Topic: Tesla在中国建厂，技术被偷和山寨的风险很大。举个我二十多年前的经验。 @枫下论坛 The Rolia Forum

枫下家园 / 我爱我车 / Tesla在中国建厂，技术被偷和山寨的风险很大。举个我二十多年前的经验。 -walkthrough(老花镜); 2019-12-5 {365} (#12514553@0) +4
我的同学在一个汽车变速箱厂任职，其中一项任务是测试变速箱的各种参数，测试时间长达多年。当他遇到了不平等待遇被迫离职的时候，他联络了竞争对手的总工，卖数据。
这个联络是通过我进行的，那时候我年轻没事盗版的概念，只知道为好朋友两肋插刀。简单接触后来没成，不了了之了。罪过罪过。
Tesla在中国建厂，雇员中国化，配件估计也会中国化，外包中国化，法律适应也中国化。总之风险很大。

Who cares. -georgegao(sssman); 2019-12-5 (#12514730@0) +5
不在中国建厂也一样难逃被山寨的命运。最出名的众泰汽车，研发就靠皮尺。被山寨的车型都是高端豪华型，全进口的。 -xiangcaosh(船头); 2019-12-5 (#12514860@0) +1

老简单了。南孚干电池就行。 -netant(网蚁); 2019-12-5 (#12515349@0) +2
极端了吧，除了电池还有自动驾驶等很多技术呢。 -walkthrough(老花镜); 2019-12-5 (#12515415@0)
不是5号电池，是18650 -madog(武疯子 - 乱); 2019-12-5 (#12515461@0) +1
要这么说，保时捷、法拉利和县里的手扶拖拉机厂也没啥区别，做的车不都是发动机、变速箱什么的么，又不会飞。 -dummyfrog(DummyFrog🐸); 2019-12-6 (#12515564@0) +1
你倒是把这个几千节电池弄在一起试试，不烧了才怪 -blackscraper(blackscraper); 2019-12-6 (#12515988@0) +1
tesla 的电池目前领先4-5年 -walkthrough(老花镜); 2019-12-7 (#12519665@0)
“两千多个五号电池凑的”？不懂就不要跳出来说 -piston(jim); 2019-12-8 (#12521304@0) +1

电动车硬件就是一个直流马达加控制器，和电动自行车没有多大差别，至于软件，呵呵。。。 -ballfan(BALLFANS); 2019-12-8 (#12520366@0)

主要是电池要做到一致，控制必须有好电池为基础, 日本研究这个厉害；控制那些更没有新技术，生产完全被中国垄断，电机是台湾和大陆生产。 -hunhunhunhun(不知道); 2019-12-8 (#12521071@0)

建议去看看TEsla的电池管理系统，不是一般的先进，这也是整车价值所在。中国的车厂，电池管理系统落后很多。电气控制这块，元器件制造也不是中国的强项，中国最多只是组装而已。 -blackscraper(blackscraper); 2019-12-8 (#12521102@0)

理论上Tesla的组件应该能承受五六百千瓦的功率。和多数工业组件不同的地方在于，电动车的组件经历功率起伏很大。冲击性的功率会加速组件老化 -blackscraper(blackscraper); 2019-12-8 (#12521369@0) +2

再大能大得过公共汽车？几十年来锂电池没有任何新技术，除了更好的制造工艺。 -hunhunhunhun(不知道); 2019-12-8 (#12521671@0) +1

这有什么奇怪的，90年初深圳有个合资企业叫做通广北电，坐落在赤湾半山腰上。比华为牛多了，愿意去华为干的，任总直接接待。工号200- -infrmrq(木由库代子); 2019-12-5 (#12515355@0)

技术被偷被外泄的风险在这种级别的投资之前肯定被内部风险评估无数次了。最终特斯拉还是决定建厂就说明他们认为投产的预期回报和风险相比很值得。这就像之前高铁强制三大各种技术转让，起初他们不同意，但在大订单面前一个个又都吃相难看地争先恐后。我们就别操这个心了。 -treenewbee(树新蜂); 2019-12-6 (#12515601@0) +1

据说高铁的三项技术中方只知按图生产和组装维护，却不知原理和参数调整的所以然，技术升级还是依靠西门子等源头。 -walkthrough(老花镜); 2019-12-6 (#12517248@0)

这是肯定的不过特斯拉早已公开技术专利让大家随便用他的成功不在于技术垄断而是吓死人的创新和迅雷不及掩耳之势的商业化速度 -facenorthface(小北); 2019-12-6 (#12515611@0) +2

我听说Elon musk这个open source欢迎大家一起加入改变世界, 真牛人。 -walkthrough(老花镜); 2019-12-6 (#12517223@0)
Elon 整合能力非常厉害，基本上就是点石成金了，中国和他合作，偷点电车技术只是小头，最终目的是偷 space x的技术。 -curve(curve); 2019-12-8 (#12520743@0)

就model 3卖得这么好的样子，倒闭是不太会的。关键还是抢市场 -blackscraper(blackscraper); 2019-12-6 (#12515983@0) +1
中国的建厂速度和地方扶植是Elon看中的，在其它地方几乎无法实现。 -walkthrough(老花镜); 2019-12-6 (#12517267@0)

他哪里用的着咱提醒，咱隔着不知道多少层的距离呢。just try to understand and manage my own risk. -walkthrough(老花镜); 2019-12-6 (#12517255@0)

波音飞机现在很多部件都在中国制造，好像美国人也没有说偷啊山寨啊什么的，一个破电动车至于吗？。。。 -ballfan(BALLFANS); 2019-12-6 (#12517280@0)

Gigafactory Shanghai应该是必须走的一招，从2019一月份的平地建厂到十月份的试生产只用了半年多的时间这是世界上任何一个其它国家都无法匹敌的速度，人工成本也只有fremont厂的十分之一。 -walkthrough(老花镜); 2019-12-8 (#12520949@0)

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