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  • 枫下茶话 / 工商经济 / 全美汽车工会忘了08年时通用快死掉，为了拿到纳税人的钱，工会不得不接受一些条款。 如今通用刚活过来，工会又反攻倒算，要求合同工享受长工的待遇福利，长此以往，不把通用再搞死不算。要不就再来一次纳税人的bail out. -mikesmith(老猫); 2019-9-20 (#12340188@0) +1
    • 美国这些汽车公司没有政府养活，估计很快就死了。
      -hunhunhunhun(不知道); 2019-9-20 (#12340200@0) +3
    • 通用应该是死定了，工人占15%的原因，管理层占20%，技术转型占30%，还有很多其他的原因，工人因素排上号，但不是最主要的。 -neversaid(重来不说); 2019-9-20 (#12340202@0) +1
    • 合同工就是合同工，怎么会和正式雇员一样的待遇啊？不可思议。 -111111(快乐老家); 2019-9-20 (#12340213@0)
    • 最好的办法是立法让工会和员工持股通用公司 -ttc(O-O); 2019-9-20 (#12340256@0) +1
    • 金融危机快了，通用有救了。 -pili(小黑); 2019-9-20 (#12340259@0) +2
    • 通用有军品制造，政府肯定要保，但慢慢会像美国造船业，民品全死，只剩军工，成本奇高。 -haploidus(今剩叹); 2019-9-20 (#12340432@0) +1
      • 通用是GE还是GM，GE有军工比如核工业核潜艇核动力航母之类的，GM就是造汽车吧，美国车肯定竞争不过日本德国车 -gamemaster((~~)); 2019-9-20 (#12340727@0)
        • GM造坦克装甲车 -haploidus(今剩叹); 2019-9-20 (#12340740@0)
    • 过惯了好日子，过不了苦日子。 -newcomer973(xinlaide); 2019-9-20 (#12340614@0) +2

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