,只愿意出2000,2100。我在kijiji上挂了2500,准备让人还价的,最后2800卖的,雪胎他们没要,我把雪胎单独卖了
          • 11,这也太保值了。 +1
      • 多少钱卖的?
        • 2800
          • 最近covid的原因,二手车都变得抢手的不得了,特别是丰田的车,很多人咬牙都要用LOC买车,你其实价格还可以再高些的。
            • 足够了,我还挺开心的。
            • 你想多了,楼主的车已经在去非洲的集装箱里了
      • 我以为日车零件寿命都是定时的?
        • 那是垃圾大众在国内顾的抢手的洗脑文,丰田的车可以20,30年的开下去。。。 +3
        • 我的车发动机本身还是挺好的,但其它毛病修来修去,花钱不值当
    • 是不是丰田的车?n年前一辆36万km外壳都有很大擦痕锈痕车盖全是锈点的toyota camry, +1
      在51中文网站登了广告,结果2个中东人来,说自己是dealer在51上面看到,试开了100m的距离就说要了,说是出口去的非洲,看也没看熟练的签了我的卖车协议,拿了我的半张ownership,给了$2000现金,挂了dealer车牌就走了,前后不到15分钟。丰田车二手的特别特别抢手。
      • 的确是,出乎我意外 +1
        • 二手车里只有丰田本田是这个待遇, +1
          特别是丰田的卡车,那是一堆dealer会来抢购,而且多高公里数都无所谓。当年二手车最不受人待见的就是bmw和benz了,认识一个小留2.5年新的benz c300 4matic 好象是中配,今年挂kijiji上半天无人问津,最后$17k卖了。。这贬值率,covid期间还是卖二手车最好的时机。。。
    • 因为covid的原因,现在2手车的价格几乎都翻倍了,是个卖二手车的好时候。 +2
      • 没明白covid期间为何不买新车? +1
        • 一两千买个临时车,开个半年八月的很合算!
        • 原因我也没仔细看,也没想通。但自从3月份以来加拿大二手车行情猛涨,反而是新车倒是有不少优惠。
          • 😄因为土豆每月只发2千,多了买不起啊,新车更是无能为力
    • 正好那天看到了这个新闻
      A Toronto woman who sold an old car two years ago for $1,000 cash thought she would never hear about the vehicle again. Then she got a letter saying the car had been towed, was in storage and that she would have to pay the bill.
      • 这个还真要小心。车没过户,就仍然是原车主的。将来任何和此车有关的费用比如拖车存车费都是由原车主负责的, 无论过了多久。 另外的风险是,车即使卖了,车保险要等一个月才取消吧。如果买车的主在这期间出车祸也是原车主的保险负责的。
    • 我说难听一点,你真的是个中国人,猥琐。中国人心眼最多。人家有可能就是买了一堆零件。
      • 还好你不是中国人。