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在温哥华stop的就不是直飞的航班，从中国过来的，北京一定要买AC032 上海买AC88 才是直飞的航班。
lilyvac
(_)
(#5990019@60)
Last Updated: 2010-4-6
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Replies, comments and Discussions:
请问加航direct flight为啥要在vancouver有个stop，要下飞机取行李吗？
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lovebb
(家有肥小米);
2010-4-5
(#5990009@60)
说是要在vancouver清关......
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lovebb
(家有肥小米);
2010-4-5
(#5990011@60)
去中国不要，回来入境时要取行李再托运
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cocoqq
(cocoqq);
2010-4-5
(#5990017@60)
在温哥华stop的就不是直飞的航班，从中国过来的，北京一定要买AC032 上海买AC88 才是直飞的航班。
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lilyvac
(_);
2010-4-6
(#5990019@60)
飞中国经转温哥华的不用在温哥华拿行李，但是如果回来在温哥华中转的一定要自己取行李。
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lilyvac
(_);
2010-4-5
(#5990022@60)
谢谢，搞不懂加航为什么写在direct flgiht下面，这下惨了
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lovebb
(家有肥小米);
2010-4-5
(#5990027@60)
那是同一个航班号，但是中间经停温哥华的。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5990044@60)
是因为要在温哥华换飞机吗？
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lovebb
(家有肥小米);
2010-4-5
(#5990082@60)
不用换飞机，也不用转行李。而是需要从一个门出来，再从另一个门进去一下。仅此而已。其间可以购买一些免税商品。
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bdbs
(不多不少);
2010-4-5
(#5990095@60)
真的啊？那还好，否则公婆第一次来，他们要恨si偶了........马上告诉他们好消息去，嘿嘿
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lovebb
(家有肥小米);
2010-4-5
(#5990101@60)
你买票的地方没告诉你这些么？你也可以直接打电话给加航确认所有细节。
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bdbs
(不多不少);
2010-4-5
(#5990143@60)
搞反啦! 同学! 从中国过来是要清关, 入境, 搬行李, 换飞机的!!!
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soimer
(soimer=soim+er);
2010-4-5
(#5990147@60)
呼吁下，有4月15号从上来来多伦多的筒子吗？麻烦照看下..........
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lovebb
(家有肥小米);
2010-4-5
(#5990098@60)
是。你需要在温哥华出关，清关后重新托运行李。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5990102@60)
阿............有点晕了.........大家确认下？
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lovebb
(家有肥小米);
2010-4-5
(#5990123@60)
帮你打电话去问过了。实际上的状况是这样的：大部分情况下是需要清关拖行李的，有些时候则只是在温哥华下一部分客人而后重新飞。你需要在机场check in的时候问一下值机柜台的人确认下。航空公司的人说他们也不确认那个航班是否需要转行李。要看当天安排。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5990152@60)
中国过来的在温哥华清关是一定一定要取行李的。楼上那位可能误以为你从加拿大出发回中国呢。
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lilyvac
(_);
2010-4-5
(#5990162@60)
问过加航了，需要identify行李............谢谢各位
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lovebb
(家有肥小米);
2010-4-5
(#5990240@60)
多一句嘴吧，小米妈，如果你的票是在网站上购买的，或者你可以试试打加航电话改一个有直飞航班的日期，可能只要50块。毕竟对于老人来说，转机清关是一个很麻烦的事。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5991900@60)
冷多多的话,肯定是绝对权威呀.
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benbenbear
(笨笨熊);
2010-4-5
(#5990253@60)
可不敢这么说。我只是就我知道的回答一下问题而已。但是我也会犯错会疏忽。还有好多我不知道的东西。学习中。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5990270@60)
前面千合说的是对的，从中国来多伦多经停温哥华的话，需要把行李拿出来清关然后重新办手续托运。从多伦多经停温哥华回中国，不需要清关也不用重新办行李的。
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xjcjq
(rufeng);
2010-4-5
(#5991720@60)
并不完全如此。你如果做个调查的话，会发现某些时候ac26和ac30航班只是经停温哥华的，并不需要取行李，只是下飞机然后重新登机。但是大部分时候，在温哥华停留的航班是要在温哥华出关并清关后重新托运的。楼上不多不少所说的那种情况是存在的。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5991757@60)
AC026，AC030有可能不需要办清关，因为加航还是把它叫成直飞。不过按加拿大的法律规定，飞机在加国一落地就必须清，不知道加航跟海关和移民局是怎么解释的。
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xjcjq
(rufeng);
2010-4-5
(#5991820@60)
官方说法是：如果没有被承载的活体离开飞行器，就不用清关。也就说，乘务人员，或者是死掉的乘客尸体可以离开。其他活的乘客在飞机上干等，不准离开。
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wolf888
(wolf888);
2010-4-5
(#5991866@60)
你的"官方"语言是中文还是英文? 如果是英文, 请应用.
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jw2008
(2008);
2010-4-5
(#5991893@60)
英文的。我自己翻译的。你可以去看cic和CBSA (Canada Border Service Agency)的网站。
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wolf888
(wolf888);
2010-4-5
(#5991914@60)
这个说法比较靠谱，不下飞机就没事，一下飞机就得清呵呵。
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xjcjq
(rufeng);
2010-4-5
(#5991904@60)
我一直认为经停温哥华的航班是需要清关重新托运行李的。所以我的第一答案是(
#5990102@0
)这个。但是后来有人给出了不同答案。为了确证，我打电话去问了，得到的答复是说绝大多数情况下要，但有时不用，要在值机柜台才知道。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5991888@60)
我发现我的票上没有在Vancouver停留时间 (一个航班号, 一个stop), 如果清关, 加航如何控制所有人都办玩并登机, 还是等所有人办玩在走?
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jw2008
(2008);
2010-4-5
(#5991917@60)
万一，你回程时没有清关重新转行李的话，请你一定回到这里，给大家一个现身说法。我现在有点儿糊涂了，我也有客人说回程没转行李。。但我自己没走过这样的线路，所以还真是不太明白。谢谢了。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5991937@60)
多多呀，一直以为你是这方面的权威啊。我是2月份打的来回，去中国停温哥华，回来不停。订票的时候特意问的转机的事，得到的答复是飞机不保证是同一架，但行李肯定不需要再次托运。而实际上不但行李不需要动，飞机也还是同一架，座位也是同一个，不过机组人员换了。
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bdbs
(不多不少);
2010-4-5
{240}
(#5991933@60)
而所谓清关，也就是从国内航班的登机口下飞机，转身进边上国际航班候机大厅，凭机票进，没有额外安检。随后由国际航班登机口登机。两个口直线距离百米之遥。等待期间可以在机场免税店购物。之所以我能确定是同一架飞机，是我下机的时候在座位上做了一个记号。
去程经过温哥华肯定是不需要提行李的，这个我百分之一千肯定，但是回程经温哥华到底要不要提行李，我现在真的有点儿糊涂。你们原谅我吧，我有客人真的告诉我没提行李。不知道他记错了，还是我耳朵出问题了。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5991951@60)
我的case，去时温哥华 one stop，回来直飞多伦多，non-stop。
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bdbs
(不多不少);
2010-4-5
(#5991968@60)
那你这个肯定不在我们讨论之列了。或许我耳朵真的出毛病了。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5991973@60)
那就是我搞错了。：（
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bdbs
(不多不少);
2010-4-5
(#5991987@60)
去中国不要讨论了。大家都是在说回加拿大。
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wolf888
(wolf888);
2010-4-5
(#5991955@60)
我的case回来不停，直飞多伦多。
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bdbs
(不多不少);
2010-4-5
(#5991965@60)
国际商用飞行器要遵守华沙条约，进入某国领空后还要遵守该国海关边境法。你打电话问的是哪个机构？是执法机关还是行政机构？有没有最终释法权？
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wolf888
(wolf888);
2010-4-5
{45}
(#5991941@60)
加拿大的电话那头，99%都是瞎扯淡（包括政府）。
我是真的糊涂了。我打电话去问的航空公司。他们给了一个模棱两可的回答。而我又询问了我的几个客人，答复也各不一样。我知道加航服务电话的接线生很多都是实习生来着，但这个问题，答案到底是什么呢？
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5991960@60)
选择直飞(0 stop)多伦多, 永远不糊涂. 看看"不多不少", 正好.
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jw2008
(2008);
2010-4-5
(#5991982@60)
有时候没办法呀，不是所有的事都可以随自己心愿。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5991990@60)
你说这个谁跟你强....
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jw2008
(2008);
2010-4-5
(#5991735@60)
权威？看看我发言的用词，就知道什么是权威了。中国国务院外交部发言人不过如此。
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wolf888
(wolf888);
2010-4-5
(#5991872@60)
给你个最权威的说法：根据加拿大移民法和加拿大海关法，所有商用飞行器，如果其最终目的地为加拿大境内，那么途径加拿大的第一个停靠站必须清关。Direct Flight是正确的说法的，只不过不是non-stop的direct flight，也就是说有stopover的flight。
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wolf888
(wolf888);
2010-4-5
(#5991789@60)
+1第一句非常正确。
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lilyvac
(_);
2010-4-5
(#5991836@60)
这停经温哥华的一定要出来清关，从温哥华再飞其他城市，哪怕是同一个飞机，那也变成了国内航班，乘客是不再走 海关通道了；试想如果加拿大海关不让你进入加拿大，还会等到你飞到目的地再说吗？！ 即刻就送你回去了
-
vetra
(豆泡联盟 之 多泡泡);
2010-4-5
(#5991989@60)
那我成了第一号大糊涂蛋了。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5991993@60)
我发现我的票上没有在Vancouver停留时间 (一个航班号, 一个stop), 如果清关, 加航如何控制所有人都办玩并登机, 还是等所有人办玩在走?
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jw2008
(2008);
2010-4-5
(#5992058@60)
没写明不代表没有停留时间啊。这个航班有一些人目的地就是温哥华，清关后拿行李回家了，另一部分人清关后行李重新托运飞多伦多。我刚打电话去问过了。
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sueread
(冷多多);
2010-4-5
(#5992061@60)
看来得清关, 必须的. 不过得问好飞多伦多的时间, 要不关清了, 飞机也清了.
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jw2008
(2008);
2010-4-6
(#5992083@60)
More Topics
刚才我又打了一个电话给加航，证实了所有中国出发经停温哥华的航班都是需要取行李清关然后再托运的。对于前面给大家造成的误导道歉。看来我得加强学习。
请教一下冷多多，之前问过你从北京到多伦多的机票，比较贵，要1700多加币。这样的话，如果我用aeroplan的积分换机票的话，是不是比较划算？不知你操作过没有，出电子票及改回程日期方不方便呢？另外，我的积分只能够一张机票，75000点，你有没有可以转让的积分？
请问回国后如果要旅游, 比如从北京到上海(或广州), 国内段机票, 旅游线路, 以及宾馆住宿等等, 是在加拿大订好, 还是回国后再订? 谢谢先.
父母探亲８月或９月上旬， 半年来回，上海直飞多伦多，票价大约多少？会有特价吗？谢谢
请问同意孩子和朋友一起回国的同意信必须律师签字吗？注册会计师(Charterred accountant)签字是否可以？谢谢！
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