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今天这60公分的大雪体会到了四驱的优越性,

早晨出门以为sedan是雪胎,在雪地里走应该是更好,结果刚退出driver way,就陷到雪里了打滑,费了老半天劲用铲子清雪开回车道,马上换RAV4 , 别看它是伪四驱也不是雪胎,可雄赳赳地在雪上冲,不费力气地开出local,一路上看见在路上趴下的都是sedan,在安省雪天还真得靠4驱。本来我都想过一两年就不要这个16年的车了。
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Replies, comments and Discussions:

  • 枫下家园 / 我爱我车 / 今天这60公分的大雪体会到了四驱的优越性, +4
    早晨出门以为sedan是雪胎,在雪地里走应该是更好,结果刚退出driver way,就陷到雪里了打滑,费了老半天劲用铲子清雪开回车道,马上换RAV4 , 别看它是伪四驱也不是雪胎,可雄赳赳地在雪上冲,不费力气地开出local,一路上看见在路上趴下的都是sedan,在安省雪天还真得靠4驱。本来我都想过一两年就不要这个16年的车了。
    • 其实RAV4之所以能开, +6
      是因为底盘比Sedan高,不是因为四驱。今天早晨路上看到开不动的还有很多VAN,也是因为底盘低,车下的雪把车架了起来,所以走不了。我的SUV(其实是CUV)早晨也还行,下午降雪量已达60厘米,在小路也走不了,把车下的雪清干净后才出来。今天下午那些高底盘的pick up大显身手,昂首挺胸开过去了
      • 正解.在城市,四驱有作用, 但是非常有限! +2
        • 看来车里冬天备一个塑料雪铲,很有必要,关键时刻能把车开出来 +1